Albero compensazione BMW E90 F30 N47 Albero motore bilanciamento 8509300

Albero compensazione BMW E90 F30 N47 Albero motore bilanciamento è un componente di precisione del sistema di bilanciamento delle vibrazioni nei motori BMW della famiglia N47, utilizzati tra l'altro nelle serie F20, E90 e F30. È responsabile della riduzione delle vibrazioni generate dall'unità motrice, il che si traduce in un funzionamento del motore più fluido, un maggiore comfort di guida e un minor carico sugli altri componenti. Questa è una soluzione dedicata agli utenti che cercano un pezzo usato collaudato con una struttura conforme agli standard del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8509300-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8509300
• Numeri sostituibili: 8509300, 11278509300, 7805755, 11277805755, 8509964, 11278509964, 7811372, 11277811372, 7810454, 11277810454, 7802575, 11277802575
• Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione e funzione dell'albero di bilanciamento N47

L'albero di bilanciamento nel motore N47 è responsabile della compensazione delle forze d'inerzia che si creano durante il funzionamento dei pistoni e delle bielle. Grazie a un corretto bilanciamento e alla collaborazione con gli altri elementi del modulo, limita la trasmissione delle vibrazioni al blocco motore, alla carrozzeria e al sistema di trasmissione. In pratica, ciò significa:

• un funzionamento più stabile dell'unità motrice nell'intero intervallo di giri,
• riduzione del rumore e delle vibrazioni percepibili nell'abitacolo,
• minore carico sui cuscinetti, sui supporti e sugli elementi degli accessori del motore,
• un impatto positivo sulla durata dell'intero sistema di trasmissione.

Nel caso dei motori diesel, come l'N47, un albero di bilanciamento correttamente funzionante è di particolare importanza per mantenere la fluidità di marcia a un livello accettabile, specialmente con chilometraggi elevati.

Compatibilità con i modelli BMW F20, E90, F30

L'albero presentato è stato progettato per l'uso nelle unità N47 montate nei popolari modelli BMW serie 1 F20, serie 3 E90 e F30. Ciò significa che la sua geometria, il metodo di fissaggio e la collaborazione con il modulo di azionamento sono adattati alle soluzioni di fabbrica utilizzate dal produttore.

Per i meccanici e gli utenti, ciò significa la possibilità di utilizzare il pezzo come elemento sostitutivo nell'ambito della procedura di manutenzione standard, senza la necessità di modificare la struttura del motore. È sempre opportuno confermare il corretto adattamento alla specifica versione dell'unità N47 sulla base della documentazione di servizio del veicolo.

Caratteristiche del pezzo BMW usato

L'albero di bilanciamento offerto è un elemento originale BMW proveniente da smontaggio, il che consente di mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del motore. Un pezzo usato di questo tipo viene spesso scelto come un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della struttura prevista dal produttore.

In pratica, ciò significa:

• mantenimento della geometria originale e dei parametri di funzionamento dell'albero,
• certezza di adattamento al modulo di bilanciamento nel motore N47,
• possibilità di utilizzo in riparazioni professionali e revisioni delle unità motrici BMW.

Importanza dell'albero di bilanciamento nella manutenzione del motore N47

Durante i lavori legati alla revisione della parte inferiore del motore N47, alla sostituzione degli elementi del sistema biella-manovella o durante riparazioni avanzate legate alle vibrazioni, lo stato dell'albero di bilanciamento è di fondamentale importanza. La sua usura o danneggiamento può portare a:

• aumento del livello di vibrazioni percepibili nell'abitacolo,
• usura accelerata dei supporti motore e degli elementi di fissaggio,
• carico sfavorevole su altri componenti del sistema di trasmissione.

La scelta di un albero di bilanciamento originale adeguato è quindi una fase importante nella manutenzione completa dei motori BMW della famiglia N47, specialmente nei veicoli utilizzati intensamente o con un chilometraggio elevato.

Materiali tecnici correlati e informazioni aggiuntive

Se desideri comprendere meglio le specificità delle unità N47, i guasti tipici e le buone pratiche di manutenzione, vale la pena consultare i materiali relativi alla distribuzione e al sistema di trasmissione di questi motori. Per la pianificazione di un lavoro più ampio, può essere utile l'articolo che descrive i problemi tipici e i costi di riparazione, inclusi i vantaggi dell'utilizzo di componenti BMW originali usati: controlla le informazioni dettagliate nel post Catena di distribuzione BMW N47 – guasto tipico e riparazione con l'uso di ricambi originali BMW.

Per confrontare le caratteristiche delle unità motrici sportive con soluzioni avanzate in termini di motore, freni e telaio, puoi anche consultare il materiale comparativo riguardante i modelli RS: lo troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze costruttive e l'approccio dei produttori alla progettazione di potenti unità motrici.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli, alloggiamenti o componenti di montaggio aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri BMW.