Mercedes W206 Differenziale Asse Posteriore 2,64 Rapporto A2063507408 GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Mercedes W206 Differenziale Asse Posteriore 2,64 Rapporto è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente alla categoria Differenziali, progettato per il montaggio sull'asse posteriore dei veicoli Mercedes dotati di motore a benzina e cambio automatico. Il rapporto di trasmissione accuratamente selezionato di 2,64 garantisce parametri bilanciati di accelerazione e regime del motore, il che si traduce in un funzionamento della trasmissione stabile, confortevole e prevedibile. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano coerenza con le caratteristiche di guida di fabbrica e una base solida per ulteriori configurazioni del telaio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2063507408
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2063507408
• Numeri sostituibili: A2063507408, A 206 350 74 08
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Differenziali

Caratteristiche tecniche e rapporto 2,64

Il ponte posteriore con differenziale utilizzato nei modelli della famiglia W206 con unità M254 è stato progettato per lavorare in sinergia con la trazione a benzina e il cambio automatico. Il rapporto finale di 2,64 favorisce la riduzione del regime del motore durante la guida a velocità costante, il che in pratica significa:

• caratteristiche di accelerazione più fluide e lineari,
• minore rumorosità e vibrazioni alle velocità autostradali,
• migliore sfruttamento della curva di coppia del motore a benzina,
• comportamento stabile del sistema di trasmissione nelle modalità comfort del cambio automatico.

Un differenziale configurato in questo modo è particolarmente vantaggioso per i conducenti che preferiscono una guida fluida, reazioni prevedibili del sistema di trasmissione e una buona qualità di funzionamento nell'uso quotidiano.

Destinazione d'uso: asse posteriore, trazione a benzina, cambio automatico

Il ponte posteriore descritto è stato costruito per lavorare sull'asse posteriore del veicolo, in un sistema con motore a benzina e cambio automatico. Tale configurazione richiede un differenziale opportunamente selezionato che:

• garantisca la corretta ripartizione della coppia tra le ruote posteriori,
• sia adattato alle caratteristiche di cambiata del cambio automatico,
• mantenga la coerenza con le impostazioni di fabbrica dei sistemi di assistenza (tra cui controllo della stabilità e controllo della trazione),
• permetta di mantenere la dinamica e il comfort di guida previsti dal produttore.

Grazie a ciò, l'installazione di tale differenziale è la soluzione corretta sia durante la riparazione del sistema di trasmissione, sia per ripristinare la specifica originale del veicolo dopo un danno meccanico.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale originale

L'utilizzo del ponte posteriore originale con differenziale nella Mercedes W206 con unità M254 consente di mantenere l'integrità dell'intero sistema di trasmissione. I vantaggi principali includono:

• Geometria e adattamento di fabbrica – corretto posizionamento rispetto alle sospensioni e ai semiassi, il che riduce il rischio di usura anomala dei componenti collegati.
• Compatibilità con il software di controllo – il rapporto 2,64 è preso in considerazione nella calibrazione delle centraline responsabili del funzionamento della trasmissione e dei sistemi di sicurezza.
• Caratteristiche di guida coerenti – mantenimento dell'equilibrio tra dinamica e comfort previsto dal produttore, senza cambiamenti indesiderati nel comportamento dell'auto.
• Possibilità di ulteriore configurazione – una base stabile per eventuali modifiche alle sospensioni o all'impianto frenante, senza interferire con i parametri chiave della trasmissione.

Stato del componente e utilizzo nella pratica di officina

Il ponte posteriore con differenziale usato è una soluzione spesso scelta nelle officine professionali che si occupano della riparazione e ricostruzione di sistemi di trasmissione in veicoli di classe premium. Ciò consente di:

• ripristinare l'efficienza del sistema dopo danni meccanici o dovuti all'usura,
• mantenere la conformità con la specifica di fabbrica senza la necessità di costose modifiche del rapporto di trasmissione,
• ridurre i tempi di fermo del veicolo grazie alla possibilità di montaggio diretto di un differenziale opportunamente selezionato.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dello stato operativo in officina e l'utilizzo di un olio per ingranaggi appropriato, conforme alle linee guida del produttore del veicolo.

Scelta del rapporto e materiali tecnici aggiuntivi

La corretta scelta del rapporto del ponte posteriore ha un impatto diretto sullo stile di guida, sul consumo di carburante e sul carico dei componenti della trasmissione. Nel caso di veicoli con cambio automatico e motore a benzina, è particolarmente importante mantenere la coerenza tra il rapporto del differenziale e il software che controlla il cambio e il motore. Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla configurazione dei ponti motore, sulle relazioni tra rapporto di trasmissione e stile di guida, nonché sugli aspetti pratici della scelta dei componenti usati, vale la pena leggere l'articolo Ponti motore e differenziali da smontaggio – come scegliere i rapporti in base allo stile di guida.

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Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come altre configurazioni di ponti, differenziali con rapporti diversi o gruppi di trazione posteriore completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Differenziali Mercedes.