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BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC - SKU 6982391 - Numero di parte 6982391

Esaurito

BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC 6982391

SKU: 6982391

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BMW E81 E87 E90 E91 E92 LCi Modulo Controllo Parcheggio PDC è un'unità di controllo elettronica originale del sistema di parcheggio, progettata per modelli selezionati delle serie 1 e 3 dopo il restyling. Come componente del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, è responsabile dell'elaborazione precisa dei segnali provenienti dai sensori di parcheggio e dell'interazione con l'impianto elettrico del veicolo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti BMW che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema PDC di fabbrica dopo un guasto o un aggiornamento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6982391
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6982391
  • Numeri sostituibili: 66206982400, 6982400, 66206982395662069731146621694779566206982391, 6982395697311469477956982391, 662069823876620697402066206969280, 698238769740206969280, 66216973114, 6947795, 66206982395, 6982395, 66206982387, 6982387, 66206982391, 6982391, 66206974020, 6974020, 66206973114, 6973114, 66206969280, 6969280, 66216947795
  • Tipo di parte: Modulo di controllo ADAS
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del modulo PDC

La centralina presentata è dedicata al sistema di parcheggio nei modelli BMW serie E81, E87, E90, E91 e E92 in versione LCi. Il modulo gestisce il funzionamento dei sensori di parcheggio, analizza la distanza dagli ostacoli e trasmette le informazioni ai sistemi di avviso del veicolo. Grazie a ciò, il conducente riceve chiari segnali acustici o visivi, che facilitano le manovre in spazi ristretti e riducono il rischio di danni alla carrozzeria. Essendo una centralina PDC di fabbrica, il modulo è progettato per lavorare in sinergia con l'impianto elettrico BMW, garantendo una comunicazione stabile con gli altri sistemi del veicolo. L'adattamento preciso alla piattaforma della serie E consente di mantenere la funzionalità originale senza la necessità di utilizzare adattatori aggiuntivi o modifiche al cablaggio.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

L'utilizzo del modulo PDC originale in una BMW offre una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

  • mantenimento della logica di funzionamento di fabbrica del sistema di parcheggio,
  • coerenza con il software e l'architettura elettrica del veicolo,
  • possibilità di diagnostica utilizzando gli strumenti di assistenza standard BMW,
  • riduzione dei problemi di compatibilità rispetto ai ricambi universali. Per gli utenti che tengono a mantenere il carattere e la funzionalità del veicolo secondo le specifiche del produttore, la centralina PDC originale BMW è una soluzione tecnicamente coerente con il resto del sistema elettronico.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

Il modulo appartiene al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, il che significa che opera nella rete del veicolo come una delle tante centraline interconnesse. La sostituzione del componente consiste nello smontaggio del modulo difettoso, nel collegamento del connettore dell'impianto e – a seconda della configurazione dell'auto – nell'esecuzione delle procedure di codifica o adattamento appropriate nel sistema diagnostico. Data la specificità dell'elettronica automobilistica, si raccomanda che il montaggio e l'eventuale programmazione del modulo PDC vengano eseguiti da un'officina con esperienza sui veicoli BMW. Ciò consente di evitare errori di comunicazione nella rete delle centraline e garantisce una corretta collaborazione con i sensori di parcheggio e il sistema comfort.

Stato e provenienza

Il modulo PDC offerto è un componente usato, proveniente da smontaggio, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Per molti utenti BMW, questo è un compromesso ragionevole tra prezzo e mantenimento della qualità costruttiva di fabbrica e dell'adattamento alla specifica generazione del veicolo. Se stai valutando la scelta tra componenti elettronici nuovi o usati, potrebbe esserti utile l'articolo che confronta entrambe le soluzioni – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale sulla scelta di ricambi auto nuovi e usati.

Categorie correlate e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'elettronica comfort e dell'assistenza al parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, moduli carrozzeria o sistemi di assistenza alle manovre, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW. Sebbene il modulo descritto riguardi il marchio BMW, le questioni relative al mantenimento del carattere del veicolo utilizzando componenti originali sono comuni anche ad altri produttori. Nel contesto del marchio Audi, questo argomento è stato discusso più ampiamente nell'articolo sull'influenza dei ricambi usati sul mantenimento del DNA Audi, che può essere utile per una valutazione generale del ruolo dei moduli elettronici originali nelle auto moderne.

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