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BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM - SKU 9298959 - Numero di parte 9298959

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BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM 9298959

SKU: 9298959

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BMW F20 F21 F30 Modulo elettronico posteriore Scatola fusibili V2 REM è un componente originale dell'impianto elettrico appartenente al gruppo Fusibili e scatole portafusibili, progettato per l'installazione nella parte posteriore del veicolo. Il modulo è responsabile del controllo preciso di determinati circuiti elettrici nella zona posteriore della carrozzeria, garantendo il funzionamento stabile dei sistemi e la corretta distribuzione dei carichi nell'impianto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9298959
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9298959
  • Numeri sostituibili: 61359298959, 9298959
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Fusibili e scatole di fusibili

Destinazione d'uso e funzione del modulo REM

Il modulo REM presentato è un componente dedicato ai modelli BMW serie F, dove svolge il ruolo di modulo posteriore per la gestione di determinati circuiti protetti da fusibili. Come parte del gruppo Fusibili e scatole portafusibili, collabora con l'impianto elettrico del veicolo, supervisionando l'alimentazione e la protezione dei circuiti nella parte posteriore dell'auto.

Il posizionamento sul veicolo nella zona posteriore consente di accorciare i cablaggi e di organizzare meglio la distribuzione dell'alimentazione, il che facilita la diagnostica e la manutenzione dell'impianto elettrico.

Struttura e integrazione con l'impianto elettrico

Il modulo REM in questa versione è stato progettato come centralina che collabora con l'architettura elettrica di fabbrica BMW. La struttura prevede connettori integrati per i cablaggi e uno spazio all'interno della scatola portafusibili, il che facilita il montaggio e lo smontaggio in condizioni di officina.

Essendo un componente originale del marchio BMW, la centralina è predisposta per operare nell'ambiente del veicolo con bus di comunicazione, mantenendo la compatibilità con i sistemi diagnostici di fabbrica. Grazie a ciò, è possibile leggere gli errori, aggiornare il software e controllare i parametri di funzionamento nell'ambito delle procedure di manutenzione standard.

Vantaggi dell'utilizzo della centralina REM originale

  • Coerenza con l'impianto elettrico di fabbrica BMW – connettori e logica di funzionamento adattati.
  • Diagnostica facilitata – collaborazione con i sistemi di assistenza del produttore.
  • Gestione stabile dei circuiti nella parte posteriore del veicolo – corretta distribuzione dell'alimentazione.
  • Possibilità di mantenere la configurazione originale dell'equipaggiamento del veicolo.

L'elemento in condizioni usate consente una riparazione economica dell'impianto elettrico mantenendo le specifiche originali del produttore, il che è particolarmente importante nel caso dei moderni modelli BMW, in cui molte funzioni sono logicamente interconnesse.

Montaggio e applicazione nella parte posteriore del veicolo

Il posizionamento del modulo nella zona posteriore della carrozzeria facilita l'accesso durante i lavori di manutenzione relativi ai circuiti che alimentano gli elementi situati nella parte posteriore del veicolo. Grazie a ciò, la sostituzione o la diagnostica della centralina può essere eseguita in modo efficiente, senza interferire con altre aree dell'impianto.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del modulo con la specifica versione dell'equipaggiamento del veicolo e di eseguire l'adattamento o la codifica secondo le procedure BMW, al fine di garantire il corretto funzionamento con le altre centraline presenti nel veicolo.

Espansione del sistema ed elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona elettrica della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli aggiuntivi, scatole di distribuzione o elementi di protezione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Fusibili e scatole portafusibili BMW.

Per pianificare meglio il budget delle riparazioni e scegliere consapevolmente elementi originali di recupero, vale la pena consultare i consigli pratici sulla selezione di componenti usati dell'impianto frenante – li troverai nell'articolo Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi di recupero certificati, che mostra come utilizzare in sicurezza i ricambi OEM usati.

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