Peugeot 307 Airbag per la testa Airbag per tetto a tendina sinistro 9637871580

Peugeot 307 Airbag per la testa Airbag per tetto a tendina sinistro 9637871580 è un elemento originale del sistema di sicurezza laterale, progettato per l'installazione sul lato sinistro del veicolo. L'airbag a tendina rappresenta un complemento importante del sistema di airbag di fabbrica, fornendo una protezione aggiuntiva per la testa e la parte superiore del busto dei passeggeri durante gli impatti laterali. La scelta di un airbag a tendina originale è una soluzione che aiuta a mantenere l'integrità strutturale della carrozzeria e i parametri di sicurezza previsti dal produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9637871580
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9637871580
• Numeri sostituibili: 9637871580
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione dell'airbag a tendina

L'airbag a tendina presentato è un componente dedicato ai veicoli del marchio Peugeot, progettato specificamente per la protezione laterale dal lato del conducente o sul lato sinistro dell'abitacolo. Montato nella parte superiore della carrozzeria, lungo i montanti e il bordo del tetto, collabora con i sensori di collisione e la centralina degli airbag per aprirsi in una frazione di secondo tra il passeggero e la zona di impatto. Grazie a ciò, riduce il rischio di contatto della testa con il finestrino laterale, il montante o gli elementi strutturali.

Peugeot 307 Airbag per la testa Airbag per tetto a tendina sinistro 9637871580 è costruito per interagire con il sistema SRS di fabbrica del veicolo, mantenendo la sequenza e il tempo di attivazione corretti. L'adattamento preciso alla geometria dell'abitacolo consente una corretta distribuzione delle forze durante una collisione, il che è importante sia per la sicurezza degli utenti che per la successiva riparazione del veicolo in conformità con le linee guida del produttore.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

L'airbag a tendina è destinato all'installazione sul lato sinistro del veicolo, il che significa che la sua forma, lunghezza e i punti di fissaggio sono adattati a questo specifico lato della carrozzeria. In pratica, ciò facilita il lavoro di manutenzione: l'elemento si adatta ai supporti e ai passaggi di fabbrica, senza la necessità di modificare la struttura del tetto o dei montanti.

Durante il montaggio, è fondamentale mantenere il corretto ordine di smontaggio e montaggio del rivestimento, delle modanature e delle coperture, nonché applicare le coppie di serraggio appropriate per i fissaggi. Il corretto posizionamento dell'airbag lungo il bordo del tetto e dei montanti ne garantisce la corretta apertura in caso di attivazione del sistema. L'utilizzo di un elemento originale consente di evitare problemi di adattamento che possono verificarsi con parti non previste dal produttore.

Caratteristiche del ricambio originale usato

L'airbag a tendina offerto è un componente originale appartenente alla dotazione di sicurezza, proveniente da smontaggio. Tali elementi sono progettati e testati dal produttore del veicolo per garantire la conformità agli standard di sicurezza e l'interazione con gli altri airbag, i pretensionatori delle cinture e la centralina SRS. Grazie a ciò, l'utente riceve una parte con parametri conformi alle specifiche di fabbrica.

L'airbag a tendina usato è una soluzione che consente una riparazione economica del veicolo dopo una collisione, mantenendo al contempo la struttura originale del sistema di sicurezza. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare la piena funzionalità del sistema di airbag senza dover ricorrere a sostituti con parametri incerti. Per le officine e i centri specializzati in riparazioni post-incidente, questa è una valida alternativa in termini di costi e compatibilità.

Sicurezza, diagnostica e integrazione con il sistema SRS

Dopo il montaggio dell'airbag a tendina, si consiglia di eseguire una diagnostica completa del sistema SRS utilizzando un tester appropriato per confermare la corretta comunicazione con la centralina e l'assenza di errori nella memoria guasti. Un airbag a tendina correttamente selezionato e installato collabora con i sensori di accelerazione laterale, il modulo di controllo e gli altri airbag, il che è fondamentale per la sequenza di attivazione dell'intero sistema.

La sostituzione dell'airbag a tendina dopo l'attivazione del sistema è una fase essenziale per ripristinare la piena protezione dei passeggeri. L'utilizzo di un elemento originale consente di mantenere il metodo di gonfiaggio e la direzione di apertura previsti dal produttore, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo durante un eventuale futuro incidente stradale. Ciò è particolarmente importante nel contesto dei requisiti delle revisioni tecniche e degli standard di sicurezza.

Espansione dell'offerta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza passiva della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come airbag a tendina aggiuntivi, airbag frontali o centraline SRS, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Peugeot.

Per confrontare le soluzioni utilizzate in diverse marche e segmenti di veicoli, nonché per comprendere meglio le differenze costruttive in termini di propulsori, freni e telaio, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i sistemi chiave del veicolo nelle versioni standard e sportive.

Riepilogo

Peugeot 307 Airbag per la testa Airbag per tetto a tendina sinistro 9637871580 è un elemento originale del sistema di sicurezza, destinato all'installazione sul lato sinistro del veicolo. Garantisce una corretta integrazione con il sistema SRS di fabbrica, consentendo il ripristino della piena funzionalità della protezione laterale dopo una riparazione post-incidente. La scelta di questo airbag a tendina è una soluzione tecnicamente giustificata per gli utenti e le officine che puntano alla conformità con la struttura del produttore e al funzionamento prevedibile del sistema di airbag.