BMW X3 E60 E61 E83 Frontale Pdc Parkdistanzsensor Sensore Blu Oriente 317

BMW X3 E60 E61 E83 Frontale Pdc Parkdistanzsensor Sensore Blu Oriente è un componente originale del sistema di assistenza al parcheggio progettato per il montaggio sulla parte anteriore del veicolo. La finitura blu nella tonalità Orientblau consente un abbinamento estetico perfetto con la carrozzeria, mentre la struttura originale PDC garantisce una precisa compatibilità con l'elettronica BMW. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'assistente al parcheggio di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6989078
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6989078
• Numeri sostituibili: 8021365, 7602399, 3688285, 66206989078, 6989078, EM
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Colore: Blu
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore di parcheggio PDC nei modelli BMW è responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli davanti al veicolo e della trasmissione del segnale alla centralina del sistema di parcheggio. Questo elemento funziona tramite onde ultrasoniche, grazie alle quali il conducente riceve informazioni chiare, sonore o grafiche, sulla distanza dall'ostacolo. Il montaggio sulla parte anteriore dell'auto migliora la sicurezza durante le manovre in spazi ristretti, durante il parcheggio parallelo e nei garage sotterranei.

Colore Orientblau e adattamento visivo

Il colore blu del sensore nella tonalità Orientblau consente un abbinamento coerente con la vernice della carrozzeria nelle auto BMW rifinite in questa tinta. Grazie a ciò, l'elemento si integra con il paraurti senza alterare la linea stilistica della parte anteriore del veicolo. Questo è particolarmente importante quando si sostituisce un singolo sensore, se si desidera mantenere un aspetto uniforme dell'intera striscia PDC senza la necessità di una verniciatura aggiuntiva.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale BMW

L'utilizzo di un sensore di parcheggio originale nelle BMW E60 e X3 E83 consente di mantenere:

• piena compatibilità elettrica con il sistema PDC di fabbrica,
• corretta caratteristica di funzionamento e sensibilità adattata al software della centralina,
• adattamento preciso all'alloggiamento nel paraurti anteriore,
• fissaggio stabile, che riduce il rischio di giochi e letture errate.

Grazie a ciò, il sistema di assistenza al parcheggio mantiene un funzionamento prevedibile e i messaggi sulla distanza dagli ostacoli rimangono chiari e ripetibili.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il sensore di parcheggio PDC offerto è un elemento usato, il che rappresenta una soluzione di assistenza vantaggiosa per gli utenti che cercano un componente originale a un prezzo ragionevole. Questo tipo di parte è ideale sia per la sostituzione di un sensore danneggiato, sia per completare un elemento mancante nel paraurti anteriore, quando il sistema segnala un errore PDC o indicazioni errate.

Scelta e integrazione con il veicolo

Nella scelta di un sensore di parcheggio per BMW, è fondamentale adattarlo alla specifica versione della carrozzeria e al sistema PDC utilizzato nell'auto. Il modello offerto è destinato al montaggio sulla parte anteriore del veicolo, il che facilita l'integrazione con il cablaggio elettrico esistente e i supporti nel paraurti. In pratica, ciò significa che dopo il corretto posizionamento e collegamento, il sensore può essere rapidamente verificato tramite la diagnostica del sistema di parcheggio o un test funzionale durante le manovre.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del paraurti anteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori PDC aggiuntivi, supporti o tappi, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Conoscenza tecnica e sviluppo dei sistemi di guida

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio delle soluzioni tecniche nelle auto, incluse le differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione, frenata e sospensioni, può essere utile l'articolo che confronta le versioni sportive con i modelli standard. Maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano l'equipaggiamento e i componenti a seconda della destinazione d'uso dell'auto.