Volkswagen Touareg 7L Coperchio Testata Cilindri 1-3 3.0 TDI V6 BKS 059103469AC

Volkswagen Touareg 7L Coperchio Testata Cilindri 1-3 3.0 TDI V6 BKS è un componente originale del gruppo Coperture punterie e valvole, progettato per unità diesel. Il coperchio protegge la sezione dei cilindri 1–3 sul lato sinistro del motore, garantendo condizioni di lavoro stabili per il meccanismo di distribuzione e il sistema delle valvole.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059103470R
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059103470R
• Numeri sostituibili: 059103470R, 059 103 470 R
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Copri bilancieri e copri valvole

Destinazione d'uso e funzione nel motore 3.0 TDI V6

Il coperchio testata in questa versione è responsabile della separazione ermetica dello spazio delle punterie e delle valvole dal vano motore, limitando le perdite d'olio e proteggendo gli elementi della distribuzione dalle impurità. Nel motore diesel 3.0 TDI V6, ciò è fondamentale per mantenere una pressione dell'olio stabile, il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e un raffreddamento uniforme della parte superiore dell'unità motrice.

L'elemento è dedicato al montaggio sul lato sinistro, nell'area dei cilindri 1–3, il che consente un adattamento preciso alla geometria di fabbrica della testata e delle guarnizioni. Grazie a ciò, vengono mantenute la corretta tenuta della camera delle valvole e la corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema di distribuzione.

Origine originale e compatibilità con Volkswagen Touareg 7L

Il coperchio è stato progettato dal produttore del veicolo, il che significa piena conformità agli standard di montaggio e qualità di fabbrica. Il ricambio originale Volkswagen garantisce un corretto accoppiamento con la testata, i canali dell'olio e i punti di fissaggio, senza necessità di modifiche o adattamenti.

Grazie al mantenimento della geometria specifica per l'unità BKS nel Volkswagen Touareg 7L, l'elemento collabora con le guarnizioni, le viti di fissaggio e gli accessori del motore diesel di fabbrica. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui contano la ripetibilità dei parametri di fabbrica e il comportamento prevedibile dell'unità motrice dopo l'assemblaggio.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Il coperchio testata appartiene al gruppo Coperture punterie e valvole, il che significa che il suo compito principale è proteggere gli elementi mobili del sistema di distribuzione e mantenere condizioni di lavoro adeguate nella camera delle valvole. La struttura è adattata alle specificità del motore diesel, in cui si verificano carichi termici e meccanici più elevati rispetto alle unità a benzina.

Il posizionamento sul lato sinistro del motore facilita la manutenzione della sezione dei cilindri 1–3, consentendo al contempo di mantenere una chiara suddivisione delle zone di servizio nel vano motore. Con un montaggio corretto, utilizzando una guarnizione adeguatamente selezionata e la coppia di serraggio corretta, il coperchio garantisce un funzionamento stabile del sistema valvole e riduce il rischio di perdite d'olio in questa parte dell'unità.

Stato, applicazione e vantaggi della scelta di un componente OEM usato

Il coperchio testata offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Nel caso dei motori diesel, la scelta di un componente OEM usato è spesso vantaggiosa, poiché mantiene l'adattamento di fabbrica alla testata e agli accessori, limitando al contempo i costi rispetto ai ricambi nuovi.

Per gli utenti che valutano una strategia di riparazione più ampia utilizzando componenti originali di seconda mano, può essere utile il materiale che descrive i criteri pratici di scelta. Vale la pena leggere l'articolo 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un equivalente, che discute i vantaggi di tali soluzioni su esempi di modelli popolari.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Durante i lavori nell'area della testata e del sistema valvole, si analizza spesso anche lo stato dei sistemi responsabili delle emissioni di scarico e dell'efficienza dell'unità motrice. Per una migliore comprensione della collaborazione dei singoli sottogruppi nei moderni motori diesel, vale la pena consultare il materiale che spiega il funzionamento del sistema di ricircolo dei gas di scarico – descritto in dettaglio nell'articolo EGR: cos'è e perché vale la pena considerare valvole EGR usate.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture aggiuntive, protezioni o elementi di sicurezza del sistema valvole, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coperture punterie e valvole Volkswagen.