BMW E60 LCI E90 M57N2 325d 525d 197HP ECU Kit DME CAS3 Chiave 7809941 Automatico

BMW E60 LCI E90 M57N2 325d 525d 197HP ECU Kit DME CAS3 Chiave è un kit elettronico completo e usato, progettato per i motori diesel M57N2 da 197 CV nei modelli BMW serie 3 e 5 dopo il restyling (LCI). Il kit include la centralina motore DME, il modulo CAS3 e la chiave, garantendo una perfetta compatibilità di fabbrica tra i componenti del sistema elettronico. Questa soluzione è dedicata ai veicoli con cambio automatico, facilitando la riparazione professionale o la sostituzione del set danneggiato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7809941-5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7809941
• Numeri sostituibili: 13617809941, 7809941, 0281015130, 0 281 015 130, 13618509034, 8509034, 13617811151 13617806380 13617806987 13617806152, 7811151 7806380 7806987 7806152, 13618506951 13617805288 13617808314 13617804845, 8506951 7805288 7808314 7804845, 0281014436 0 281 014 436, 61356
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del kit centralina ECU DME CAS3

Il kit presentato appartiene alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline ed è responsabile della gestione precisa del funzionamento dell'unità motrice e dell'autorizzazione all'avviamento. L'abbinamento della centralina ECU con il modulo CAS3 e la chiave dedicata garantisce la coerenza dei dati dell'immobilizzatore, il che in pratica consente di:

• ripristinare la corretta comunicazione tra il motore e il sistema di sicurezza,
• ripristinare la funzione di avviamento in caso di guasto del set originale,
• ridurre al minimo la necessità di lunghe programmazioni da zero.

Un set configurato in questo modo è particolarmente utile per riparazioni elettroniche avanzate su veicoli BMW con cambio automatico, dove è richiesta la compatibilità simultanea di più moduli.

Vantaggi dell'utilizzo del kit completo DME + CAS3 + chiave

L'utilizzo di un kit pronto all'uso composto da centralina motore, modulo CAS3 e chiave in una BMW con motore M57N2 offre numerosi vantaggi pratici in officina:

• Coerenza dei dati – la centralina, il modulo CAS3 e la chiave provengono dallo stesso sistema, riducendo il rischio di conflitti nella comunicazione CAN ed errori dell'immobilizzatore.
• Diagnostica semplificata – l'officina può restringere più rapidamente l'area di ricerca dei guasti, poiché gli elementi chiave del sistema sono già sincronizzati tra loro.
• Supporto per cambio automatico – il kit è destinato a veicoli con trasmissione automatica, il che è fondamentale per la corretta interazione tra la centralina motore e la logica di cambiata.
• Risparmio di tempo – in molti casi, si riduce l'ambito della codifica e dell'adattamento rispetto al montaggio di singoli moduli non accoppiati.

Applicazione su BMW E60 LCI ed E90 con motore M57N2 197 CV

Il kit offerto è rivolto agli utenti e alle officine che si occupano dei modelli BMW serie 3 E90 e serie 5 E60 LCI con unità M57N2 da 197 CV. La corretta scelta della centralina ECU insieme al modulo CAS3 è fondamentale per:

• un funzionamento stabile del motore in tutte le condizioni di carico,
• il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza collegati all'immobilizzatore,
• il mantenimento delle caratteristiche di guida tipiche dei motori M57N2.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, un set del genere rappresenta una soluzione comoda per la sostituzione di una centralina danneggiata o per la ricostruzione dell'elettronica a seguito di guasti gravi.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

Il prodotto è usato, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato su un veicolo. Questi elementi sono molto richiesti nelle officine professionali quando è importante mantenere l'architettura elettronica originale ottimizzando al contempo i costi di riparazione. Prima del montaggio, si consiglia di eseguire la procedura diagnostica standard e di verificare la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo.

Il corretto montaggio del kit richiede esperienza nel lavoro con l'elettronica BMW, in particolare con i sistemi DME e CAS3. Si raccomanda di far eseguire l'operazione da un'officina specializzata, dotata di software diagnostico adeguato e a conoscenza delle procedure di adattamento delle centraline nei veicoli con cambio automatico.

Espansione del sistema di controllo BMW – categoria e competenza tecnica

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di controllo motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come moduli di controllo aggiuntivi, centraline ausiliarie o componenti di gestione della trazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.

Per comprendere meglio come i moduli elettronici originali influenzino la dinamica di guida e il comportamento di un marchio premium, vale la pena leggere l'articolo che descrive il ruolo dei componenti di fabbrica nelle auto di alta gamma: Audi ed emozioni allo stato puro: come i ricambi usati aiutano a mantenere il DNA del marchio.