BMW E81 E87 E91 Centro di Commutazione Piantone Dello Sterzo 9123038

BMW E81 E87 E91 Centro di Commutazione Piantone Dello Sterzo è un componente originale di controllo del piantone dello sterzo, progettato per i modelli BMW serie 1 e 3. Consente un controllo preciso delle funzioni del veicolo dal volante, garantendo la piena compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica. Realizzato in colore nero, si integra armoniosamente con il cruscotto e gli altri elementi dell'abitacolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9123038
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9123042
• Numeri sostituibili: 9123038, 61319123042, 9123042, 61316965295613191108906131695830061316962452, 6965295911089069583006962452, 61319121894613169895836131695610561316962679, 9121894698958369561056962679, 6965295, 61319110890, 9110890, 61319121894, 9121894, 61316989583, 6989583, 61316965295, 61316962679, 6962679
• Colore: Nero
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sterzo

Le leve, l'interruttore e il nastro in un unico gruppo sono responsabili dell'integrazione delle funzioni di controllo al volante con l'elettronica del veicolo. Questo gruppo viene montato sul piantone dello sterzo e collabora con i sistemi BMW originali, consentendo di mantenere la piena funzionalità dei sistemi di controllo senza la necessità di modifiche all'impianto.

L'elemento è dedicato a specifiche versioni delle BMW serie E81, E87 ed E91, il che facilita la scelta del pezzo in base alla specifica generazione del veicolo. Grazie a ciò, l'utente riceve un componente progettato per un corretto accoppiamento meccanico e conformità elettrica.

Struttura, colorazione e integrazione con l'abitacolo

Il gruppo leve e interruttore è realizzato in colore nero, tipico delle finiture interne originali BMW. Tale colorazione permette di mantenere un aspetto coerente del cruscotto, senza differenze visive rispetto agli elementi originali montati sulla linea di produzione.

La struttura è prevista per il montaggio al posto del gruppo di controllo originale, il che favorisce il mantenimento dell'ergonomia di utilizzo. La disposizione degli elementi di comando è conforme alle soluzioni adottate dal produttore, grazie alle quali il conducente non deve cambiare le proprie abitudini durante l'utilizzo del veicolo.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo

Il gruppo leve, interruttore e nastro offerto proviene dal gruppo BMW ed è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica del modulo danneggiato mantenendo le specifiche originali. La scelta di tale soluzione è vantaggiosa soprattutto nel caso di riparazioni di manutenzione, quando si desidera mantenere la compatibilità di fabbrica.

L'utilizzo di un componente originale della stessa linea di modelli limita il rischio di problemi di adattamento meccanico e di comunicazione con l'impianto elettrico del veicolo. Si tratta di una soluzione pratica per la sostituzione di elementi responsabili del controllo dal volante.

Selezione dei pezzi tramite codici e integrazione con il sistema del veicolo

Il prodotto possiede un numero di parte OEM assegnato e una serie di numeri intercambiabili, il che ne facilita l'identificazione nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei pezzi. Grazie a ciò, è possibile verificare con precisione la compatibilità con la specifica versione dell'equipaggiamento del veicolo prima del montaggio.

Nel caso di elementi integrati con l'elettronica del veicolo, il corretto adattamento tramite i codici è fondamentale per mantenere una corretta comunicazione con i moduli di controllo. La scelta del giusto gruppo leve e nastro permette di evitare problemi con il funzionamento delle funzioni gestite dal volante.

Espansione del sistema di controllo e componenti BMW correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del piantone dello sterzo nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come interruttori aggiuntivi, moduli di controllo al volante o coperture del piantone, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri BMW.

Quando si lavora con sistemi di controllo ed elettronica, vale anche la pena consultare i materiali comparativi riguardanti le soluzioni utilizzate nei veicoli di classe superiore. In questo contesto, può essere utile l'articolo che descrive le differenze nella costruzione di motori, freni e telaio nelle versioni sportive, disponibile al link Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Per gli utenti interessati a un utilizzo prolungato dei componenti provenienti da smontaggio, inclusi elementi di elettronica e controllo, saranno utili i consigli pratici contenuti nella guida Come prolungare la vita dei pezzi di ricambio usati?, dove sono stati discussi, tra l'altro, i principi di manutenzione e utilizzo dei sottogruppi usati.