BMW X1 E84 Cerchio in lega posteriore nero 18" a Y 322 ET:41 9J 6789146

Condizioni visive del ricambio

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BMW X1 E84 Cerchio in lega posteriore nero 18" a Y 322 ET:41 9J è un componente originale della categoria Cerchi, progettato specificamente per l'asse posteriore della BMW X1 E84. La struttura in lega di alluminio usata, con finitura nera, garantisce parametri di guida solidi, consentendo al contempo di mantenere l'aspetto originale e coerente della vettura.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6789146-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6789146
• Numeri sostituibili: 6789146, 36116789146
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Nero
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 9
• Compensazione (ET): 41
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X1 E84

Il cerchio presentato è stato sviluppato come componente per l'asse posteriore della BMW X1 E84, mantenendo così i corretti parametri geometrici e garantendo la piena compatibilità con le sospensioni e l'impianto frenante di fabbrica. La larghezza, il diametro e l'offset adeguatamente selezionati favoriscono una guida stabile, un funzionamento prevedibile dello sterzo e una corretta distribuzione dei carichi sullo pneumatico.

Il fissaggio a cinque fori e il corretto diametro del cerchio forato consentono il montaggio diretto sul mozzo, senza la necessità di utilizzare adattatori aggiuntivi. Grazie a ciò, il cerchio mantiene il carattere plug-and-play per il modello dedicato, riducendo il rischio di un montaggio errato e di vibrazioni indesiderate.

Struttura in lega e caratteristiche del modello Y 322

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che consente di ottenere un vantaggioso rapporto tra peso e resistenza. Un cerchio più leggero rispetto alle tipiche soluzioni in acciaio favorisce la riduzione delle masse non sospese, il che può influire positivamente sulla risposta delle sospensioni e sul comfort di guida. Allo stesso tempo, la struttura in alluminio garantisce un'adeguata rigidità del cerchio nell'uso quotidiano.

Il modello Y 322 si distingue per il caratteristico design delle razze a "Y", che conferisce al cerchio un aspetto dinamico e moderno, ben armonizzato con la linea della carrozzeria della BMW X1 E84. Il colore nero enfatizza visivamente la zona delle ruote, creando un effetto coerente e sobrio, specialmente in combinazione con vernici della carrozzeria più scure o pacchetti stilistici dal carattere sportivo.

Parametri di montaggio e operativi

Il cerchio ha un diametro adattato a pneumatici da 18 pollici e una larghezza selezionata per garantire il corretto posizionamento del battistrada e la stabilità laterale dello pneumatico. L'offset applicato favorisce il mantenimento della corretta posizione della ruota nel passaruota, fattore importante sia per la geometria delle sospensioni che per lo spazio libero rispetto agli elementi della carrozzeria e all'impianto frenante.

Il sistema di fissaggio a cinque fori con il diametro del cerchio forato correttamente selezionato è uno standard in molti modelli BMW, il che facilita la manutenzione e gli eventuali interventi di sostituzione del cerchio. Il posizionamento posteriore del cerchio lo rende adatto ai carichi caratteristici dell'asse motore di questo modello, aspetto fondamentale durante la guida dinamica e a pieno carico.

Stato, applicazione e vantaggi della scelta di un cerchio usato

Il cerchio è offerto come componente usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo di acquisto e il mantenimento delle specifiche originali BMW. Per molti utenti, questa è una soluzione pratica per sostituire un singolo cerchio danneggiato, completare un set stagionale o riportare l'auto alla configurazione di fabbrica dopo alcune modifiche.

La scelta di un cerchio in lega originale usato consente di mantenere la coerenza stilistica del veicolo, limitando al contempo le spese rispetto all'acquisto di un set nuovo. Ciò è particolarmente vantaggioso in caso di riparazioni post-incidente, sostituzione a seguito di danni meccanici o durante il completamento graduale del set di ruote.

Raccomandazioni di montaggio e informazioni aggiuntive

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard in officina del cerchio, che includa, tra l'altro, la verifica della centratura, della tenuta e dello stato della superficie sotto lo pneumatico e sotto i dadi. Il corretto serraggio dei bulloni della ruota con una chiave dinamometrica e il controllo dopo un breve periodo di utilizzo aiutano a mantenere un fissaggio stabile e un funzionamento sicuro della ruota.

Se desideri pianificare meglio l'acquisto di cerchi dal mercato dell'usato o stai valutando di rinfrescare il set che possiedi, vale la pena consultare la guida: Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega. Troverai consigli pratici sulla valutazione dello stato dei cerchi, sulla rigenerazione e sulla scelta delle soluzioni adatte all'uso quotidiano.

Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento della zona ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set stagionali o set di pneumatici su cerchi, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.