BMW E87 E90 N46 120i 320i 150HP Kit Motore DME 7565300 CAS3 Chiave Manuale

BMW E87 E90 N46 120i 320i 150HP Kit Motore DME CAS3 Chiave Manuale è un kit di controllo motore completo e usato, progettato per unità a benzina N46 da 150 CV con cambio manuale. Il modulo offerto appartiene alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline, garantendo una gestione precisa del funzionamento del motore e una comunicazione stabile con l'impianto elettrico del veicolo. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano componenti elettronici OEM collaudati invece di sostituti incerti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7565300-6
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7565300
• Numeri sostituibili: 7565300, 12147565300, 7565301, 12147565301, 7561891, 12147561891, 7550867, 12147550867, 7550857, 12147550857, 7568658, 12147568658, 7550869, 12147550869, 7568646, 12147568646, 4834203, 12144834203, 0261201160, 6943814, 61356943814, 6943797, 61356943797
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di ECU: Centralina controllo motore
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del kit ECU DME

Il kit ECU DME presentato è stato progettato per funzionare con il motore a benzina N46 nei modelli BMW Serie 1 E87 e Serie 3 E90 nelle versioni 120i e 320i da 150 CV. In qualità di Engine Control Unit (centralina motore), è responsabile del controllo dei parametri chiave di funzionamento dell'unità motrice, come la dose di carburante, l'angolo di accensione o il funzionamento degli accessori, adattandoli alle attuali condizioni di guida.

Il modulo è configurato per il cambio manuale, il che è fondamentale per una corretta interazione con la trasmissione e i sistemi di sicurezza. Grazie a ciò, viene mantenuta una corretta comunicazione con le altre centraline del veicolo e la risposta al cambio di carico e al regime del motore rimane coerente con le specifiche di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo di una centralina ECU BMW originale

La scelta di una centralina originale appartenente alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento del motore di fabbrica, senza il rischio di una calibrazione errata tipica dei sostituti generici. L'utilizzo di una ECU dedicata al motore a benzina N46 consente di:

• mantenere un regime minimo stabile e un'accelerazione fluida,
• garantire una corretta collaborazione con i sensori e gli attuatori nel vano motore,
• gestire correttamente le funzioni diagnostiche OBD,
• preservare le mappe di accensione e iniezione di fabbrica adattate all'unità da 150 CV.

Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile del veicolo, una diagnostica di assistenza più semplice e una riduzione del rischio di problemi di avviamento, strappi o funzionamento irregolare del motore.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il kit ECU DME offerto è destinato a un motore alimentato a benzina, il che è fondamentale nella scelta della centralina: differisce strutturalmente e nel software dalle soluzioni utilizzate nelle unità diesel. La compatibilità con il cambio manuale garantisce il corretto funzionamento delle funzioni legate alla trasmissione, come la risposta al cambio marcia o la collaborazione con i sistemi di assistenza alla guida.

Come componente OEM del marchio BMW, il kit è pronto per l'integrazione con l'impianto elettrico di fabbrica del veicolo, il che facilita il montaggio e riduce la necessità di modificare i cablaggi. La presenza di codici prodotto dedicati e codici intercambiabili (visibili nelle specifiche tecniche) consente una verifica precisa della compatibilità tramite VIN o codici OEM, il che è particolarmente importante quando si sceglie un componente elettronico usato.

Stato, utilizzo e buone pratiche di montaggio

Il prodotto è usato, il che nel caso delle centraline motore BMW rappresenta spesso un compromesso ragionevole tra costo e funzionalità, a condizione che la scelta e il montaggio siano corretti. Prima dell'installazione, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo e di prepararsi a eventuali procedure di adattamento o programmazione presso un'officina specializzata.

Per sfruttare al massimo il potenziale del kit ECU DME offerto, è consigliabile:

• verificare la compatibilità tramite i codici OEM e i codici intercambiabili presenti nelle specifiche,
• pianificare il montaggio presso un'officina con esperienza nell'elettronica BMW,
• dopo l'installazione, eseguire una diagnostica computerizzata e cancellare eventuali errori salvati nella memoria della centralina.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di problemi operativi e consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'unità motrice dopo il guasto del modulo precedente.

Supporto informativo e scelta dell'elettronica usata

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza centraline motore, moduli ECU e sensori usati, come verificare la compatibilità hardware e software e a cosa prestare attenzione durante il montaggio, consulta la guida: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?. È una fonte pratica di conoscenza che ti aiuterà a ridurre il rischio di un acquisto errato e faciliterà la collaborazione con l'officina.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come centraline, moduli di gestione o altre unità ECU, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.