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Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash - SKU 9675280080 - Numero di parte 9675280080

Citroën C4 Grand Picasso Sensore Urto Unità Crash 9675280080

SKU: 9675280080

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Unità sensore di impatto per Citroën C4 Grand Picasso è un componente specialistico appartenente al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, responsabile del monitoraggio preciso delle decelerazioni e della trasmissione del segnale al sistema di sicurezza del veicolo. Il modulo usato consente una riparazione tecnicamente corretta ed economica, mantenendo la logica di funzionamento originale dell'elettronica Citroën.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9675280080
  • Marca: Citroën
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9675280080
  • Numeri sostituibili: 9675280080
  • Tipo di parte: Modulo di controllo ADAS
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del modulo

Il sensore di impatto presentato è un componente elettronico che collabora con il sistema di sicurezza passiva della Citroën C4 Grand Picasso. Il suo compito è registrare brusche variazioni di accelerazione della carrozzeria e trasmettere le informazioni alla centralina principale, che sulla base di questi dati decide l'attivazione degli airbag e degli altri dispositivi di protezione. Grazie a una struttura basata sulle soluzioni originali Citroën, il modulo mantiene la corretta sensibilità, le caratteristiche delle soglie di attivazione e la compatibilità con le altre centraline del veicolo. Ciò è particolarmente importante nelle riparazioni post-incidente, dove è richiesta la coerenza di tutti i componenti elettronici.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo elettronico originale

L'impiego del sensore di impatto originale nella Citroën C4 Grand Picasso garantisce:

  • il mantenimento della logica di funzionamento originale del sistema di sicurezza,
  • la corretta collaborazione con il cablaggio esistente e le altre centraline,
  • la coerenza dei parametri diagnostici letti tramite tester di servizio,
  • la possibilità di una riparazione professionale senza necessità di modificare l'impianto. La scelta di questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui sono fondamentali la ripetibilità del funzionamento del sistema e la conformità alle impostazioni di fabbrica del produttore. L'elemento usato consente allo stesso tempo di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo un elevato livello di funzionalità.

Integrazione con il sistema elettronico Citroën

Come parte del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, il sensore di impatto collabora con altri moduli responsabili della sicurezza e del comfort di guida. Un componente correttamente selezionato consente:

  • un'integrazione senza problemi con il bus di comunicazione del veicolo,
  • la corretta codifica e adattamento durante le procedure di manutenzione,
  • un funzionamento stabile del sistema in diverse condizioni operative. Grazie a ciò, il modulo può essere inserito nell'architettura elettronica esistente senza dover intervenire sul software di altre centraline, il che è essenziale dal punto di vista della durata e dell'affidabilità dell'intero sistema.

Stato, verifica e applicazione nella pratica di officina

L'elemento offerto è usato, il che nella pratica di officina significa la possibilità di eseguire una riparazione con un ottimo rapporto costo-funzionalità. Prima del montaggio, si consiglia la procedura diagnostica standard tramite tester per confermare la corretta comunicazione del modulo con la rete del veicolo e l'assenza di errori attivi relativi al suo funzionamento. Nelle officine professionali specializzate nel marchio Citroën, tale modulo viene utilizzato principalmente per riparazioni post-incidente, sostituzione di componenti danneggiati del sistema di sicurezza e ripristino della piena funzionalità del sistema dopo l'attivazione degli airbag.

Supporto tecnico e selezione dell'elettronica

La selezione delle centraline e dei moduli elettronici corretti, anche per altri marchi, richiede la conoscenza dei codici del produttore e delle regole di compatibilità. Consigli pratici sul lavoro con l'elettronica automobilistica, la diagnostica e l'utilizzo di parti di ricambio usate sono disponibili nell'articolo: Piacere di guida per anni: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW serie 3 e 5. Sebbene il testo riguardi un altro marchio, l'approccio descritto al lavoro con i moduli di controllo e alla loro selezione tramite numeri di riferimento è utile anche per la manutenzione dell'elettronica Citroën. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento del comparto elettronico della tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline comfort, moduli carrozzeria o unità di controllo dei sistemi di sicurezza, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Citroen.

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