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Audi A3 8V Cerchio In Lega Nero 18" ET:51 7,5J 8V0601025M
SKU: 8V0601025M-3
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Audi A3 8V Cerchio In Lega Nero 18" ET:51 7,5J è un componente originale del gruppo Cerchi, destinato agli utenti esigenti che apprezzano una guida precisa e un aspetto coerente dell'auto. Il modello in lega nero dal carattere sportivo garantisce un alloggiamento stabile dello pneumatico e un solido supporto al sistema di sospensione, migliorando al contempo l'estetica dell'intera carrozzeria. Il componente OEM usato consente una sostituzione tecnicamente corretta del singolo cerchio senza interferire con gli altri elementi delle sospensioni.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8V0601025M-3
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8V0601025M
- Numeri sostituibili: 8V0601025M, 8V0 601 025 M
- Colore: Nero
- Diametro del cerchio: 18"
- Larghezza del cerchio: 7.5
- Compensazione (ET): 51
- Diametro del foro: 112
- Numero di fori: 5
- Materiale del cerchio: Alluminio
- Categoria: Cerchi
Caratteristiche costruttive del cerchio
Il cerchio è realizzato in alluminio, il che si traduce in un vantaggioso rapporto peso-resistenza e in una buona resistenza ai tipici carichi operativi. Il diametro, la larghezza del canale e il valore di offset ET utilizzati sono selezionati in fabbrica per i parametri di guida dell'Audi A3 8V, grazie ai quali vengono mantenute la corretta geometria delle sospensioni, la stabilità alle alte velocità e un comportamento prevedibile dell'auto in curva.
L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono adattati allo standard utilizzato in questo modello, il che consente un montaggio senza problemi sui mozzi senza la necessità di utilizzare adattatori. Il numero di punti di fissaggio garantisce una distribuzione uniforme delle forze sul mozzo, e il profilo del cerchio opportunamente selezionato supporta il corretto posizionamento del tallone dello pneumatico.
Aspetto e applicazione nell'Audi A3 8V
La colorazione nera del cerchio conferisce al veicolo un aspetto più dinamico e moderno, abbinandosi bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria. Il diametro del cerchio consente il montaggio di pneumatici a profilo ribassato, il che migliora la precisione di risposta dello sterzo e sottolinea il carattere sportivo dell'auto. Questo tipo di configurazione è spesso scelto dai conducenti che si aspettano un contatto più chiaro con la superficie stradale e una guida più diretta.
Il cerchio in lega di queste dimensioni si dimostrerà valido sia nell'uso quotidiano in città che durante la guida in autostrada, dove la stabilità alle alte velocità è fondamentale. L'utilizzo di un design originale dedicato all'Audi consente di mantenere la coerenza stilistica con gli altri elementi della carrozzeria e degli interni.
Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un cerchio usato
Il modello presentato proviene dal segmento dei cerchi in lega usati, il che consente di ridurre significativamente il costo di riparazione o sostituzione di una singola ruota mantenendo le specifiche originali del produttore. Si tratta di una soluzione pratica nelle situazioni in cui un cerchio è stato danneggiato e l'utente desidera evitare di dover acquistare un set completo di ruote nuove.
La scelta di un cerchio in lega originale usato è particolarmente vantaggiosa quando si desidera mantenere l'aspetto di fabbrica dell'auto, il corretto adattamento al sistema frenante e l'assenza di problemi di compatibilità durante il montaggio. Questo tipo di componente consente inoltre di limitare i rischi legati a una selezione errata dei parametri, tipica dei ricambi non originali.
Selezione, montaggio e aspetti tecnici
Prima del montaggio, vale la pena verificare la conformità dei parametri del cerchio con le altre ruote del veicolo per mantenere una distribuzione uniforme dei carichi e una coerenza di guida. È fondamentale adattare l'interasse e il diametro dei fori, la larghezza del canale, il diametro e l'offset ET alla configurazione prevista per l'Audi A3 8V. Un cerchio correttamente selezionato supporta un'usura uniforme degli pneumatici, la stabilità durante la frenata e il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza, come ABS o ESP.
Data la costruzione in alluminio, si consiglia di utilizzare le coppie di serraggio appropriate per le viti e di controllare periodicamente lo stato delle superfici di montaggio. Un montaggio corretto riduce al minimo il rischio di vibrazioni al volante, l'usura irregolare degli pneumatici e l'eccessivo carico sugli elementi delle sospensioni.
Approfondimento e scelta di altri cerchi Audi
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set stagionali o cerchi con una finitura diversa, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi Audi.
Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena conoscere i principi base per valutare lo stato del cerchio, le possibilità di rigenerazione e l'influenza dei singoli parametri sulla guida del veicolo – questo è trattato in dettaglio nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che ti aiuterà a scegliere consapevolmente il modello giusto per la tua auto.
Se stai valutando se la soluzione migliore sia un elemento originale, un ricambio o una parte del mercato secondario, troverai informazioni utili sulle differenze di convenienza e adattamento nella guida Originali, di ricambio o usati: quali ricambi auto convengono di più?.
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