Mercedes C253 AMG Mozzo portaruota anteriore destro Freno Disco Pinza

Condizioni visive del ricambio

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Mercedes C253 AMG Mozzo portaruota anteriore destro Freno Disco Pinza è un gruppo completo e usato di componenti per la sospensione anteriore e l'impianto frenante, destinato al lato destro dell'asse anteriore. Il set garantisce un accoppiamento coerente e conforme alle specifiche di fabbrica, facilitando la manutenzione e consentendo di mantenere la corretta geometria e una guida stabile del veicolo. Si tratta di una soluzione pratica per officine e utenti che cercano una configurazione originale e collaudata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2533321200
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2533321200
• Numeri sostituibili: A2533321200, A 253 332 12 00, A0004212200, A 000 421 22 00, A0004212312, A 000 421 23 12
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Bracci controllo, giunti sferici e assemblaggi

Caratteristiche tecniche del set

Il set presentato comprende il gruppo del portaruota con mozzo, pinza e disco freno, pronto per il montaggio sul lato anteriore destro del veicolo. Questa combinazione di elementi consente di mantenere la corretta rigidità dei collegamenti, una guida precisa della ruota e un'efficace trasmissione dei carichi dal sistema di sospensione al telaio.

Il portaruota integrato con il mozzo costituisce il punto di fissaggio fondamentale per i bracci oscillanti e i giunti sferici, fungendo al contempo da base per i componenti frenanti. Grazie a ciò, l'intera sezione lavora come un sistema coerente, il che è essenziale per la precisione di guida, la stabilità in frenata e l'usura uniforme degli pneumatici.

Applicazione nel sistema di sospensione e frenante

L'elemento appartiene al gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici, collaborando direttamente con i bracci, i perni e i giunti responsabili della guida della ruota in verticale e orizzontale. Un portaruota con mozzo correttamente selezionato riduce i giochi nelle sospensioni, il che si traduce in un mantenimento stabile della traiettoria, specialmente alle alte velocità e durante le manovre dinamiche.

La presenza della pinza e del disco freno in un unico set facilita il mantenimento della compatibilità tra le superfici di attrito e la geometria di montaggio. Per l'officina, ciò significa un montaggio più rapido, mentre per l'utente garantisce un funzionamento coerente dell'impianto frenante dopo la sostituzione dell'intero gruppo su un lato dell'asse.

Per comprendere meglio il ruolo di questo tipo di componenti nel funzionamento delle sospensioni e l'impatto sulla sicurezza, vale la pena consultare la guida tecnica Sistema di sospensione – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e stabilizzatori, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'esercizio e della diagnostica dei componenti delle sospensioni.

Vantaggi dell'utilizzo del gruppo originale Mercedes

I componenti originali Mercedes garantiscono il mantenimento dei parametri di fabbrica delle sospensioni e dei freni, il che è importante sia per il comfort che per la sicurezza di guida. L'utilizzo di un gruppo completo su un lato dell'asse consente di:

• ridurre al minimo il rischio di incompatibilità dimensionale tra i singoli elementi,
• mantenere la corretta geometria delle ruote dopo la regolazione della convergenza,
• ridurre i tempi di diagnostica e montaggio rispetto alla sostituzione di singoli componenti,
• garantire un funzionamento coerente dell'impianto frenante sul lato anteriore destro.

Per i veicoli di classe AMG è particolarmente importante mantenere un comportamento prevedibile dell'auto sotto carichi dinamici elevati. L'utilizzo di un gruppo completo e originale sull'asse anteriore supporta la stabilità durante le frenate intense e la guida veloce in curva.

Stato usato e aspetti di manutenzione

Il set proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di componenti nuovi, mantenendo la costruzione e l'adattamento originali. I componenti usati di questo tipo sono spesso scelti dalle officine specializzate nel marchio Mercedes, specialmente per riparazioni post-incidente o per la rigenerazione completa delle sospensioni.

Durante il montaggio si raccomandano le procedure di manutenzione standard: controllo dello stato dei bracci oscillanti e dei giunti sferici collaboranti, verifica dei tubi dei freni e regolazione finale della geometria delle ruote. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del set e ridurre il rischio di guasti successivi legati a giochi eccessivi o usura irregolare degli pneumatici.

Se stai valutando la scelta tra componenti nuovi o usati, potrebbe esserti utile l'articolo comparativo Ricambi auto – nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata, in cui vengono discussi i vantaggi e i limiti di entrambe le soluzioni.

Espansione della riparazione nell'ambito delle sospensioni Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona sospensioni della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bracci oscillanti aggiuntivi, giunti sferici o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Bracci oscillanti e giunti sferici Mercedes.