Ford Kuga MK3 Cablaggio Riscaldato Sedile Posteriore LX6T-14A313-EAE

Ford Kuga MK3 Cablaggio Riscaldato Sedile Posteriore è un componente originale dell'impianto elettrico destinato alla parte posteriore del veicolo. Progettato da Ford, il cablaggio garantisce un'alimentazione stabile e il controllo delle funzioni della console, il che si traduce in un funzionamento senza problemi dell'auto. Si tratta di una soluzione dedicata agli utenti che si aspettano un adattamento preciso e il mantenimento dei parametri di fabbrica dell'impianto elettrico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LX6T-14A313-EAE
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LX6T-14A313-EAE
• Numeri sostituibili: 2540194, LX6T-14A313-EAD, LX6T14A313EAD, LX6T-14A313-EAE, LX6T14A313EAE
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Fascio di cavi
• Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il Ford Kuga MK3 Cablaggio Riscaldato Sedile Posteriore è responsabile della trasmissione dei segnali e dell'alimentazione nella zona posteriore della carrozzeria. Il posizionamento nella parte posteriore del veicolo consente la gestione degli elementi della console e dei moduli correlati, in conformità con l'architettura originale dell'impianto. Grazie a ciò, viene mantenuta la coerenza con lo schema elettrico originale, il che facilita la diagnostica e la successiva manutenzione. L'elemento appartiene al gruppo Cavi, cablaggi e connettori, il che significa che è stato progettato per garantire una conduzione sicura dei circuiti, un isolamento adeguato e la compatibilità con i connettori originali Ford. L'utilizzo del cablaggio originale riduce il rischio di problemi di comunicazione tra i moduli e minimizza la possibilità di errori nei sistemi di bordo.

Vantaggi dell'utilizzo del cablaggio originale Ford

L'utilizzo di un cablaggio dedicato nella Ford Kuga MK3 comporta una serie di vantaggi tecnici pratici:

• adattamento di fabbrica alla geometria della parte posteriore della carrozzeria e ai punti di fissaggio,
• connettori progettati per il modello specifico, che facilitano il montaggio di tipo plug-in,
• mantenimento della conformità con i parametri elettrici originali del veicolo,
• limitazione del rischio di collegamenti errati rispetto agli impianti universali. Grazie a ciò, il cablaggio consente una sostituzione efficiente della sezione danneggiata dell'impianto senza la necessità di modificare l'impianto di fabbrica o intervenire sul cablaggio principale del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente o danni meccanici ai cavi nella parte posteriore dell'auto.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il Ford Kuga MK3 Cablaggio Riscaldato Sedile Posteriore è stato preparato per il montaggio in un modello specifico, il che semplifica il processo di assistenza. La lunghezza dei cavi, la disposizione dei connettori e le terminazioni di fabbrica adeguatamente selezionate consentono di posare l'impianto seguendo i percorsi originali nella carrozzeria. Ciò si traduce in un fissaggio stabile, assenza di tensioni sui cavi e una corretta disposizione rispetto agli altri elementi dell'equipaggiamento. L'elemento usato consente una riparazione economica mantenendo la qualità di fabbricazione originale Ford. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare la piena funzionalità della console posteriore senza dover ricorrere a ricambi di dubbia compatibilità. Per le officine e gli utenti privati, questa è una soluzione che unisce correttezza tecnica e costi di manutenzione ragionevoli.

Integrazione con l'impianto elettrico Ford Kuga MK3

Il cablaggio è stato progettato per interagire con i sistemi di bordo della Ford Kuga MK3, garantendo una corretta comunicazione tra i moduli e un'alimentazione stabile per le utenze nella parte posteriore del veicolo. La struttura adeguata dei cavi e dei connettori supporta il corretto funzionamento delle funzioni della console e degli elementi dell'equipaggiamento correlati, in conformità con le specifiche del produttore. Grazie al mantenimento dell'architettura originale dell'impianto, il montaggio di questo cablaggio facilita le successive operazioni diagnostiche: gli schemi di assistenza Ford rimangono validi e la lettura degli errori e le misurazioni elettriche possono essere effettuate secondo le procedure standard. Questo è un vantaggio significativo sia per le officine professionali che per gli utenti che tengono alla coerenza dell'impianto elettrico del proprio veicolo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore dell'impianto elettrico della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, cavi di segnale o connettori per moduli, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori Ford. Per i conducenti interessati a una visione più ampia sulla scelta dei componenti OEM usati, sul loro montaggio e sull'impatto sulle caratteristiche di guida del veicolo, può essere utile l'articolo che descrive il confronto tra turbocompressori e gli aspetti pratici dell'installazione: lo trovi qui: Go-Kart Feeling XXL: turbocompressore usato N18 contro B48 – cosa scegliere per una Mini Cooper S?.