Disco freno BMW F45 X1 F48 Mini F54 F60 anteriore sinistro destro 307X24 6799351

Disco freno BMW F45 X1 F48 Mini F54 F60 anteriore sinistro destro 307X24 è un componente originale del gruppo Dischi freno, progettato per l'asse anteriore in modelli selezionati BMW serie F e Mini. Il disco OEM usato garantisce un corretto accoppiamento con le pinze e il mozzo, traducendosi in una frenata stabile e prevedibile, nonché in una perfetta collaborazione con l'impianto frenante di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6799351
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6799351
• Numeri sostituibili: 6799351, 34116799351
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra, Destra
• Categoria: Freni a disco

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F45, X1 F48 e Mini F60

Il disco freno presentato è stato progettato per il montaggio sull'asse anteriore, lato sinistro o destro, il che facilita la manutenzione e riduce il rischio di errori nella scelta del pezzo. La costruzione OEM garantisce la compatibilità con le pinze, il mozzo e i parapolvere di fabbrica, grazie ai quali l'elemento, dopo il montaggio, mantiene i parametri previsti dal produttore del veicolo.

Le dimensioni operative del disco sono adattate all'impianto frenante di serie utilizzato in BMW F45, BMW X1 F48 e Mini F60, il che consente di mantenere la corretta superficie di attrito, una pressione uniforme delle pastiglie e la stabilità termica durante l'uso quotidiano.

Caratteristiche tecniche e ruolo nell'impianto frenante

Come elemento della categoria Dischi freno, questa parte è responsabile della conversione dell'energia cinetica del veicolo in calore attraverso l'attrito tra la superficie operativa del disco e le pastiglie dei freni. Lo spessore operativo e il diametro adeguati assicurano la corretta coppia frenante, consentendo al contempo un'efficiente dissipazione del calore dall'area di attrito.

Il posizionamento sul veicolo, che comprende il lato anteriore, sinistro e destro, significa che un unico riferimento può servire entrambi i lati dell'asse, semplificando la logistica di manutenzione e la selezione dei pezzi. Il disco collabora con l'impianto ABS di fabbrica e con i sistemi di controllo della stabilità, mantenendo il loro corretto funzionamento in caso di montaggio e scelta delle pastiglie adeguati.

Stato dell'usato e vantaggi della scelta di componenti OEM

L'elemento è offerto in stato usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. La scelta di un disco OEM proveniente da smontaggio è una soluzione che permette di mantenere le caratteristiche di frenata di fabbrica senza dover ricorrere a ricambi con parametri incerti.

La costruzione originale garantisce un corretto bilanciamento del disco, un corretto posizionamento sul mozzo e la compatibilità con le viti di fissaggio di fabbrica. Grazie a ciò, vengono minimizzate le vibrazioni sul volante e l'impianto frenante lavora in modo prevedibile e ripetibile.

Scelta sicura di componenti usati per l'impianto frenante

Nella scelta di un disco freno usato, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con il modello del veicolo, il tipo di asse e la costruzione della pinza. Vale anche la pena considerare lo stato della superficie operativa e lo spessore del disco in relazione ai valori limite previsti dal produttore dell'auto.

Se desideri verificare passo dopo passo a cosa prestare attenzione durante l'acquisto di componenti frenanti usati – dischi, pinze o componenti ABS – sarà utile la guida: Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?. Si tratta di una pratica check-list che facilita una scelta consapevole e sicura dei pezzi in questo gruppo.

Espansione dell'impianto frenante in BMW e Mini

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come dischi aggiuntivi per il secondo asse, pastiglie compatibili o tubi freno, controlla i pezzi disponibili nella categoria Dischi freno BMW.

Per i proprietari di Mini che pensano parallelamente a migliorare il carattere dell'auto nell'area della trazione e del suono, un interessante complemento alle modifiche potrebbe essere un impianto di scarico sportivo – maggiori informazioni a riguardo si trovano nell'articolo Scarico sportivo Mini John Cooper Works Pro di seconda mano – un modo legale per un suono grintoso e +7 CV, che discute la scelta, la compatibilità e il montaggio di scarichi usati nei modelli Mini.