Mercedes W176 W246 Portamozzo Anteriore Destro Sospensione

Mercedes W176 W246 Mozzo ruota anteriore destro O/S è un componente originale del sistema di sospensione del gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici, progettato per l'installazione sul lato anteriore destro del veicolo. La precisa geometria di questo mozzo garantisce una corretta tenuta della ruota, stabilità di marcia e corretta interazione con gli altri componenti delle sospensioni. Questa soluzione è dedicata agli utenti che si aspettano un adattamento di fabbrica e un comportamento prevedibile dell'auto su strada.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2463320200-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2463320200
• Numeri sostituibili: A2463320200, A 246 332 02 00, A2463320601, A 246 332 06 01
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Tipo di parte: Assemblaggio giunto a sfera
• Categoria: Bracci controllo, giunti sferici e assemblaggi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il mozzo ruota anteriore destro nei modelli Mercedes di classe compatta è responsabile della connessione rigida ma precisa del mozzo ruota con gli elementi di controllo delle sospensioni e dello sterzo. La sua posizione sul lato anteriore destro fa sì che questo componente sopporti notevoli carichi dinamici durante la frenata, l'accelerazione e le curve. Il mozzo collabora strutturalmente con i bracci oscillanti, i giunti sferici, gli ammortizzatori e il sistema di sterzo, influenzando:

• il mantenimento della geometria delle ruote impostata (convergenza, campanatura),
• la stabilità di guida a velocità più elevate,
• l'usura uniforme degli pneumatici,
• l'efficacia del trasferimento delle forze frenanti al suolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un mozzo originale

L'utilizzo di un mozzo proveniente dal marchio Mercedes consente di mantenere i parametri di funzionamento originali delle sospensioni, senza la necessità di scendere a compromessi tipici dei ricambi di origine incerta. La struttura è progettata per modelli di carrozzeria specifici, il che si traduce in:

• un adattamento preciso al mozzo, ai bracci oscillanti e ai giunti sferici,
• la corretta posizione dei punti di fissaggio dell'ammortizzatore e degli elementi di sterzo,
• un comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione, senza la necessità di modifiche aggiuntive. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per riparazioni post-incidente o dopo danni meccanici, dove il ripristino della geometria originale delle sospensioni è fondamentale.

Caratteristiche del componente usato

Il mozzo offerto appartiene al gruppo di parti usate, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo la struttura originale del produttore. Questo tipo di componente è una buona scelta in situazioni in cui:

• solo un angolo delle sospensioni è danneggiato,
• la rapida disponibilità di un componente di origine di fabbrica è importante,
• la conformità ai punti di fissaggio e alla geometria originali è importante. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard in officina e l'esecuzione della convergenza delle ruote per sfruttare appieno il potenziale della struttura delle sospensioni nel modello specifico.

Applicazione nella pratica di assistenza

Il mozzo ruota montato sul lato anteriore destro del veicolo è un componente che viene più frequentemente sostituito dopo forti urti sulla ruota, collisioni o quando si riscontrano deformazioni che influenzano la geometria. Nella pratica di assistenza, la sua sostituzione consente di:

• eliminare problemi di trazione del veicolo su un lato,
• ridurre l'usura irregolare degli pneumatici,
• ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sterzo. Grazie al mantenimento della struttura originale, il montaggio avviene in modo prevedibile per un meccanico esperto, e l'intero processo può essere combinato con il controllo dello stato dei bracci oscillanti e dei giunti sferici nello stesso angolo delle sospensioni.

Supporto tecnico e materiali didattici

Se desideri comprendere meglio come il mozzo interagisce con altri componenti delle sospensioni e come prenderti cura dell'intero sistema, vale la pena consultare studi specialistici. Un complemento pratico alla conoscenza sarà l'articolo Sistema di sospensione – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici, che discute le interrelazioni tra i componenti chiave responsabili del comfort e della sicurezza di guida. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona sospensioni della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come bracci oscillanti aggiuntivi, altri giunti sferici o elementi di fissaggio correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Bracci oscillanti e giunti sferici Mercedes. Se stai valutando l'acquisto di componenti usati invece di nuovi, una guida che confronta entrambe le soluzioni dal punto di vista economico e tecnico potrebbe essere utile – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Parti auto – nuove o usate? Confrontiamo costi, qualità e durata.