Pistone Biella BMW E60 LCI E87 E90 N43 N46 Motore A Benzina Biella 7589533

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Pistone Biella BMW E60 LCI E87 E90 N43 N46 Motore A Benzina Biella è un componente originale del gruppo Bielle e componenti, progettato per le unità a benzina BMW delle serie N43 e N46. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un adattamento perfetto, il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica del motore e una compatibilità garantita con il sistema biella-pistone.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7589533
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7589533
• Numeri sostituibili: 11247589533, 7589533, 11247536190, 7536190, 11247516426, 7516426
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Bielle e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel motore a benzina

Il pistone con biella presentato lavora nei motori a benzina BMW, dove è responsabile del trasferimento dell'energia della combustione della miscela all'albero motore. Il suo utilizzo nelle unità N43 e N46 consente di mantenere la corretta geometria del sistema biella-pistone, il che si traduce in una compressione stabile, un funzionamento regolare dei cilindri e una corretta curva di coppia.

Questo elemento è particolarmente importante durante le riparazioni a seguito di grippaggio, surriscaldamento o danni meccanici a uno dei cilindri, quando si desidera mantenere i parametri operativi di fabbrica del motore senza interferire con la sua struttura originale.

Vantaggi dell'utilizzo del pistone con biella originale BMW

L'utilizzo di un componente originale del gruppo Bielle e componenti garantisce:

• adattamento di fabbrica al diametro del cilindro e alla corsa del pistone,
• mantenimento delle caratteristiche operative di serie dell'unità motrice,
• coerenza con gli altri elementi del sistema dell'albero motore e della testata,
• possibilità di sostituire un singolo cilindro senza dover modificare l'intero motore.

Grazie a ciò, la riparazione è prevedibile in termini di risultati e i parametri di funzionamento del motore rimangono vicini a quelli di fabbrica, il che è fondamentale sia per la durata che per la fluidità di funzionamento dell'unità.

Applicazione nella pratica di officina

Il pistone con biella di questo tipo trova impiego in diversi scenari di assistenza tipici:

• riparazioni locali dopo il danneggiamento di un cilindro (es. rottura del pistone, usura eccessiva),
• revisione del motore dopo un grippaggio mantenendo le specifiche originali,
• sostituzione di un elemento con compressione errata per bilanciare il funzionamento di tutti i cilindri,
• riparazioni di unità dopo un uso prolungato con benzina di qualità inferiore.

In ognuno di questi casi, l'utilizzo di un pistone con biella originale consente di ridurre il rischio di problemi di adattamento e minimizza la necessità di ulteriori lavorazioni meccaniche.

Caratteristiche del prodotto usato

L'elemento offerto è un ricambio usato, che nella pratica di officina rappresenta spesso un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità costruttiva originale. Nel caso del sistema biella-pistone, ciò è particolarmente importante quando si desidera coerenza con gli altri componenti del motore e il mantenimento delle specifiche di fabbrica senza ricorrere a sostituti dai parametri incerti.

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