BMW X5 E53 Argento Cerchio AlluMini o Alufelge 17" Raggi a Stella 57 7,5J Et

BMW X5 E53 Argento Cerchio AlluMini o Alufelge 17" Raggi a Stella 57 7,5J Et è un cerchio in lega originale e usato, progettato specificamente per soddisfare i requisiti tecnici di questo modello. Grazie a parametri geometrici definiti con precisione e a una solida struttura in alluminio, garantisce una guida stabile, un comportamento prevedibile dell'auto e un aspetto estetico di fabbrica. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano un componente conforme alle specifiche OEM, desiderando al contempo mantenere un design coerente per l'intero set di ruote.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1096159-6
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1096159
• Numeri sostituibili: 36116754466, 36116762330, 6754466, 6762330, 36111096159, 1096159
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 17"
• Larghezza del cerchio: 7.5
• Compensazione (ET): 40
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X5 E53

Il cerchio presentato è stato progettato per soddisfare i requisiti della piattaforma BMW X5 E53, il che significa una perfetta compatibilità con il sistema di sospensioni, i freni e i passaruota. La larghezza, il diametro e i parametri di montaggio correttamente selezionati si traducono in una posizione corretta della ruota rispetto alla carrozzeria, senza la necessità di utilizzare distanziali o apportare modifiche. Grazie a ciò, la geometria di fabbrica viene preservata e l'auto si guida in modo prevedibile e sicuro.

Struttura in alluminio e caratteristiche prestazionali

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che garantisce un vantaggioso rapporto tra peso e resistenza, oltre a una buona resistenza ai tipici carichi operativi. Una struttura più leggera rispetto ai cerchi in acciaio favorisce il lavoro delle sospensioni e può influire positivamente sul comfort di guida e sulla reattività dello sterzo. Il colore argento utilizzato è universale, si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria e facilita la valutazione visiva di eventuali danni o sporcizia.

Parametri geometrici e dinamica di guida

La scelta di parametri come diametro, larghezza, interasse, numero di fori di montaggio e offset è fondamentale per il funzionamento dell'intero sistema di guida. Un cerchio configurato correttamente:

• garantisce uno spazio adeguato per i componenti dell'impianto frenante,
• mantiene la corretta linea di rotolamento dello pneumatico rispetto alla sospensione,
• riduce il rischio di sfregamento contro il passaruota durante le sterzate e la compressione delle sospensioni,
• permette di mantenere la stabilità alle alte velocità.

Grazie a ciò, il cerchio di questa offerta rappresenta una scelta funzionale per la sostituzione di una singola ruota danneggiata o per il completamento di un set di ruote stagionali.

Stato, utilizzo e vantaggi del montaggio

Il cerchio proviene dal segmento Cerchi ed è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi rispetto ai ricambi OEM nuovi, pur mantenendo la conformità costruttiva con le soluzioni di fabbrica BMW. È un'opzione pratica, ad esempio, in caso di:

• necessità di sostituire un cerchio danneggiato dopo un urto contro un marciapiede o una buca,
• completamento di un set di ruote di scorta,
• ripristino dell'auto a una configurazione vicina allo stato di fabbrica.

Un cerchio in lega originale correttamente selezionato aiuta a mantenere un aspetto coerente del veicolo, supportando al contempo il mantenimento dei corretti parametri di guida.

Espansione della configurazione e scelta di altri cerchi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set per la seconda stagione o sostituzioni dopo danni, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Come acquistare consapevolmente cerchi in lega usati

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione alla conformità dei parametri con i requisiti di fabbrica del veicolo, allo stato delle superfici di lavoro e alla possibilità di un'eventuale rigenerazione. Una buona pratica è anche il controllo della centratura del cerchio su un'equilibratrice prima di montare lo pneumatico. Se desideri comprendere meglio il processo di selezione e rinnovo di questo tipo di componenti, ti sarà utile la guida Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, in cui vengono descritti gli aspetti tecnici e operativi chiave.

Per chi sta valutando un equipaggiamento più ampio dell'auto con elementi provenienti da versioni di allestimento superiori, incluse configurazioni di ruote adattate a specifici pacchetti stilistici, un interessante complemento può essere l'articolo Retrofitting nelle auto del gruppo VAG e BMW: Come equipaggiare l'auto in modo economico utilizzando ricambi usati di versioni superiori?, che discute l'approccio pratico all'utilizzo di componenti usati nei progetti di modernizzazione.