BMW E87 130i Z4 E85 3.0si N52 N52N Cambio Manuale 6 Velocità GS6-37BZ GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

BMW E87 130i Z4 E85 3.0si N52 N52N Cambio Manuale 6 Velocità GS6-37BZ GARANZIA è un cambio originale di fabbrica appartenente al gruppo Cambio manuale, progettato per le unità a benzina BMW della serie N52/N52N. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano un funzionamento preciso della trasmissione, il mantenimento delle caratteristiche originali della trazione e la piena compatibilità con l'architettura del sistema di propulsione di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7565178
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7565178
• Numeri sostituibili: 7565178, 23007565178, 7565855, 23007565855, 7545319, 23007545319, 7562723, 23007562723
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Cambio manuale

Destinazione d'uso e compatibilità

Il cambio manuale GS6-37BZ presentato è stato progettato per funzionare con i motori a benzina N52 e N52N nei modelli BMW Serie 1 E81/E87 130i e nella roadster Z4 E85 3.0si. Grazie al mantenimento del design originale della trasmissione, il sistema di propulsione conserva i punti di cambiata di fabbrica, le caratteristiche di accelerazione e il comportamento prevedibile dell'auto in tutto l'intervallo di giri.

Il tipo di trasmissione manuale consente un controllo diretto sui rapporti, aspetto particolarmente apprezzato negli esemplari di 130i e Z4 3.0si utilizzati in modo dinamico. L'utilizzo di un cambio originale della stessa famiglia costruttiva riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento, fissaggio e compatibilità con gli accessori del motore e il sistema di controllo.

Caratteristiche tecniche del cambio manuale GS6-37BZ

Il cambio appartiene alla famiglia Cambio manuale BMW, il che significa una costruzione meccanica classica con cambio marcia manuale. L'uso di una trasmissione manuale in combinazione con un motore a benzina garantisce una risposta diretta all'acceleratore, un'erogazione lineare della potenza e la possibilità di selezionare con precisione le marce in base allo stile di guida – dall'uso quotidiano a un utilizzo più dinamico del potenziale dell'unità N52/N52N.

La costruzione originale OEM garantisce la conformità con i punti di fissaggio di fabbrica, la geometria del sistema di propulsione e gli elementi di serie correlati, come la frizione, l'albero di trasmissione o i supporti. Grazie a ciò, il cambio può essere utilizzato sia come elemento sostitutivo dopo un guasto, sia nell'ambito di un ammodernamento pianificato della trazione all'interno della stessa piattaforma di modello.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio

L'utilizzo di questo cambio nella BMW E81/E87 130i o Z4 E85 3.0si consente di ripristinare il corretto funzionamento della trazione in caso di usura o danneggiamento della trasmissione precedente. Il tipo di cambio manuale favorisce il mantenimento del carattere sportivo dei modelli 130i e Z4, offrendo al conducente un impatto diretto sulla selezione dei rapporti e una migliore sensibilità del sistema di propulsione.

La scelta di un cambio originale usato proveniente da smontaggio è spesso una soluzione più prevedibile rispetto alla rigenerazione di trasmissioni casuali, poiché viene mantenuta la coerenza costruttiva con la specifica famiglia di motori e carrozzerie. Ciò si traduce in un funzionamento stabile, una corretta interazione con l'elettronica del veicolo e una riduzione del rischio di ulteriori modifiche di montaggio.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

Il cambio offerto proviene da smontaggio e ha lo status di componente originale BMW usato. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per gli utenti che desiderano mantenere le specifiche di fabbrica del veicolo, evitando sostituti incerti con qualità dei materiali e tolleranze di esecuzione sconosciute.

Durante il montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo degli elementi correlati (frizione, cilindretto frizione, supporti), sostituzione dell'olio nella trasmissione secondo le raccomandazioni del produttore e verifica della tenuta dei collegamenti. Un'installazione eseguita correttamente consente di sfruttare appieno il potenziale di questo cambio nell'uso quotidiano e durante una guida più impegnativa.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di propulsione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori cambi manuali, alloggiamenti o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Cambio manuale BMW.

Prima di prendere la decisione di sostituire la trasmissione, vale la pena conoscere i sintomi tipici dei guasti e confrontare i costi di rigenerazione con l'acquisto di un cambio originale usato. Una discussione dettagliata su questi argomenti è disponibile nell'articolo: Guasti ai cambi manuali nelle auto – perché un pezzo originale usato è una scelta più ragionevole rispetto alla rigenerazione?.