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BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM - SKU 9137775 - Numero di parte 9137775

Esaurito

BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM 9137775

SKU: 9137775

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Codifica specialistica richiesta

L’oggetto dell’offerta è un modulo che richiede la codifica nel veicolo da parte di uno specialista.

Il modulo non è plug&play.

BMW E60 Modulo Di Controllo Luci Lear LM II E6X LWR LCM è un modulo di controllo elettronico originale progettato per il sistema di illuminazione nei modelli della serie E6X. Come componente del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, è responsabile della gestione precisa delle funzioni di illuminazione, garantendo il funzionamento stabile dell'impianto elettrico. La centralina usata rappresenta una scelta ragionevole per le riparazioni, consentendo di mantenere la logica di funzionamento originale del sistema di illuminazione BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9137775
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9137775
  • Numeri sostituibili: 9137775, 61359137775, 9203081, 61359203081, 6921329, 61356921329, 6919622, 61356919622, 6978754, 61356978754, 6948577, 61356948577, 9124930, 61359124930, 6941589, 61356941589, 6932061, 61356932061, 9129425, 61359129425, 6924560, 61356924560, 9192641, 61359192641, 6983536, 9153272, 61359180756, 9180756, 61359154943, 9154943, 61359153272
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina luci BMW

Il modulo Lear LM II E6X LWR LCM presentato funge da centralina luci principale nelle BMW serie E6X, integrando la gestione dei fari, delle luci di posizione e delle altre funzioni di illuminazione previste dal produttore. Grazie all'utilizzo dell'elettronica originale BMW, vengono mantenute la compatibilità con l'impianto del veicolo, la comunicazione tramite bus e le protezioni di fabbrica. Questa soluzione è particolarmente consigliata per la sostituzione di una centralina danneggiata, quando si desidera mantenere i parametri di funzionamento di serie del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

La scelta di un modulo originale del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di illuminazione e nella riduzione dei problemi legati agli errori nella memoria delle centraline. Il modulo è progettato in fabbrica per l'architettura elettrica specifica di BMW, il che favorisce:

  • la corretta collaborazione con le altre centraline del veicolo,
  • il funzionamento stabile delle luci in diverse condizioni di utilizzo,
  • il mantenimento delle funzioni originali di comfort e sicurezza.

Per gli utenti che apprezzano la coerenza del funzionamento dell'elettronica BMW, questa è una soluzione di assistenza pratica che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza sperimentare con ricambi non originali.

Selezione tramite numero OEM e codici intercambiabili

Il modulo possiede un numero di parte OEM dedicato e una serie di codici intercambiabili, il che facilita l'abbinamento alla specifica versione di equipaggiamento e all'anno di produzione della BMW. Durante la selezione, vale la pena fare riferimento alle marcature del produttore e ai dati del veicolo per garantire la piena compatibilità hardware e software. In questo modo, si riduce al minimo il rischio di un funzionamento errato con l'impianto elettrico e la necessità di ulteriori modifiche.

Se desideri comprendere meglio come utilizzare in sicurezza l'elettronica usata, come verificare la compatibilità e a cosa prestare attenzione durante l'installazione, consulta la guida di Global Parts: elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano.

Stato, installazione e applicazione di servizio

La centralina offerta è un elemento usato, il che la rende una soluzione economicamente vantaggiosa per le riparazioni del sistema di illuminazione nelle BMW. Il modulo è destinato all'installazione al posto della centralina di fabbrica, mantenendo la configurazione originale del veicolo. Si raccomanda l'installazione da parte di una persona con esperienza nell'elettronica automobilistica, in particolare nell'ambito della programmazione e della diagnostica, per eseguire correttamente l'adattamento e l'eventuale codifica.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sull'uso e sulle riparazioni dell'elettronica nelle BMW serie 5, inclusi i moduli di controllo, vale la pena leggere l'articolo: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nelle BMW serie 3 e 5 con pezzi di ricambio usati.

Espansione del sistema di controllo luci BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di illuminazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline aggiuntive, moduli comfort o controller luci, controlla i pezzi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.

Questo approccio consente di rinnovare in modo coerente l'intera architettura di controllo dell'illuminazione, limitare il rischio di guasti casuali e mantenere le caratteristiche funzionali tipiche di BMW, inclusa la logica di funzionamento delle luci e i messaggi diagnostici.

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