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 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924 Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas - SKU 1732924 - Numero di parte 1732924

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Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas 1732924

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Collettore Bmw E36 E46 M43 motore collettore di scarico uscita gas è un elemento originale del sistema di scarico del marchio BMW, progettato per le unità della serie M43 utilizzate nei modelli E36 ed E46. Grazie alla geometria dei condotti di fabbrica e all'adattamento alla testata del motore, garantisce uno scarico stabile dei gas e una corretta collaborazione con il resto dell'impianto di scarico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1732924
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1732924
  • Numeri sostituibili: 1732924, 11621732924
  • Categoria: Altro sistemi di scarico ed emissioni

Caratteristiche tecniche del collettore di scarico BMW M43

Il collettore di scarico nel motore M43 è responsabile della raccolta dei gas di scarico dai singoli cilindri e del loro convogliamento verso la parte successiva dell'impianto. La costruzione di fabbrica garantisce:

  • lunghezza e sezione dei condotti adeguatamente selezionate per l'unità M43,
  • collegamento stabile con la testata del motore e la sezione successiva dello scarico,
  • mantenimento dei parametri di funzionamento di serie dell'unità motrice.

Grazie all'utilizzo del collettore di scarico originale, si mantiene la corretta contropressione nell'impianto, il che favorisce un funzionamento uniforme del motore e riduce il rischio di perdite nella zona vicino alla testata.

Applicazione in BMW E36 ed E46 con motore M43

Il collettore presentato è stato progettato specificamente per l'architettura del motore M43 utilizzato nei modelli BMW E36 e BMW E46. Ciò significa:

  • interasse di fissaggio compatibile con la testata M43,
  • adattamento al percorso di serie dell'impianto di scarico nel vano motore,
  • mantenimento della posizione di fabbrica della sonda lambda e degli altri elementi collaboranti (se presenti nella specifica configurazione del veicolo).

La scelta del collettore di scarico originale è particolarmente importante durante le riparazioni delle unità M43, dove contano il corretto accoppiamento con la testata e l'assenza della necessità di modificare altri elementi dell'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo del collettore di scarico originale

Utilizzando il collettore di scarico di fabbrica nel motore M43, si ottengono numerosi vantaggi pratici di esercizio:

  • adattamento sicuro alla testata e all'impianto di scarico senza modifiche,
  • riduzione del rischio di perdite sui collegamenti,
  • mantenimento dei parametri di serie del motore e della regolarità di funzionamento al minimo,
  • diagnostica più semplice di eventuali guasti futuri grazie al mantenimento della configurazione di fabbrica.

Questa soluzione è consigliata sia per le riparazioni standard che per il ripristino dell'auto a uno stato vicino a quello originale, dove è fondamentale la conformità con le specifiche BMW originali.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il collettore di scarico è un elemento proveniente dal mercato dell'usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale BMW. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di manutenzione standard, che comprende la verifica della superficie di contatto, il controllo delle filettature e l'utilizzo di nuove guarnizioni e delle coppie di serraggio corrette, in conformità con la documentazione di servizio del modello specifico.

Un collettore di scarico montato correttamente riduce al minimo il rischio di fuoriuscita di gas di scarico dalla testata, il che si traduce in un funzionamento stabile del motore, letture corrette della sonda lambda e una riduzione del rumore nel vano motore.

Categorie correlate e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sezioni aggiuntive dell'impianto di scarico, schermi termici o supporti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Se ti interessa un confronto tra le soluzioni tecniche utilizzate nelle versioni sportive delle auto e vuoi comprendere meglio le differenze nella costruzione di motori, freni e telaio, consulta l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che illustra in modo accessibile gli aspetti costruttivi chiave delle moderne unità motrici.

Per gli utenti del marchio BMW che pianificano interventi di manutenzione più ampi sull'unità motrice e valutano l'utilizzo di elementi dal mercato dell'usato, può essere utile anche la guida Catena di distribuzione BMW N47: guasto tipico e riparazione con ricambi originali BMW, che mostra un approccio pratico alle riparazioni utilizzando componenti OEM usati.

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