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BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione - SKU 7836449 - Numero di parte 7836449

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BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione 7836449

SKU: 7836449

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BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i modelli sportivi BMW con motori a benzina. Il fissaggio preciso garantisce un alloggiamento stabile del corpo del filtro dell'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice anche sotto carichi elevati.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7836449
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7836449
  • Numeri sostituibili: 11427836449, 7836449, 11427837710, 7837710, 11427834721, 7834721
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il supporto del filtro dell'olio nei modelli BMW M5 E60/E61 e M6 E63/E64 è responsabile del collegamento stabile tra l'alloggiamento del filtro, il blocco motore e i canali dell'olio. Un componente correttamente selezionato:

  • mantiene la tenuta del collegamento nel sistema di lubrificazione del motore a benzina,
  • garantisce il corretto passaggio dell'olio attraverso la cartuccia del filtro,
  • riduce il rischio di perdite e cali di pressione dell'olio,
  • funziona correttamente in un'ampia gamma di temperature e carichi caratteristici delle unità M.

Grazie a ciò, la sostituzione di un supporto usurato o danneggiato è un elemento essenziale della manutenzione del motore, specialmente nelle auto utilizzate in modo dinamico.

Compatibilità con i modelli BMW M5 e M6

Il supporto presentato è stato progettato specificamente per le versioni sportive BMW serie 5 e 6 della generazione E6x. Ciò significa che è perfettamente adattato alla geometria del blocco, alla disposizione dei canali dell'olio e alle caratteristiche di funzionamento dei motori M. L'utilizzo del componente corretto:

  • facilita il montaggio senza necessità di modifiche,
  • garantisce la conformità con il sistema di lubrificazione di fabbrica,
  • riduce il rischio di perdite derivanti dall'uso di sostituti non idonei.

Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del motore ad alti regimi, la scelta del supporto del filtro dell'olio appropriato ha un'importanza fondamentale per l'esercizio e la manutenzione.

Caratteristiche del componente usato

Il supporto offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di parte è particolarmente interessante nel caso di modelli M specializzati, dove i componenti nuovi possono essere costosi o difficili da reperire.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: pulizia accurata delle superfici di contatto, controllo delle filettature e utilizzo di nuove guarnizioni secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale dell'elemento originale e di mantenere stabili i parametri di funzionamento del sistema di lubrificazione.

Importanza per la durata del motore a benzina

Nei motori a benzina BMW M5 e M6, il sistema di lubrificazione lavora sotto carico elevato, specialmente durante la guida dinamica. Un supporto del filtro dell'olio efficiente:

  • supporta il mantenimento della corretta pressione dell'olio in tutto l'intervallo di giri,
  • riduce il rischio di lubrificazione insufficiente degli elementi mobili,
  • permette di mantenere condizioni di lavoro stabili a temperature dell'olio elevate.

Per i proprietari di auto utilizzate sia su strada che occasionalmente in pista, la sostituzione di un supporto usurato è una ragionevole misura preventiva che supporta la durata dell'unità motrice.

Completamento del sistema – altri elementi di fissaggio e accessori

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o piccoli componenti di montaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Durante i lavori sulle unità M, vale anche la pena prestare attenzione alla scelta dell'olio, del filtro e alla regolarità della manutenzione. Per confrontare le caratteristiche delle costruzioni sportive con altre soluzioni disponibili sul mercato, puoi consultare il materiale comparativo – un'analisi dettagliata delle differenze nella costruzione dei motori, dei sistemi frenanti e del telaio si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che aiuta a comprendere meglio i requisiti richiesti ai componenti nelle auto ad alta potenza.

Riepilogo

BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 Benzina Filtro Olio Connessione è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione nel motore a benzina, mantenendo le specifiche originali. La scelta di un componente OEM usato consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento dell'adattamento di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle unità M ad alte prestazioni.

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