BMW F80 M3 F82 F83 M4 Cerchio Posteriore 20" 10J ET:29 666M 8090193

Condizioni visive del ricambio

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BMW F80 M3 F82 F83 M4 Cerchio Posteriore 20" 10J ET:29 666M è un cerchio originale in alluminio della serie M, progettato per l'asse posteriore dei modelli sportivi BMW. Grazie ai parametri costruttivi precisi e alla solida fattura, rappresenta una base ideale per la sostituzione o l'aggiornamento degli pneumatici di fabbrica, mantenendo la corretta geometria delle sospensioni e le caratteristiche di guida. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano coerenza con le specifiche di fabbrica e un adattamento preciso al sistema di guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8090193-5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8090193
• Numeri sostituibili: 8090193, 36108090193
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Diametro del cerchio: 20"
• Larghezza del cerchio: 10
• Compensazione (ET): 29
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW M

Il cerchio presentato è stato progettato come componente dell'asse posteriore per i modelli BMW F80 M3 e F82/F83 M4, dove la stabilità alle alte velocità e il comportamento prevedibile dell'auto in curva sono fondamentali. La struttura del cerchio tiene conto dei requisiti di una trazione ad alta potenza, garantendo un'adeguata superficie di contatto dello pneumatico con il manto stradale e una corretta distribuzione dei carichi sul mozzo e sulle sospensioni.

Grazie al mantenimento dei parametri di montaggio originali, il cerchio collabora perfettamente con i componenti originali del sistema di guida, il che favorisce il mantenimento delle caratteristiche di manovrabilità di serie. Ciò è particolarmente importante nelle auto dal carattere sportivo, dove la geometria delle ruote ha un impatto diretto sulla trazione, sul funzionamento dei sistemi di stabilizzazione e sull'efficacia del trasferimento della coppia sull'asfalto.

Struttura in alluminio e caratteristiche operative

Il cerchio realizzato in alluminio combina un peso vantaggioso con una rigidità adeguata, il che si traduce in una guida precisa e un'ottima risposta ai movimenti del volante. L'utilizzo di una lega leggera favorisce la riduzione delle masse non sospese, il che può influenzare positivamente il funzionamento delle sospensioni e il comfort di guida, mantenendo al contempo il carattere sportivo.

Parametri come diametro, larghezza, interasse, diametro dei fori di montaggio e offset sono stati selezionati in base ai requisiti dell'asse posteriore nei modelli M3/M4 della generazione F8x. La larghezza adeguata del cerchio consente il montaggio di pneumatici dal profilo sportivo, mentre l'offset ottimizzato aiuta a mantenere la ruota nella posizione ideale rispetto al passaruota e ai componenti delle sospensioni, riducendo al minimo il rischio di collisione con le pinze dei freni o i bracci oscillanti.

Utilizzo pratico e scenari di impiego

Il cerchio della serie 666M si rivelerà efficace sia come elemento di ricambio in caso di danneggiamento della ruota originale, sia in configurazioni in cui è necessario un cerchio posteriore aggiuntivo, ad esempio per un set separato di pneumatici da pista o invernali. Il mantenimento dei parametri di montaggio originali facilita la configurazione del set senza la necessità di utilizzare distanziali o bulloni non standard.

In pratica, il cerchio può essere utilizzato nei seguenti scenari:

• ripristino del set di ruote di fabbrica dopo il danneggiamento di uno dei cerchi posteriori,
• costruzione di un set aggiuntivo di ruote per la guida sportiva o l'allenamento,
• sostituzione di cerchi non originali con una soluzione OEM dai parametri prevedibili.

Grazie al mantenimento delle dimensioni di serie, è più facile scegliere gli pneumatici corretti ed evitare problemi con il funzionamento dei sistemi di sicurezza, come l'ABS o il controllo della trazione, che sono calibrati per dimensioni specifiche delle ruote.

Vantaggi della scelta di un cerchio originale BMW

La scelta di un cerchio originale della serie M significa coerenza stilistica con la linea BMW M e un comportamento prevedibile del veicolo in diverse condizioni stradali. La struttura OEM è progettata specificamente per determinati modelli, il che riduce il rischio di problemi di montaggio e consente di mantenere i parametri di funzionamento delle sospensioni di fabbrica.

Un prodotto della categoria Cerchi di questo tipo è una buona soluzione per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in una configurazione vicina a quella originale, aspettandosi al contempo una base solida per un ulteriore utilizzo o un'eventuale rigenerazione superficiale. L'elemento usato consente di ottimizzare i costi mantenendo le specifiche tecniche originali.

Espansione della configurazione delle ruote e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote stagionali o cerchi con parametri simili, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Quando si sceglie un cerchio in alluminio usato, vale la pena prestare attenzione ad aspetti come l'eventuale rigenerazione, il controllo della rettilineità o la preparazione alla verniciatura. Una discussione dettagliata di questi argomenti si trova nell'articolo informativo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in alluminio, che ti aiuterà a valutare consapevolmente lo stato del cerchio e a pianificare ulteriori interventi di manutenzione.