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BMW E60 520D M47N2 Tubo Guida Astina Olio Motore Set Completo 7802131

SKU: 7802131

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BMW E60 520D M47N2 Tubo Guida Astina Olio Motore Set Completo è un componente originale dell'impianto di misurazione nel vano motore, progettato per una collaborazione precisa con l'unità M47N2. Grazie all'adattamento di fabbrica per la serie E60, garantisce parametri di lettura stabili e una corretta comunicazione con i sistemi di controllo. Questa soluzione permette di mantenere la coerenza elettrica e diagnostica con la configurazione originale BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7802131
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7802131
  • Numeri sostituibili: 11437802131, 7802131, 11437798773, 7798773, 11437794615, 7794615, 11437791550, 7791550, 11437793135, 7793135, EM
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di misurazione

Il BMW E60 520D M47N2 Tubo Guida Astina Olio Motore Set Completo è responsabile della guida dei segnali di misurazione all'interno del motore BMW E60 520d con unità M47N2. Include un cablaggio predisposto per la collaborazione con i connettori originali, il che consente di mantenere la corretta continuità elettrica e il funzionamento adeguato dei sistemi di controllo e misurazione.

La struttura appropriata del cablaggio supporta:

  • la trasmissione stabile dei segnali alla centralina motore,
  • il corretto funzionamento dei sistemi diagnostici,
  • il mantenimento della conformità con l'architettura originale dell'impianto BMW.

Origine originale e compatibilità

L'elemento proviene dal gruppo BMW, il che significa il mantenimento degli standard di fabbrica e la conformità con le soluzioni utilizzate nella serie E60. L'origine originale del cablaggio riduce al minimo il rischio di problemi con l'adattamento dei connettori, la lunghezza dei cavi o il percorso nel vano motore, facilitando inoltre il montaggio al posto del set originale.

Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri sostituibili, grazie ai quali è possibile verificarlo con precisione nel catalogo BMW e adattarlo alla specifica configurazione del veicolo senza la necessità di modificare l'impianto.

Stato, qualità e applicazione di servizio

Il BMW E60 520D M47N2 Tubo Guida Astina Olio Motore Set Completo è offerto come elemento originale usato, il che consente una riparazione economica e allo stesso tempo tecnicamente corretta del sistema di misurazione. Questo tipo di cablaggio si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui il set di cavi esistente ha subito danni meccanici, abrasioni dell'isolamento o in presenza di problemi con letture di misurazione incerte.

La sostituzione con il set di cavi originale è raccomandata quando si desidera:

  • mantenere la logica di instradamento originale dell'impianto,
  • limitare potenziali interferenze del segnale,
  • mantenere la coerenza con la documentazione di servizio BMW.

Vantaggi dell'utilizzo del cablaggio originale

Montando il BMW E60 520D M47N2 Tubo Guida Astina Olio Motore Set Completo, si ottiene un elemento progettato specificamente per questo modello, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'impianto elettrico. L'assenza della necessità di modificare i connettori o la lunghezza dei cavi riduce i tempi di lavoro in officina e diminuisce il rischio di errori di montaggio. Ciò è particolarmente importante nell'area dell'impianto di misurazione, dove la qualità delle connessioni ha un impatto diretto sulla correttezza della diagnostica e del funzionamento del motore.

Espansione del sistema ed elementi BMW correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, connettori o moduli ausiliari, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Per confrontare le soluzioni utilizzate in altri marchi e segmenti sportivi, e per comprendere meglio le differenze nella costruzione delle unità motrici, dei sistemi frenanti e del telaio, puoi consultare l'articolo sul nostro blog: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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