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Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo - SKU 1J0947561 - Numero di parte 1J0947561

Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo 1J0947561

SKU: 1J0947561

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Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo è un componente specializzato dell'impianto frenante, responsabile del controllo preciso del funzionamento dell'attuatore del freno di stazionamento. Questo componente originale usato del marchio Volkswagen consente di mantenere la logica di funzionamento di fabbrica del freno a mano elettrico e la coerenza con il resto dell'elettronica del veicolo. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano una struttura collaudata e la piena compatibilità con il sistema originale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1J0947561
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1J0947561
  • Numeri sostituibili: 1J0947561, 1J0 947 561
  • Categoria: Cavi dei freni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il modulo di controllo presentato collabora con l'attuatore del freno a mano nella Volkswagen Touran di prima generazione, garantendo l'attivazione e il rilascio elettronico del freno di stazionamento. È responsabile di:

  • elaborazione dei segnali provenienti dal pulsante del freno a mano e dai sistemi di bordo,
  • controllo del funzionamento dell'attuatore del freno di stazionamento,
  • collaborazione con l'impianto frenante per garantire un azionamento e un rilascio sicuri del freno.

Grazie a ciò, il conducente ottiene un funzionamento stabile e ripetibile del freno di stazionamento, conforme alle impostazioni di fabbrica del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale

L'utilizzo di una centralina originale nell'impianto frenante Volkswagen si traduce in una serie di vantaggi pratici:

  • Compatibilità elettrica di fabbrica – il modulo è progettato per l'architettura specifica dell'impianto della Touran 1T, il che riduce il rischio di errori di comunicazione nella rete del veicolo.
  • Coerenza con i sistemi di sicurezza – la corretta collaborazione con l'impianto frenante e le altre centraline influisce sulla stabilità del funzionamento del freno di stazionamento.
  • Possibilità di diagnostica computerizzata – il modulo supporta le procedure diagnostiche standard utilizzate nelle officine che lavorano con il marchio Volkswagen.

Per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del freno a mano elettrico dopo un guasto alla centralina, questo elemento rappresenta una scelta pratica e tecnicamente giustificata.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il modulo di controllo dell'attuatore del freno a mano è strutturalmente predisposto per lavorare nell'ambiente impegnativo del vano veicolo, dove è esposto a sbalzi di temperatura e vibrazioni. In pratica, ciò significa:

  • fissaggio stabile nella posizione prevista dal produttore,
  • connettori elettrici dedicati adattati al cablaggio della Volkswagen Touran 1T,
  • possibilità di eseguire adattamenti e test utilizzando strumenti diagnostici standard.

L'elemento usato consente una riparazione economica dell'impianto frenante mantenendo una struttura conforme al progetto originale del veicolo.

Integrazione con la categoria Cavi freno

Sebbene il modulo svolga la funzione di centralina elettronica, lavora in stretta relazione con gli elementi meccanici dell'impianto frenante, come cavi, tubi o attuatori. Il corretto funzionamento dell'intero sistema richiede l'efficienza sia delle parti elettroniche che di quelle meccaniche; pertanto, durante la diagnosi dei problemi con il freno di stazionamento, vale la pena valutare lo stato di tutti i componenti collaboranti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cavi, tubi o ulteriori elementi di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi freno Volkswagen.

Scelta sicura di elementi usati dell'impianto frenante

Nella scelta di un modulo di controllo usato per il freno a mano, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con la versione specifica del veicolo e alla storia di utilizzo del pezzo. Vale anche la pena conoscere le regole di base per valutare lo stato degli elementi dell'impianto frenante, affinché l'intero ammodernamento sia sicuro e tecnicamente giustificato. Troverai consigli pratici nella guida Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?, che aiuta a organizzare il processo di selezione dei componenti usati in negozi come il nostro.

Riepilogo

Volkswagen Touran 1T Modulo Attuatore di Parcheggio Unità Controllo è un elemento originale usato, destinato a ripristinare il corretto funzionamento del freno di stazionamento elettrico nella tua auto. Garantisce coerenza con l'impianto frenante di fabbrica, consente la diagnostica computerizzata e rappresenta una soluzione tecnicamente giustificata per i conducenti che si aspettano la conformità con il progetto del produttore e un funzionamento prevedibile del freno a mano nell'uso quotidiano.

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