BMW F30 F31 LCI Cerchio lega posteriore grigio 18" V Spoke 8,5J ET:47 6866398

Condizioni visive del ricambio

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BMW F30 F31 LCI Cerchio lega posteriore grigio 18" V Spoke 8,5J ET:47 è un cerchio in lega posteriore originale progettato per i modelli BMW Serie 3 F30/F31 dopo il restyling. Il colore grigio del cerchio e il caratteristico design V-Spoke creano un aspetto coerente ed elegante per la carrozzeria, mantenendo il carattere originale dell'auto. Si tratta di una soluzione ideale per i conducenti che desiderano ripristinare l'estetica e le prestazioni di guida conformi agli standard del produttore, utilizzando un cerchio originale BMW in condizioni usate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6866398-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6866398
• Numeri sostituibili: 6866398, 36116866398
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Grigio
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8.5
• Compensazione (ET): 47
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F30/F31 LCI

Il cerchio presentato è stato progettato come cerchio posteriore per la BMW Serie 3 generazione F30/F31 dopo il restyling (LCI). La struttura rispetta i requisiti di fabbrica del produttore in termini di geometria delle sospensioni, garantendo così i corretti parametri di guida, stabilità alle alte velocità e un comportamento prevedibile dell'auto in curva. L'utilizzo di questo cerchio consente un adattamento coerente con gli altri componenti del sistema di guida e con gli pneumatici di serie previsti per questa configurazione.

Caratteristiche della struttura e dell'estetica

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato come un cerchio in lega con un design V-Spoke sportivo ma sobrio. La finitura grigia conferisce alla carrozzeria un carattere moderno e tecnico, abbinandosi perfettamente sia alle vernici chiare che a quelle scure. Il diametro, la larghezza, l'offset, l'interasse e il numero di fori di montaggio utilizzati sono conformi alle specifiche di fabbrica BMW per l'asse posteriore, il che favorisce una corretta distribuzione dei carichi e il corretto funzionamento delle sospensioni.

Parametri di montaggio e proprietà funzionali

Il cerchio è stato predisposto per il montaggio sull'asse posteriore, con cinque fori di fissaggio nell'interasse standard BMW e un diametro dei fori adeguatamente selezionato. Tale configurazione garantisce un fissaggio sicuro sul mozzo e un corretto trasferimento delle forze durante l'accelerazione e la frenata. Il diametro del cerchio consente l'utilizzo di pneumatici con il profilo previsto per le versioni da 18 pollici, mentre la larghezza e l'offset selezionati favoriscono la stabilità durante la guida dinamica, senza interferire con i passaruota o gli elementi delle sospensioni.

Stato del prodotto e vantaggi della scelta di un cerchio usato

Il cerchio viene offerto come elemento usato, il che rappresenta un ottimo compromesso tra qualità e costo di acquisto. La struttura originale BMW garantisce un'adeguata resistenza e l'utilizzo dei parametri di montaggio di fabbrica riduce il rischio di problemi di bilanciamento o di errato posizionamento sul mozzo. La scelta di un cerchio OEM usato è una soluzione ragionevole per sostituire un singolo cerchio danneggiato o per ripristinare un set completo di ruote a uno stato vicino a quello di fabbrica.

Supporto tecnico, scelta dei cerchi e competenza specialistica

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o cerchi di dimensioni diverse, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Quando si sceglie un cerchio usato, vale la pena prestare attenzione alla conformità dei parametri di montaggio, allo stato della superficie e alla possibilità di un'eventuale rigenerazione. Una discussione dettagliata sul processo di acquisto e rinnovamento dei cerchi in lega si trova nella guida Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che ti aiuterà a valutare consapevolmente lo stato del prodotto e a pianificare ulteriori lavori di manutenzione.

Se ti interessa coniugare l'attenzione alle prestazioni con la riduzione dell'impatto ambientale, vale la pena leggere l'articolo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati, dove viene descritto un approccio pratico all'utilizzo di componenti usati, come i cerchi in lega, nella manutenzione e nel tuning moderno.