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 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000 Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato - SKU 1436000 - Numero di parte 1436000

Esaurito

Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato

SKU: 1436000

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Interruttore acceleratore BMW E36 E46 M43 Sensore valvola corpo farfallato è un componente del gruppo Corpi farfallati, progettato per i motori a benzina M43 nei modelli BMW serie E36 ed E46. È responsabile della lettura precisa dell'angolo di apertura della valvola a farfalla, consentendo alla centralina del motore di dosare correttamente il carburante e garantire un funzionamento stabile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1436000
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1436000
  • Numeri sostituibili: 1436000, 13631436000
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Corpi farfallati

Destinazione d'uso e funzione del sensore di posizione della valvola a farfalla

Il sensore di posizione della valvola a farfalla nel motore a benzina M43 è un elemento chiave del sistema di controllo del motore. Sulla base del segnale proveniente da questo sensore, la centralina determina il carico, la quantità di carburante e corregge l'anticipo dell'accensione, il che influisce su un'accelerazione fluida, un regime minimo stabile e una risposta prevedibile al pedale dell'acceleratore.

In caso di usura o danneggiamento del sensore, possono verificarsi sintomi come strappi in accelerazione, regimi instabili o un maggiore consumo di carburante. La sostituzione con un componente efficiente del gruppo Corpi farfallati ripristina la corretta collaborazione con il sistema di iniezione e accensione, il che si traduce in un comportamento dell'auto più prevedibile nell'uso quotidiano.

Compatibilità con il motore M43 e il sistema di alimentazione a benzina

Il sensore presentato è stato progettato per funzionare con l'unità M43 alimentata a benzina. Ciò significa che le caratteristiche elettriche e meccaniche sono adattate alla valvola a farfalla utilizzata in questo specifico tipo di motore, garantendo inoltre una corretta collaborazione con la centralina motore originale BMW.

Tale adattamento consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica, senza la necessità di modificare l'impianto o adattare soluzioni non originali. In pratica, ciò si traduce in:

  • funzionamento stabile al minimo dopo il riscaldamento del motore,
  • risposta più lineare alla pressione del pedale dell'acceleratore,
  • diagnostica più semplice di eventuali guasti futuri.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il sensore di posizione della valvola a farfalla destinato a BMW E36 ed E46 con motore M43 viene montato direttamente sul corpo farfallato, nella posizione prevista dal produttore. La struttura del componente consente il montaggio in conformità con le specifiche di fabbrica, il che facilita la manutenzione e riduce il rischio di perdite o impostazioni errate.

Durante la sostituzione si consiglia di:

  • pulire accuratamente la sede di montaggio sul corpo farfallato,
  • verificare lo stato del cablaggio elettrico e dei connettori,
  • eseguire l'adattamento della valvola a farfalla e del sensore dopo il montaggio, se previsto dalla procedura di assistenza per la specifica centralina.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del sensore e di ridurre il rischio di ricomparsa di errori legati alla lettura della posizione della valvola a farfalla.

Stato del prodotto e applicazione di servizio

L'elemento offerto proviene dal gruppo Corpi farfallati BMW ed è destinato principalmente come parte di ricambio durante le riparazioni del sistema di aspirazione e del controllo motore nei modelli E36 ed E46 con unità M43. Può essere utilizzato sia per la tipica sostituzione di un sensore usurato, sia durante la diagnostica di problemi di funzionamento del motore, quando è necessario testare il componente con un elemento funzionante.

La scelta del sensore di posizione della valvola a farfalla corretto per la specifica configurazione del veicolo è fondamentale per mantenere una corretta collaborazione con l'elettronica del motore. Si consiglia di verificare la compatibilità del pezzo con il proprio modello BMW utilizzando i dati del catalogo e le specifiche tecniche.

Espansione della riparazione nell'ambito del corpo farfallato BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il corpo farfallato, l'attuatore del minimo o ulteriori componenti di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Corpi farfallati BMW.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla scelta di elementi usati del sistema di sovralimentazione e controllo motore nelle costruzioni sportive, può essere utile l'articolo che confronta i turbocompressori nella Mini Cooper S – lo trovi qui: Go-Kart Feeling XXL: turbocompressore usato N18 contro B48 – cosa scegliere per la Mini Cooper S?.

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