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 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858 Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU - SKU 9476858 - Numero di parte 9476858

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Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU 9476858

SKU: 9476858

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Modulo Airbag BMW G20 G21 SRS Unità di controllo Modulo ECU è un componente specializzato del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, progettato per gestire il funzionamento del sistema di airbag nei veicoli BMW Serie 3 generazione G20/G21. Consente una corretta comunicazione del sistema SRS con gli altri sistemi di sicurezza, garantendo un funzionamento stabile e prevedibile dell'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9476858
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9476858
  • Numeri sostituibili: 9476858, 65779476858, 9873894, 65779873894
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina SRS

La centralina presentata è responsabile dell'analisi dei segnali provenienti dai sensori di collisione, dalle cinture di sicurezza e dagli airbag, e successivamente dell'attivazione dei relativi elementi del sistema SRS in caso di incidente. Essendo un componente dedicato alla BMW Serie 3 G20/G21, il modulo collabora con l'architettura elettronica di questi modelli, integrandosi con il bus del veicolo e le altre centraline.

Grazie all'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, viene mantenuta la conformità con la configurazione di fabbrica dell'auto, il che facilita la diagnostica, la codifica e la successiva manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

La scelta di una centralina SRS dedicata alla BMW G20/G21 consente di mantenere l'integrità dell'intero sistema di sicurezza. Il corretto adattamento all'impianto elettrico e al software del veicolo riduce il rischio di errori di comunicazione e problemi con le spie sul quadro strumenti.

Tra i vantaggi principali si possono annoverare:

  • adattamento di fabbrica all'architettura elettronica della BMW Serie 3 G20/G21,
  • possibilità di integrazione con la configurazione esistente del sistema SRS,
  • diagnostica facilitata tramite tester professionali BMW,
  • coerenza con gli altri moduli responsabili della sicurezza e del comfort di guida.

L'elemento in condizioni usato rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo, specialmente in caso di ricostruzione post-incidente dell'auto o sostituzione di una centralina danneggiata.

Integrazione con l'elettronica del veicolo e diagnostica

Il modulo SRS ECU nella BMW G20/G21 collabora con altre centraline della carrozzeria e sistemi di comfort, pertanto dopo il montaggio richiede solitamente una corretta codifica e la cancellazione degli errori memorizzati. Una centralina correttamente selezionata facilita il processo di adattamento nel veicolo, così come i successivi aggiornamenti software nell'ambito dell'assistenza tecnica.

In caso di lavori avanzati sull'elettronica BMW – come la riparazione del sistema iDrive, dei moduli FRM o della centralina motore – vale la pena consultare i consigli pratici relativi al lavoro con parti di smontaggio, descritti nell'articolo Piacere di guidare per anni: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW Serie 3 e 5 utilizzando parti di smontaggio?.

Utilizzo nelle riparazioni post-incidente e negli ammodernamenti

La centralina airbag SRS ECU per BMW G20/G21 è particolarmente utile per:

  • riparazioni post-incidente, quando il modulo precedente è stato danneggiato o bloccato,
  • ripristino della piena funzionalità del sistema di sicurezza dopo la sostituzione di airbag e pretensionatori delle cinture,
  • ammodernamento dell'elettronica del veicolo nell'ambito di un restauro completo degli interni e dell'impianto elettrico.

L'utilizzo del modulo originale consente di mantenere la coerenza della configurazione del sistema SRS con gli altri elementi dell'equipaggiamento, il che è importante sia per la sicurezza che per la successiva rivendita del veicolo.

Espansione del sistema di controllo BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona elettronica della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline comfort, moduli carrozzeria o unità di controllo dei sistemi di sicurezza, controlla le parti disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.

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