Esaurito
Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 1.6 Centralina Modulo Dme 7610011 Manuale 7610011
SKU: 7610011-5
Prodotto proveniente da un centro di demolizione certificato
Condizione:
Usato
Disponibile:
0
Tempi di consegna:
Prodotto attualmente non disponibile
Metodi di pagamento:
Resi:
30 giorni per il reso
Consegna da:
0,00 €
Questa parte non è attualmente disponibile. Lascia il tuo email e ti avviseremo quando il prodotto sarà di nuovo disponibile.
Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 1.6 Centralina Modulo Dme to fabryczny moduł z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do precyzyjnego zarządzania pracą jednostki napędowej w modelach Mini z silnikiem N14. Odpowiada za kontrolę wtrysku, zapłonu oraz współpracę z osprzętem, zapewniając stabilną pracę silnika i prawidłową komunikację z pozostałymi systemami pojazdu.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7610011-5
- Marca: Mini
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7610011
- Numeri sostituibili: 12147587549121476100110261201969, 758754976100110261201969, 12147610081, 7610081
- Tipo di cambio: Manuale
- Categoria: ECU e moduli di computer
Przeznaczenie i funkcja sterownika DME
Sterownik silnika DME w wersji dedykowanej do Mini z jednostką N14 o pojemności 1.6 pełni rolę centralnego komputera odpowiedzialnego za parametry pracy silnika. Analizuje sygnały z czujników, steruje wtryskiwaczami, cewkami zapłonowymi oraz elementami wykonawczymi, takimi jak zawory regulacyjne czy układy odpowiedzialne za emisję spalin. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie właściwej mocy, kultury pracy oraz zgodności z fabrycznymi ustawieniami producenta.
Wersja przeznaczona do pojazdów ze skrzynią manualną jest dostosowana do charakterystyki pracy przekładni ręcznej, co ma znaczenie dla logiki sterowania momentem obrotowym, reakcją na gaz oraz współpracą z systemami bezpieczeństwa i komfortu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Mini
Zastosowanie oryginalnego sterownika DME Mini pozwala zachować spójność z fabryczną architekturą elektroniczną pojazdu. Oznacza to:
- prawidłową komunikację z siecią CAN i pozostałymi modułami pokładowymi,
- zachowanie fabrycznych map sterujących pracą silnika,
- łatwiejszą diagnostykę przy użyciu profesjonalnych testerów serwisowych,
- ograniczenie ryzyka błędów wynikających z niekompatybilnych zamienników.
Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy oraz możliwość przywrócenia parametrów pracy jednostki napędowej do poziomu zgodnego z założeniami producenta. W przypadku sterowników z tej grupy istotna jest również obecność numerycznych oznaczeń OEM i numerów zastępowalnych, które ułatwiają dobór właściwego modułu do konkretnej konfiguracji pojazdu.
Zastosowanie w pojazdach z manualną skrzynią biegów
Prezentowany sterownik jest przeznaczony do współpracy z przekładnią manualną, co ma znaczenie przy adaptacji i kodowaniu w pojeździe. Logika sterowania momentem obrotowym, reakcją na zmianę obciążenia oraz współpraca z systemami wspomagającymi kierowcę są dostosowane do charakterystyki ręcznej zmiany biegów. Dla serwisów specjalizujących się w marce Mini to istotna informacja przy planowaniu naprawy lub wymiany modułu w autach po modyfikacjach lub naprawach powypadkowych.
Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce serwisowej
Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany sterownik silnika Mini, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe w porównaniu z nowymi modułami. Tego typu część jest szczególnie przydatna przy:
- naprawach po awarii elektroniki silnika,
- uszkodzeniach spowodowanych przepięciami lub zalaniem,
- konieczności wymiany sterownika po nieudanych modyfikacjach oprogramowania.
Przed montażem należy uwzględnić standardowe procedury serwisowe dla sterowników DME, takie jak dopasowanie do immobilisera, ewentualne kodowanie oraz adaptacje zgodne z wyposażeniem konkretnego egzemplarza Mini.
Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniego sterownika
Przy doborze sterownika silnika do Mini kluczowe jest porównanie oznaczeń OEM oraz numerów referencyjnych z danymi pojazdu i dokumentacją serwisową. Właściwe dopasowanie pozwala uniknąć problemów z komunikacją między modułami oraz ogranicza czas potrzebny na konfigurację. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat pracy sterowników silnika i modułów elektronicznych w pojazdach pokrewnych technologicznie, warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne aspekty naprawy systemów iDrive i sterowników w BMW serii 3 i 5 – znajdziesz go tutaj: jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne BMW, korzystając z części z demontażu.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły zarządzania pracą jednostki napędowej czy elektroniczne jednostki sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mini.
Dettagli di spedizione
Spedire a: Italia
Controlla i tempi di consegna per un altro paese
Prezzo di consegna
Servizio
Spedizione e imballaggio
Tempi di consegna
Le date di consegna prevista includono i tempi di spedizione del venditore, il codice postale di origine, il codice postale di destinazione e i tempi di accettazione e dipenderanno dal servizio di spedizione selezionato e dalla ricezione del pagamento.
Di solito l'ordine verrà spedito nello stesso giorno lavorativo se pagato prima delle 14:00 BST (esclusi fine settimana e periodi festivi).
In GlobalParts offriamo spedizioni veloci e sicure per i nostri clienti in Italia, garantendo la massima conformità con i standard di servizio locali. Ogni ordine viene elaborato con la massima attenzione, garantendo un processo di acquisto fluido e una consegna tempestiva. Se hai bisogno di assistenza per selezionare la parte giusta, il nostro team di consulenti sarà felice di aiutarti a trovare la parte adatta al tuo veicolo e di fornirti informazioni sul montaggio, la disponibilità e i parametri dei componenti selezionati.
Parti auto proposte:












