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Mercedes W169 W203 W212 Copricerchio Emblema Bordo Logo A1714000025
SKU: A1714000025-1
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Mercedes W169 W203 W212 Copricerchio Emblema Bordo Logo è un elemento originale del gruppo Coprimozzo, destinato ai cerchi in lega e in acciaio di fabbrica di selezionati modelli Mercedes. Il coprimozzo usato, perfettamente funzionante, consente di ripristinare l'aspetto coerente della ruota, mantenendo il caratteristico stile del marchio Mercedes e migliorando l'estetica dell'intera carrozzeria.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A1714000025-1
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A1714000025
- Numeri sostituibili: A1714000025, A 171 400 00 25
- Categoria: Coprimozzi
Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli Mercedes
Il coprimozzo presentato è stato progettato per i cerchi utilizzati nelle popolari generazioni Mercedes Classe A, C ed E, come W169, W203 o W212. Il diametro nominale di 75 mm corrisponde allo standard utilizzato in molti cerchi di fabbrica di questo marchio, il che facilita l'adattamento dell'elemento al set di ruote esistente senza la necessità di modifiche.
Grazie al mantenimento della geometria di fissaggio originale, il coprimozzo si inserisce stabilmente nell'alloggiamento del cerchio, riducendo al minimo il rischio di giochi, vibrazioni o cadute accidentali durante la guida. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza visiva dell'auto dopo aver sostituito un singolo elemento mancante o danneggiato.
Struttura e funzione del coprimozzo
Il coprimozzo svolge non solo una funzione estetica, ma anche pratica. Copre la parte centrale del cerchio, proteggendo il mozzo e gli elementi di fissaggio dal contatto diretto con lo sporco stradale. I ganci opportunamente sagomati garantiscono una presa sicura nell'alloggiamento, mentre il profilo esterno è adattato alla linea del cerchio, il che consente di mantenere un aspetto coerente e originale della ruota.
La realizzazione originale caratteristica del marchio Mercedes si traduce in precisione di montaggio ed estetica conforme alla linea stilistica del produttore. Ciò è particolarmente importante per i veicoli in cui l'attenzione ai dettagli visivi ha un impatto diretto sulla percezione dell'intera vettura.
Stato, utilizzo e vantaggi del montaggio
L'elemento proviene dal mercato secondario, il che lo rende una soluzione interessante per gli utenti che cercano un compromesso tra qualità e costo di acquisto. Il coprimozzo usato si rivelerà utile sia come sostituto di un elemento mancante, sia per completare il set dopo riparazioni o restauri dei cerchi.
Tra i principali vantaggi del montaggio si possono annoverare:
- ripristino dell'aspetto coerente delle ruote dopo la perdita o il danneggiamento di uno dei coprimozzi,
- protezione della parte centrale del cerchio e del mozzo dallo sporco,
- mantenimento del carattere stilistico originale del veicolo Mercedes,
- possibilità di una sostituzione economica di un singolo elemento invece dell'intero set.
Supporto nella scelta ed espansione della configurazione
In caso di dubbi sulla compatibilità con un modello specifico o una versione del cerchio, vale la pena verificare il diametro dell'alloggiamento nella ruota e confrontare la struttura di fissaggio con l'elemento in proprio possesso. Una scelta corretta del coprimozzo consente di evitare problemi di montaggio e garantisce un fissaggio duraturo nel cerchio.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area ruote della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori coprimozzi, tappi o coperture centrali, controlla le parti disponibili nella categoria Coprimozzo Mercedes.
Personalizzazione degli interni
Se parallelamente stai pensando di migliorare il comfort di guida e rinfrescare l'abitacolo, potrebbe esserti utile la guida sulla scelta di sedili di marca dal mercato secondario. Troverai consigli pratici nell'articolo Metamorfosi degli interni: come i sedili di marca smontati migliorano il comfort e il valore dell'auto, che discute l'impatto di tali modifiche sull'ergonomia e sulla percezione del veicolo.
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