Fanale posteriore Mercedes W169 Sinistro Fanale posteriore laterale A1698202964

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Fanale posteriore Mercedes W169 Sinistro Fanale posteriore laterale to oryginalny element oświetlenia przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części nadwozia. Zapewnia prawidłową sygnalizację świetlną pojazdu, wspierając bezpieczeństwo jazdy oraz czytelność sygnałów dla innych uczestników ruchu. Dzięki fabrycznej konstrukcji dla marki Mercedes lampa zachowuje właściwe dopasowanie do karoserii i instalacji elektrycznej.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1698202964-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1698202964
• Numeri sostituibili: A1698202964, A 169 820 29 64
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Fanali posteriori: assemblaggi

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana lampa należy do grupy Światła tylne i światła stopu i jest przewidziana do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Umiejscowienie to odpowiada za sygnalizację hamowania, pozycji oraz kierunku jazdy, dlatego poprawne działanie tego elementu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz zgodność z przepisami ruchu drogowego.

Konstrukcja lampy jest dopasowana do geometrii nadwozia serii W169, co ułatwia montaż w fabrycznych punktach mocowania oraz pozwala na prawidłowe uszczelnienie względem karoserii. Dzięki temu zachowana jest odpowiednia szczelność zespołu oświetleniowego oraz stabilne osadzenie w pojeździe.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Lampa tylna została zaprojektowana jako element współpracujący z instalacją elektryczną pojazdu bez konieczności modyfikacji wiązki czy gniazd. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają:

• prawidłowe odwzorowanie funkcji światła pozycyjnego i stopu,
• czytelne sygnalizowanie manewrów pojazdu dla kierowców jadących z tyłu,
• zachowanie spójnej estetyki tylnej części nadwozia w modelu W169.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja kompatybilności z fabrycznymi uchwytami, uszczelkami oraz elementami nadwozia, co przekłada się na stabilny montaż i przewidywalne zachowanie w eksploatacji.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowana lampa znajduje się w stanie używanym, co czyni ją praktycznym rozwiązaniem serwisowym przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego klosza lub przywracaniu pełnej sprawności układu oświetlenia. Wybór używanego komponentu OEM pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Element sprawdzi się zarówno w warsztatach specjalizujących się w obsłudze pojazdów Mercedes, jak i w przypadku samodzielnej wymiany przez użytkownika, który oczekuje przewidywalnego dopasowania i zachowania oryginalnej linii stylistycznej tylnej części nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy tylnej

Zastosowanie oryginalnej lampy tylnej w modelu W169 pozwala utrzymać spójność parametrów świetlnych oraz estetyki pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia i instalacji elektrycznej,
• zachowanie zgodności z homologacją przewidzianą dla danego modelu,
• stabilna praca w typowych warunkach eksploatacyjnych,
• ograniczenie ryzyka problemów montażowych w porównaniu z zamiennikami o niepewnym pochodzeniu.

Dzięki temu lampa stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego elementu, bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Powiązane elementy oświetlenia tylnego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe lampy zespolone, moduły świateł czy klosze, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór używanych komponentów w układach napędowych i powiązanych systemach, praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu elementów oraz unikania typowych błędów znajdziesz w artykule: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.