Mercedes W163 CL203 Coperchio Bilanciere Testa Cilindro Destra A1120160605

Mercedes W163 CL203 Coperchio Bilanciere Testa Cilindro Destra è un componente originale del gruppo Coperture punterie e valvole, progettato per i motori a benzina di questo marchio. La struttura solida garantisce un funzionamento stabile del sistema di distribuzione sul lato destro della testata, mentre l'adattamento a serie specifiche di motori facilita la manutenzione e il mantenimento dei parametri di lavoro corretti dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1120100430-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1120100430
• Numeri sostituibili: A1120100430, A 112 010 04 30, A1120160605, A 112 016 06 05
• Posizione sul veicolo: Destra
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Copri bilancieri e copri valvole

Destinazione d'uso e funzione nel sistema motore

Il coperchio punterie sul lato destro della testata cilindri è responsabile della chiusura ermetica della camera di distribuzione, della protezione delle punterie e delle valvole dalle impurità e del controllo del circuito dell'olio nella parte superiore del motore. Nelle unità a benzina Mercedes, l'utilizzo di un coperchio dedicato consente di mantenere una corretta lubrificazione degli elementi della distribuzione, limitare le perdite e garantire un funzionamento stabile del sistema sotto diversi carichi.

L'elemento è progettato per una specifica architettura della testata, grazie alla quale mantiene il corretto percorso dei canali dell'olio e collabora con le guarnizioni di fabbrica. Ciò è particolarmente importante durante la manutenzione dei motori, dove sono richieste una geometria precisa e la ripetibilità dei parametri di montaggio.

Compatibilità e adattamento di montaggio

Il coperchio è destinato al montaggio sul lato destro dell'unità motrice nelle auto Mercedes con motore a benzina. La sagomatura appropriata della superficie di contatto con la testata cilindri e i punti di fissaggio di fabbrica consentono l'installazione al posto dell'elemento originale senza necessità di modifiche. Grazie a ciò, viene mantenuta la coerenza con il sistema di circolazione dell'olio, il sistema di ventilazione del basamento e gli altri componenti che collaborano con il coperchio punterie.

In pratica, ciò significa che con una corretta selezione dei ricambi in base al numero OEM e ai numeri intercambiabili, è possibile ripristinare la corretta tenuta della parte superiore del motore, limitare il rischio di perdite e garantire condizioni di lavoro adeguate per punterie e valvole.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il coperchio punterie offerto è un elemento usato, il che nel caso dei ricambi originali Mercedes rappresenta spesso un compromesso ragionevole tra costo e qualità. I componenti di fabbrica di questo marchio sono progettati con un ampio margine di resistenza, motivo per cui, con un utilizzo corretto, mantengono le loro proprietà per lungo tempo. Un coperchio usato può essere una buona scelta per le riparazioni di servizio, quando la priorità è mantenere la geometria originale e l'adattamento alla testata cilindri.

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni preparatori, come l'accurata pulizia della superficie di contatto e l'applicazione di una nuova guarnizione conforme al tipo di motore. Ciò consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e ridurre al minimo il rischio di perdite in futuro.

Vantaggi dell'utilizzo del coperchio punterie originale

L'utilizzo di un coperchio punterie originale in un motore a benzina Mercedes offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento preciso alla testata cilindri, che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite.
• Coerenza con il sistema di lubrificazione e ventilazione del basamento di fabbrica, importante per il funzionamento stabile dell'unità.
• Possibilità di utilizzare i punti di fissaggio esistenti per accessori, cavi ed elementi ausiliari.
• Migliore prevedibilità del comportamento del motore dopo la riparazione grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali.

Per le officine e gli utenti che tengono alla correttezza tecnica delle riparazioni, la scelta di tale coperchio è un modo per mantenere i parametri di funzionamento del motore a un livello vicino a quello di fabbrica, riducendo al contempo i costi rispetto ai componenti nuovi.

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