Volkswagen Golf Mk5 Audi S3 Skoda Seat Coppa Olio 2.0 TFSI 06F103601L

Volkswagen Golf Mk5 Audi S3 Skoda Seat Coppa Olio 2.0 TFSI è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato da Volkswagen per garantire una pressione dell'olio stabile e un drenaggio affidabile delle impurità dal motore 2.0 TFSI. Una coppa dell'olio usata proveniente da questo gruppo di modelli consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta dell'unità motrice, senza dover ricorrere a ricambi di dubbia provenienza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06F103601L
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06F103601L
• Numeri sostituibili: 10471, 104 71, 06F103601L, 06F 103 601 L, 06F103603B, 06F 103 603 B
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio nel motore 2.0 TFSI svolge un ruolo fondamentale come serbatoio di lavoro per l'olio motore, garantendo il corretto livello del fluido lubrificante e il suo ritorno alla pompa dell'olio. In veicoli come la Golf Mk5, l'Audi S3, nonché in alcuni modelli Skoda e Seat, una coppa dell'olio correttamente selezionata contribuisce a:

• mantenere una pressione dell'olio stabile in tutto l'intervallo di giri,
• raffreddare correttamente le parti mobili del motore,
• convogliare le impurità verso il filtro dell'olio,
• garantire la tenuta della parte inferiore del blocco motore e proteggere dalle perdite. Grazie a una costruzione conforme ai requisiti del produttore, questa coppa dell'olio interagisce con il sistema di lubrificazione del motore 2.0 TFSI in modo prevedibile e costante, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Struttura e compatibilità con l'unità 2.0 TFSI

La coppa dell'olio originale del gruppo Volkswagen è stata progettata tenendo conto della specifica geometria del blocco motore 2.0 TFSI, il che si traduce in una corretta disposizione dei canali di scarico, dei punti di fissaggio e delle superfici di tenuta. Tale adattamento riduce il rischio di perdite, problemi di montaggio o collisioni con altri componenti ausiliari. In pratica, ciò significa che con una corretta scelta della guarnizione e il rispetto delle coppie di serraggio, la coppa dell'olio garantisce un collegamento stabile con il blocco motore e il sistema di lubrificazione mantiene i parametri previsti dal produttore. Questo è particolarmente importante nei motori turbocompressi, dove i carichi termici e di pressione sono superiori rispetto alle unità aspirate.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale usata

L'utilizzo di un componente originale del gruppo Coppe olio Volkswagen al posto di una parte danneggiata o corrosa consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del motore. Rispetto a ricambi generici, una coppa dell'olio OEM usata offre:

• conformità dimensionale con il blocco motore e gli accessori,
• comportamento prevedibile durante le variazioni di temperatura e carico,
• montaggio più semplice grazie ai punti di fissaggio originali,
• possibilità di una riparazione economica senza rinunciare alla costruzione originale. Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un minor rischio di reclami, l'assenza di necessità di modifiche e il mantenimento dei parametri operativi dell'unità motrice conformi alle specifiche del produttore.

Utilizzo in officina e riparazioni dei motori 2.0 TFSI

Questa coppa dell'olio è adatta sia per la sostituzione standard di un elemento danneggiato a seguito di una collisione o di un urto, sia per interventi di manutenzione più ampi legati alla revisione della parte inferiore del motore. È particolarmente utile nelle situazioni in cui la coppa esistente ha subito rotture meccaniche, deformazioni o corrosione avanzata. In combinazione con una guarnizione adeguatamente selezionata e olio motore nuovo, la sostituzione della coppa dell'olio consente di ripristinare la corretta tenuta del sistema di lubrificazione, limitare le perdite e stabilizzare le condizioni operative dell'unità turbocompressa 2.0 TFSI nei veicoli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat.

Espansione del sistema – altre Coppe olio Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, tappi di scarico o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe olio Volkswagen.

Supporto tecnico e selezione dei componenti della trasmissione

Per interventi di manutenzione più importanti sull'unità motrice – specialmente se si interviene anche sulla frizione, sul volano bimassa o su altri elementi della trasmissione – vale la pena utilizzare materiale tecnico affidabile. Può essere utile l'articolo che tratta la diagnostica e la selezione dei componenti del sistema di trasmissione, disponibile qui: Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei ricambi per il sistema di trasmissione.