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BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA - SKU 7560049 - Numero di parte 7560049

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BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 7560049 GARANZIA

SKU: 7560049

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BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA è un differenziale posteriore progettato per le versioni con cambio manuale, sviluppato appositamente per i modelli BMW Serie 5 dopo il restyling. Il rapporto di trasmissione correttamente selezionato si traduce in un trasferimento stabile della coppia, un comportamento prevedibile dell'auto e un funzionamento confortevole del sistema di trasmissione. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano una caratteristica di guida coerente e una corretta collaborazione con la configurazione di fabbrica della trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7560049
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7560049
  • Numeri sostituibili: 33107560050, 7560050, 33107560049, 7560049
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il differenziale presentato appartiene alla categoria Differenziali ed è montato sull'asse posteriore del veicolo. La struttura è adattata per funzionare con il cambio manuale, il che è fondamentale per la dinamica di accelerazione, i regimi del motore durante la guida in autostrada e la cultura operativa generale del sistema di trasmissione.

Il rapporto di 2,47 favorisce una guida più tranquilla ed economica alle alte velocità, limitando i giri del motore e il rumore nell'abitacolo. Allo stesso tempo, viene mantenuta un'adeguata elasticità, essenziale nell'uso quotidiano dell'auto con l'unità M57N2.

Vantaggi dell'utilizzo del differenziale corretto

La scelta di un differenziale con il rapporto corretto ha un impatto diretto sui parametri percepibili dell'auto. Un elemento correttamente selezionato:

  • garantisce una corretta collaborazione con il cambio manuale,
  • mantiene le caratteristiche di fabbrica di accelerazione e velocità massima,
  • limita vibrazioni indesiderate e sovraccarichi nel sistema di trasmissione,
  • permette di mantenere un comportamento prevedibile dell'auto in curva e durante i cambi di carico.

Per l'utente, ciò significa una guida stabile, reazioni ripetibili all'acceleratore e un utilizzo confortevole senza la necessità di intervenire sugli altri componenti della trasmissione.

Applicazione in BMW E60 LCI 530d M57N2

BMW E60 LCI 530d M57N2 Hinterachsgetriebe Diversi 2,47 GARANZIA è dedicato all'asse posteriore dei modelli Serie 5 dopo il restyling con motore diesel M57N2 e cambio manuale. Questo tipo di configurazione è spesso scelto dai conducenti che cercano una combinazione di buona dinamica con un consumo di carburante ragionevole e un comportamento stabile dell'auto alle velocità autostradali.

La sostituzione del differenziale con un elemento dal rapporto conforme permette di mantenere la messa a punto di fabbrica della trasmissione, senza la necessità di modificare la gestione del motore o del cambio. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, rigenerazione del sistema di trasmissione o ripristino dell'auto alle specifiche originali.

Stato e provenienza dell'elemento

Il differenziale offerto è un componente usato, proveniente dallo smontaggio. Tali componenti originali BMW sono apprezzati per l'adattamento di fabbrica, la conformità dimensionale e il comportamento prevedibile nell'uso a lungo termine. La scelta di un componente originale dal mercato dell'usato permette di mantenere la coerenza strutturale del veicolo a costi di riparazione ragionevoli.

Scelta del rapporto e materiali tecnici aggiuntivi

Durante la sostituzione del differenziale, è fondamentale abbinare il rapporto alla specifica versione del motore, al tipo di cambio e allo stile di guida atteso. Vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con il sistema di trasmissione esistente per evitare cambiamenti nelle caratteristiche di funzionamento del motore e nelle indicazioni del tachimetro. Una discussione dettagliata sulla scelta del ponte motore e del differenziale, insieme a esempi di configurazione e consigli pratici, è disponibile nell'articolo Ponti motore e differenziali dallo smontaggio: come scegliere i rapporti in base allo stile di guida.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti del ponte, alberi di trasmissione o semiassi, controlla le parti disponibili nella categoria Differenziali BMW.

Per coloro che sono interessati a una visione più ampia sulle differenze tra i componenti standard e le versioni con caratteristiche più sportive, può essere utile anche il materiale dedicato alle soluzioni M Performance: BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?. Questo permette di comprendere meglio come la scelta degli elementi di trasmissione influenzi il carattere dell'auto e le sensazioni di guida.

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