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BMW E90 320 si N45 Coperchio testa cilindro motore 7565742 7777347

SKU: 7565742

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BMW E90 320 si N45 Coperchio testa cilindro motore è un componente strutturale originale dell'unità motrice, progettato per l'uso nel motore N45 nella versione 320 si. Il coperchio è responsabile della chiusura ermetica della parte superiore della testata, della guida stabile del sistema valvole e del corretto scarico dei vapori d'olio, il che è fondamentale per il funzionamento senza guasti del motore e per il mantenimento dei parametri operativi corretti. L'elemento OEM usato consente di mantenere la geometria e l'adattamento di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle unità BMW Serie 3 E90 messe a punto con precisione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7565742
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7535742
  • Numeri sostituibili: 17127535742, 7535742, 7777347
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Funzione e ruolo del coperchio valvole nel motore N45

Il coperchio valvole nel motore N45 svolge diversi compiti strutturali e operativi chiave:

  • garantisce una chiusura ermetica della parte superiore della testata, limitando le perdite d'olio e i soffiaggi dei gas,
  • stabilizza gli elementi del sistema valvole, mantenendo la loro posizione corretta rispetto alla testata,
  • crea uno spazio di lavoro per la lubrificazione della parte superiore del motore,
  • costituisce la base per il fissaggio di accessori e cavi selezionati nel vano motore.

Grazie al mantenimento della struttura di fabbrica, il coperchio è adattato alle caratteristiche dell'unità ad alto numero di giri 320 si, il che favorisce il funzionamento stabile del sistema di distribuzione e il mantenimento della corretta pressione dell'olio nella parte superiore del motore.

Compatibilità e adattamento alla BMW E90 320 si

Il coperchio valvole offerto è stato progettato specificamente per l'unità N45 nel modello BMW Serie 3 E90 in versione 320 si. Ciò significa:

  • conformità con la geometria della testata del motore N45,
  • disposizione appropriata dei punti di fissaggio,
  • adattamento al sistema di tenuta e di guida dell'olio di fabbrica,
  • coerenza con il sistema originale di scarico dei vapori d'olio.

Tale adattamento si traduce in un montaggio senza modifiche, mantenendo le tolleranze di fabbrica e i parametri di funzionamento dell'unità motrice.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il coperchio valvole è un elemento in stato usato, il che in pratica significa che proviene dallo smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato in un veicolo. Questo tipo di parte OEM è particolarmente interessante per gli utenti che:

  • desiderano mantenere le specifiche originali del motore BMW,
  • cercano una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo l'adattamento di fabbrica,
  • evitano sostituti con geometria e qualità costruttiva incerte.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che include il controllo della superficie di contatto, la sostituzione della guarnizione e la verifica della correttezza del fissaggio in conformità con la documentazione tecnica BMW.

Vantaggi dell'utilizzo del coperchio valvole originale

L'utilizzo del coperchio valvole originale nella BMW E90 320 si N45 consente di mantenere la coerenza strutturale dell'unità motrice. I vantaggi più importanti includono:

  • adattamento di fabbrica alla testata e al sistema valvole,
  • mantenimento dei canali dell'olio e degli spazi di lavoro previsti dal produttore,
  • riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso,
  • compatibilità con gli accessori originali del motore.

Per gli utenti che tengono alla correttezza tecnica delle riparazioni e al funzionamento a lungo termine dell'unità N45, la scelta del coperchio valvole originale è una soluzione coerente con le intenzioni del produttore.

Approfondimento e scelta dei componenti

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti, supporti o accessori aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate nelle unità motrici sportive e nei sistemi frenanti, vale la pena leggere l'articolo che discute le differenze tra le versioni di serie e quelle sportive – descritte in dettaglio nel post Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che permette di comprendere meglio l'approccio dei produttori alla progettazione di motori e componenti ad alte prestazioni.

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