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Volkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693MVolkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro - SKU 5M0971693M - Numero di parte 5M0971693M

Volkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro 5M0971693M

SKU: 5M0971693M

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Volkswagen Golf Plus Cablaggio Porta Posteriore Sinistro è un componente specializzato del gruppo Cavi, cablaggi e connettori, progettato per gestire l'impianto elettrico nella portiera posteriore sinistra. È responsabile di una connessione elettrica stabile tra la portiera e la carrozzeria, garantendo il corretto funzionamento dei componenti situati in quest'area del veicolo. Si tratta di una soluzione dedicata agli utenti che cercano un adattamento preciso alla struttura Volkswagen.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5M0971693M
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5M0971693M
  • Numeri sostituibili: 5M0971693M, 5M0 971 693 M
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
  • Tipo di parte: Fascio di cavi
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione del cablaggio

Il cablaggio presentato è stato progettato per l'installazione nell'area della portiera posteriore sinistra, dove è responsabile della trasmissione dei segnali e dell'alimentazione tra l'impianto della carrozzeria e gli elementi situati nel pannello della portiera. Grazie al passaggio dei cavi di fabbrica e ai connettori adeguatamente selezionati, garantisce una comunicazione elettrica stabile e riduce il rischio di interferenze derivanti dal movimento della portiera durante l'apertura e la chiusura. Questa soluzione è particolarmente importante in caso di interruzioni nel funzionamento degli accessori della portiera, come problemi di alimentazione o di segnale di controllo. L'utilizzo di un cablaggio originale di questo gruppo consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza dover intervenire sull'architettura originale dell'impianto.

Struttura e adattamento alla Volkswagen

Il cablaggio appartiene alla categoria Cavi, cablaggi e connettori, il che significa che è stato costruito tenendo conto di requisiti specifici riguardanti la flessibilità, la resistenza alla piegatura e la stabilità delle connessioni. I connettori utilizzati sono pronti per l'accoppiamento con le prese di fabbrica nella portiera e nella carrozzeria, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di errori di montaggio. Grazie al posizionamento dedicato sul veicolo nella zona della portiera posteriore sinistra, il cablaggio è sagomato in modo appropriato per guidare i cavi in modo sicuro, mantenendo i raggi di curvatura richiesti. Tale soluzione favorisce la durata delle connessioni e riduce le sollecitazioni meccaniche che agiscono sui cavi durante l'uso quotidiano dell'auto.

Vantaggi dell'utilizzo di un cablaggio originale

L'utilizzo di un cablaggio di fabbrica nella Volkswagen Golf Plus consente di mantenere la coerenza con il progetto originale dell'impianto elettrico del veicolo. In pratica, ciò significa:

  • un adattamento sicuro alla struttura della portiera e della carrozzeria,
  • il mantenimento del corretto passaggio dei cavi nei passacavi e nei supporti,
  • la riduzione del rischio di connessioni saldate o modificate in modo errato,
  • una diagnostica più semplice in futuro grazie al mantenimento del layout originale del cablaggio. Per l'utente, ciò si traduce in un funzionamento dell'impianto più prevedibile e in un minor rischio di guasti ricorrenti nell'area della portiera posteriore sinistra dopo la riparazione.

Stato e applicazione in officina

Il cablaggio offerto è un elemento usato, il che lo rende un'opzione interessante per le riparazioni in officina, quando la priorità è combinare la funzionalità con un costo ragionevole. Questo tipo di componente è adatto sia per la sostituzione di un cablaggio danneggiato a seguito di un guasto meccanico (ad es. rottura dei cavi nel passacavo), sia per ripristinare l'efficienza dell'impianto dopo precedenti modifiche non professionali. Grazie al mantenimento della struttura originale e alla destinazione d'uso dedicata alla Volkswagen Golf Plus, il cablaggio consente di eseguire la riparazione in modo simile alle procedure di fabbrica, senza dover modificare l'impianto o utilizzare soluzioni universali. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona portiera della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, cavi o connettori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori Volkswagen. Per i conducenti interessati a ottimizzare i costi di riparazione mantenendo una qualità adeguata, può essere utile l'articolo di approfondimento dedicato alla gestione economica dei veicoli, in cui vengono discussi, tra l'altro, l'importanza dell'utilizzo di ricambi originali e sostitutivi per diverse marche – i dettagli sono disponibili nel materiale Gestione economica della Ford: dove cercare i maggiori risparmi nelle riparazioni meccaniche e di carrozzeria.

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