Mercedes W204 C207 Cablaggio Sensore Freno Asse Anteriore Destro A2044408010
SKU: A2044408010
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Mercedes W204 C207 Cablaggio Sensore Freno Asse Anteriore Destro è un componente originale dell'impianto frenante, progettato per una precisa integrazione con il sensore di usura delle pastiglie sul lato anteriore destro del veicolo. Grazie alla perfetta compatibilità di fabbrica con i modelli Mercedes serie W204 e C207, garantisce una trasmissione stabile del segnale e il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio dello stato dei freni. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la conformità alle specifiche di fabbrica ed evitare problemi di compatibilità.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2044408010
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2044408010
- Numeri sostituibili: A2044408010, A 204 440 80 10
- Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
- Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi
Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante
Il cablaggio del sensore freno è responsabile della trasmissione delle informazioni sull'usura delle pastiglie dal sensore montato sulla pinza alla centralina del veicolo. Nel caso dei modelli Mercedes W204 e C207, l'utilizzo di un cablaggio dedicato per il lato anteriore destro consente di mantenere il corretto percorso del fascio di cavi, il fissaggio appropriato nei supporti e la resistenza alle vibrazioni e alle condizioni operative nell'area della ruota.
Questo elemento è particolarmente importante in caso di:
- sostituzione di pastiglie e dischi freno, quando il cavo esistente ha subito danni meccanici,
- riparazione dell'impianto del sensore di usura, quando compaiono errori o messaggi di avviso sul cruscotto,
- ripristino della configurazione di fabbrica dopo precedenti riparazioni non professionali.
Struttura e adattamento alla Mercedes
Il cavo offerto è stato progettato tenendo conto della specifica geometria dell'asse anteriore sul lato destro, il che ne facilita il passaggio lungo il montante, l'ammortizzatore e il passaruota. La lunghezza, la forma e la disposizione dei punti di fissaggio adeguati consentono:
- un passaggio del cavo senza interferenze rispetto alla ruota in rotazione,
- la riduzione del rischio di abrasioni e danni all'isolamento,
- il mantenimento di un collegamento elettrico stabile con il sensore e l'impianto del veicolo.
Grazie a ciò, il cablaggio si integra perfettamente nel sistema di fasci di cavi originale della Mercedes, il che è fondamentale sia per la durata che per la corretta diagnostica dell'impianto frenante.
Stato, applicazione di servizio e vantaggi del montaggio
Il prodotto è destinato ad applicazioni di servizio su veicoli Mercedes in cui è necessaria la sostituzione del cablaggio del sensore sul lato anteriore destro. La scelta di una soluzione originale consente di:
- mantenere la conformità ai parametri elettrici previsti dal produttore,
- ridurre al minimo il rischio di errori del sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie,
- ridurre i tempi di montaggio grazie a un adattamento prevedibile ai supporti e ai connettori esistenti.
Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un processo di riparazione più prevedibile e un funzionamento stabile dell'impianto frenante al termine della manutenzione.
Supporto tecnico, selezione e componenti correlati
Nella scelta del cablaggio del sensore freno per Mercedes, è fondamentale prestare attenzione alla serie della carrozzeria, al lato di montaggio e alla destinazione per l'asse anteriore. Un adattamento corretto permette di evitare problemi con la lunghezza del cavo, il tipo di connettore e il passaggio del fascio di cavi all'interno della sospensione.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cavi di segnale, fasci di sensori o connettori aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Mercedes.
Per comprendere meglio le differenze nella costruzione degli impianti frenanti e dei telai nelle auto di classe superiore e l'impatto della scelta dei componenti sulle prestazioni, vale la pena leggere l'articolo che analizza le versioni sportive Audi – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
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