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BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME EWS Chiave Manuale - SKU 7565300-2 - Numero di parte 7565300

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BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME 7565300 EWS Chiave Manuale

SKU: 7565300-2

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BMW Z4 E85 2.0i N46 150HP ECU Controllo Kit DME 7565300 EWS Chiave Manuale è una centralina elettronica di fabbrica destinata al sistema di propulsione di questo modello, progettata per funzionare con l'unità N46 e il cambio manuale. L'architettura originale del modulo garantisce la coerenza con l'impianto elettrico del veicolo e un funzionamento stabile del motore in normali condizioni operative. Si tratta di una soluzione per gli utenti che desiderano mantenere parametri di funzionamento conformi agli standard del produttore durante la sostituzione di una centralina danneggiata.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7565300-2
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7565300
  • Numeri sostituibili: 12147565301, 7565301, 12147565300, 7565300, 12147568668, 7568668, 0281201160, 61359127086, 9127086, KZ
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e compatibilità

La centralina motore presentata fa parte del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, dedicato alla BMW Z4 E85 con motore a benzina 2.0i N46 e cambio manuale. La struttura del modulo è adattata all'architettura elettrica di questo modello, il che consente una corretta collaborazione con i sensori, gli accessori del motore e le altre centraline del veicolo.

Grazie all'utilizzo di una centralina originale, viene preservata la logica di funzionamento dei sistemi responsabili dell'alimentazione, dell'accensione, del controllo delle emissioni e della diagnostica di bordo. Ciò è particolarmente importante per i veicoli in cui la ripetibilità dei parametri e la conformità alle mappe di controllo di fabbrica sono fondamentali.

Funzione e ruolo nel sistema di propulsione

La centralina motore della BMW Z4 E85 2.0i N46 è responsabile del coordinamento del funzionamento dell'unità motrice, elaborando i segnali provenienti dai sensori e controllando gli attuatori. In pratica, ciò si traduce in:

  • controllo della dose di carburante e dei tempi di iniezione in base al carico e alle condizioni operative,
  • gestione del sistema di accensione con correzioni adattive,
  • collaborazione con i sistemi di sicurezza e diagnostica,
  • gestione delle modalità di emergenza in caso di rilevamento di anomalie.

La versione destinata al cambio manuale è configurata per le caratteristiche operative di tale sistema di trasmissione, il che è importante per la fluidità dell'accelerazione, la risposta all'acceleratore e il corretto funzionamento delle funzioni diagnostiche.

Vantaggi dell'utilizzo di una centralina originale

L'utilizzo di un modulo di controllo originale nella BMW Z4 E85 consente di mantenere la coerenza del software e dell'hardware in tutto il veicolo. Rispetto alle soluzioni universali o non adattate alla specifica variante motore-cambio, tale centralina garantisce:

  • migliore compatibilità con le mappe motore di fabbrica,
  • corretta comunicazione con gli altri moduli nella rete del veicolo,
  • diagnostica più semplice utilizzando strumenti di assistenza standard,
  • minore rischio di errori derivanti da incompatibilità hardware o software.

L'elemento proviene dal segmento BMW, il che facilita la scelta della centralina corretta in base ai dati del veicolo e la successiva configurazione in officina.

Caratteristiche del prodotto e applicazione pratica

La centralina motore offerta è un componente usato, che in molti casi rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Con una scelta e un montaggio corretti, consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'unità motrice in situazioni come il danneggiamento della centralina originale, problemi di comunicazione nella rete del veicolo o errori impossibili da eliminare con altri metodi.

La sostituzione della centralina dovrebbe essere effettuata da un'officina con esperienza nel lavoro con l'elettronica BMW, tenendo conto delle procedure di codifica e adattamento. Grazie a ciò, è possibile sfruttare appieno le potenzialità del modulo e mantenere la stabilità del sistema di propulsione nell'uso quotidiano.

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