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BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione - SKU 6773708 - Numero di parte 6773708

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BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione 6773708

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BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione è un componente originale del sistema a depressione progettato per i modelli della Serie 5 E60 ed E61. Progettato da BMW, garantisce il corretto convogliamento della depressione verso i supporti e i componenti correlati, traducendosi in un funzionamento stabile dei sistemi associati. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente OEM collaudato per riparazioni o sostituzioni professionali.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6773708
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6773708
  • Numeri sostituibili: 22116773708, 6773708, 22116770799, 6770799, 22116761177, 6761177
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del tubo a depressione

Il tubo a depressione dei supporti per BMW E60/E61 è responsabile della trasmissione precisa della depressione all'interno del sistema in cui operano i supporti e gli elementi controllati a depressione. Un tubo correttamente selezionato:

  • mantiene la tenuta del sistema a depressione,
  • riduce il rischio di cali di pressione e dei relativi errori di controllo,
  • supporta il funzionamento stabile dei moduli e delle valvole collaboranti.

Grazie alla compatibilità di fabbrica con la BMW Serie 5 E60/E61, questo elemento consente di mantenere la conformità con la costruzione originale del veicolo, senza la necessità di modifiche o l'uso di adattatori.

Origine originale e compatibilità OEM

Essendo un componente del marchio BMW, il tubo è stato progettato in conformità con i requisiti del produttore del veicolo, il che facilita l'identificazione e la selezione in base al numero di parte OEM e ai numeri di ricambio disponibili. L'utilizzo di un componente OEM:

  • garantisce il corretto instradamento del tubo nel vano motore o all'interno della carrozzeria,
  • minimizza il rischio di collisioni con altri componenti,
  • facilita il montaggio nei punti di fissaggio originali.

Per gli utenti e le officine, ciò significa un montaggio prevedibile e la conformità con la documentazione di servizio BMW, aspetto particolarmente importante quando si lavora con sistemi a depressione.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo a depressione dei supporti offerto è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio. Questo tipo di parte consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento della geometria di fabbrica del tubo,
  • possibilità di adattamento ai supporti e alle fascette esistenti,
  • ottimo rapporto costo-funzionalità rispetto ai ricambi non OEM.

Per molti utenti di BMW E60/E61, la scelta di un tubo OEM usato rappresenta un compromesso ragionevole tra qualità e budget, specialmente durante interventi di manutenzione complessi.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del tubo a depressione dei supporti, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

  • controllo dello stato dei raccordi e dei bocchettoni a cui il tubo viene collegato,
  • verifica della pervietà del sistema a depressione dopo il montaggio,
  • corretto posizionamento del tubo in base al percorso di fabbrica, per evitare sfregamenti e tensioni eccessive.

Questo approccio riduce il rischio di nuove perdite e permette di sfruttare appieno il potenziale del componente originale.

Espansione del sistema e selezione di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area del sistema a depressione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, raccordi o piccoli elementi di montaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Nella scelta di componenti usati per BMW, inclusi i tubi a depressione, è fondamentale prestare attenzione alla conformità con il numero di parte OEM e i numeri di ricambio. Per comprendere meglio le differenze tra le versioni di equipaggiamento e l'approccio dei produttori ai sistemi di propulsione e alle installazioni correlate, vale la pena leggere l'articolo sul blog di Global Parts: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla scelta sicura di elementi dal mercato secondario ed evitare errori nella corrispondenza dei numeri OEM, sarà utile la guida: come scegliere professionalmente pezzi di ricambio usati, risparmiando tempo e stress.

Riepilogo

BMW E60 E61 E63 E64 LCI Motore Diesel Tubo Sottopressione è una scelta pratica per i proprietari della Serie 5 che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema a depressione utilizzando un componente originale. L'elemento OEM usato consente di mantenere l'adattamento di fabbrica, ridurre i costi di riparazione e, allo stesso tempo, mantenere la conformità con la tecnologia BMW, aspetto particolarmente importante per i sistemi di precisione controllati a depressione.

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