BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Coppa dell'olio Motore Diesel N47 8510206

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Coppa dell'olio Motore Diesel N47 è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori diesel BMW della famiglia N47. Grazie alla geometria di fabbrica e ai canali di ritorno dell'olio progettati correttamente, garantisce condizioni di lavoro stabili per l'unità motrice e il corretto funzionamento della pompa dell'olio. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di lubrificazione mantenendo l'adattamento di fabbrica e i parametri di funzionamento corretti del motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8510206
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8510206
• Numeri sostituibili: 11138510206, 8510206, ŁS
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore N47

La coppa dell'olio nel motore N47 è responsabile della raccolta e stabilizzazione dell'olio motore, nonché del suo corretto ritorno dalle parti superiori dell'unità motrice. La camera opportunamente sagomata riduce al minimo il rischio di aerazione del sistema di lubrificazione durante la guida dinamica, la frenata o la percorrenza di curve.

Nel caso delle unità diesel BMW, è particolarmente importante mantenere il corretto livello dell'olio e la tenuta dell'intero sistema. L'utilizzo di una coppa dell'olio dedicata al motore N47 consente di preservare i parametri previsti dal produttore, il che si traduce nella durata dell'albero motore, dei cuscinetti e del turbocompressore.

Compatibilità con i modelli BMW

La coppa dell'olio presentata è destinata a modelli selezionati BMW serie 1 e 3 con motore diesel N47, incluse le versioni dopo il restyling (LCI). Ciò significa che la struttura della coppa è adattata alla specifica architettura del blocco, al sistema di fissaggio e al passaggio di cavi e sensori in queste unità motrici.

Grazie a questa soluzione, l'utente riceve un elemento che collabora con gli accessori di fabbrica del motore, mantenendo i punti di fissaggio corretti e lo spazio di lavoro per componenti come la pompa dell'olio o il sensore di livello dell'olio. Questo è importante dal punto di vista del meccanico: riduce la necessità di ulteriori modifiche e facilita il montaggio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi dell'applicazione

La coppa dell'olio di questa offerta appartiene al gruppo Coppe dell'olio, ovvero elementi direttamente responsabili della corretta lubrificazione del motore. Nel caso di unità diesel come l'N47, la struttura appropriata della coppa influenza:

• il mantenimento di un livello dell'olio stabile in diverse condizioni di carico,
• la corretta alimentazione della pompa dell'olio,
• l'efficace dissipazione del calore dall'olio,
• la limitazione del rischio di perdite con un montaggio corretto e l'applicazione della guarnizione appropriata.

La scelta di una coppa dell'olio originale BMW consente di mantenere la coerenza strutturale del sistema di lubrificazione, il che è importante sia durante l'uso standard che con chilometraggi più elevati tipici dei motori diesel. L'elemento OEM usato è un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica.

Stato, montaggio e aspetti di manutenzione

La coppa dell'olio offerta è un elemento usato, il che in pratica significa che prima del montaggio si consigliano le normali operazioni di manutenzione: pulizia accurata, controllo della superficie di contatto e verifica delle filettature di fissaggio. Ciò consente di preparare il pezzo per il rimontaggio in conformità con le buone pratiche di officina.

Durante la sostituzione della coppa dell'olio nel motore N47, vale la pena prestare attenzione a:

• la scelta della guarnizione appropriata in conformità con le raccomandazioni del produttore,
• la corretta sequenza e le coppie di serraggio delle viti,
• il controllo dello stato del sensore di livello dell'olio e della sua sede,
• la verifica della tenuta dopo il primo riscaldamento del motore.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della parte offerta e di limitare il rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema di lubrificazione.

Espansione del sistema di lubrificazione BMW – Coppe dell'olio BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, elementi di fissaggio o coperchi relativi al sistema di lubrificazione, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio BMW.

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