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 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593 Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone - SKU 6878593 - Numero di parte 6878593

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Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone 6878593

SKU: 6878593

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Braccio controllo BMW G20 sinistro dell'assale anteriore Wishbone è un componente originale delle sospensioni appartenente al gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, progettato per il montaggio sull'asse anteriore sinistro dei veicoli BMW serie G20. Il componente OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, una guida solida della ruota e un comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata e in curva.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6878593
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6878593
  • Numeri sostituibili: 6878593, 31106878593
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Categoria: Cuscinetti ruota, mozzi e guarnizioni

Destinazione e funzione del braccio oscillante

Il braccio oscillante anteriore sinistro nella BMW G20 è responsabile del collegamento stabile tra il mozzo della ruota e la carrozzeria, nonché del mantenimento della corretta convergenza e degli angoli di lavoro delle sospensioni. Essendo un elemento che lavora sull'asse trasversale, trasferisce i carichi durante la frenata, l'accelerazione e la guida su superfici irregolari, influenzando direttamente:

  • la precisione di guida del veicolo in curva,
  • la stabilità della traiettoria alle alte velocità,
  • l'usura uniforme degli pneumatici,
  • il comfort di smorzamento delle vibrazioni nella parte anteriore della carrozzeria.

Grazie al corretto adattamento alla struttura BMW, questo braccio oscillante collabora con gli elementi della categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, creando un sistema di sospensione dell'asse anteriore coerente.

Compatibilità e adattamento alla BMW

Il braccio oscillante offerto è stato progettato specificamente per la piattaforma BMW G20, il che significa mantenere i punti di fissaggio di fabbrica e la corretta geometria di lavoro. Il posizionamento sul veicolo, indicato come anteriore – lato sinistro, garantisce un adattamento univoco alla specifica posizione di montaggio, senza necessità di modifiche o adattamenti.

L'origine originale del marchio BMW favorisce il mantenimento della coerenza con gli altri componenti delle sospensioni, come mozzi, cuscinetti o boccole, il che è fondamentale sia per la sicurezza che per la durata dell'intero sistema.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il braccio oscillante presentato è un pezzo usato, il che consente di combinare la qualità costruttiva originale con un prezzo d'acquisto interessante. Per molti utenti BMW, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra i costi e il mantenimento di parametri vicini a quelli di fabbrica, specialmente nel caso di riparazioni di manutenzione delle sospensioni.

La scelta di un braccio oscillante OEM usato per la BMW G20 può essere vantaggiosa quando si desidera:

  • mantenere la struttura originale e la rigidità dell'elemento,
  • adattarsi ai punti di fissaggio di fabbrica senza modifiche aggiuntive,
  • limitare i costi di manutenzione mantenendo una qualità adeguata.

Se desideri conoscere meglio le specificità del mercato dei ricambi di seconda mano e dissipare i dubbi sulla loro durata, vale la pena leggere l'articolo Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere, in cui vengono discusse le preoccupazioni più comuni dei conducenti.

Vantaggi dell'utilizzo del braccio oscillante originale BMW

L'utilizzo del braccio oscillante originale nella BMW G20 si traduce in una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

  • Guida stabile – il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni migliora il controllo del veicolo nelle manovre dinamiche.
  • Compatibilità con il sistema di guida – la piena conformità con gli altri elementi del gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole riduce il rischio di giochi indesiderati e rumori.
  • Coerenza con le specifiche del produttore – la struttura originale supporta il funzionamento dei sistemi di sicurezza, come l'ABS o il controllo della stabilità.

Per gli appassionati del marchio che stanno valutando il montaggio di componenti usati sulla propria auto, può essere utile anche la guida Ricambi usati per BMW – ne vale la pena? I principali vantaggi per gli appassionati del marchio, che descrive i vantaggi di tale soluzione.

Espansione e manutenzione delle sospensioni BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni dell'asse anteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come mozzi ruota, cuscinetti o boccole in metallo-gomma, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole BMW.

Un set di elementi delle sospensioni ben scelto consente di ripristinare il comportamento prevedibile dell'auto, ridurre le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e aumentare il comfort di guida, specialmente in condizioni stradali impegnative.

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