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BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6131 - SKU 6822523 - Numero di parte 6822523

Esaurito

BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero 6822523 61316822523

SKU: 6822523

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BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero è un componente originale del gruppo Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione, progettato per i modelli BMW X1 e X2 della serie F. Consente un controllo preciso del freno di stazionamento elettrico, mantenendo l'ergonomia interna di fabbrica e la coerenza con gli altri moduli di controllo. La colorazione nera dell'interruttore permette un'integrazione estetica con la console centrale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6822523
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6822523
  • Numeri sostituibili: 61319877887, 9877887, 61316822523, 6822523, 61319385000, 9385000, 61319390836, 9390836, EM
  • Colore: Nero
  • Categoria: Interruttori e controlli

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

L'interruttore del freno di stazionamento nella BMW X1/X2 F39 F48 è responsabile dell'attivazione e del rilascio elettronico del freno a mano, collaborando con i moduli di controllo del sistema frenante e i sistemi di sicurezza del veicolo. Un componente di questo tipo correttamente funzionante è fondamentale per il comfort nell'uso quotidiano, specialmente nel traffico urbano, durante il parcheggio in pendenza e quando si utilizza la funzione di mantenimento automatico del veicolo (Auto Hold).

L'alloggiamento nero dell'interruttore si adatta visivamente alla finitura di fabbrica del tunnel centrale, in modo che la sostituzione di un elemento usurato o danneggiato non comprometta la coerenza stilistica degli interni. L'utilizzo di una soluzione originale dello stesso gruppo di componenti riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità elettrica e meccanica.

Struttura, ergonomia e integrazione con gli interni

L'interruttore è stato progettato per garantire al conducente un utilizzo intuitivo del freno di stazionamento con un solo movimento della mano. La forma e la resistenza del pulsante sono adattate all'uso quotidiano, il che si traduce in un funzionamento prevedibile e una sensazione tattile costante durante l'attivazione e il rilascio del freno. Il colore nero dell'alloggiamento favorisce una discreta integrazione con il cruscotto e gli altri elementi di comando.

L'elemento appartiene al gruppo dei controller e degli interruttori montati all'interno della console centrale, pertanto il suo corretto posizionamento è importante sia per il comfort di utilizzo che per la durata meccanica. L'uso di un interruttore originale della stessa famiglia costruttiva consente di mantenere l'accoppiamento di fabbrica e la stabilità del montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un interruttore originale BMW

La scelta di un interruttore del freno di stazionamento originale per BMW X1/X2 F39 F48 offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento della logica di funzionamento di fabbrica del freno di stazionamento elettrico,
  • coerenza visiva con gli altri elementi di comando negli interni,
  • adattamento preciso al cablaggio elettrico e ai fissaggi nel tunnel centrale,
  • riduzione del rischio di errori di comunicazione con i moduli di controllo del sistema frenante.

Grazie a ciò, la sostituzione di un interruttore danneggiato con un elemento originale dello stesso gruppo è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile a lungo termine. La stabile collaborazione con l'elettronica del veicolo è di particolare importanza nelle moderne costruzioni, dove il freno di stazionamento è parte integrante dei sistemi di sicurezza.

Scelta di elementi usati del sistema frenante

Quando si sceglie un interruttore del freno di stazionamento usato, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la specifica generazione di BMW X1 o X2 e allo stato esterno dell'alloggiamento e dei connettori. Può essere utile anche verificare la storia dell'elemento e controllare il funzionamento del pulsante dopo il montaggio. Per prepararsi meglio all'acquisto di componenti di questo gruppo, vale la pena utilizzare i suggerimenti pratici contenuti nell'articolo Sistema frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?, che discute gli aspetti chiave della scelta di elementi usati del sistema frenante nei negozi specializzati.

Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione BMW complementari

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona cockpit della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pulsanti funzione, moduli di controllo o interruttori aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione BMW.

Riepilogo

BMW F39 F48 Interruttore Freno Parcheggio Pulsante Nero è un elemento di comando originale e funzionale che consente di ripristinare la piena efficienza del freno di stazionamento elettrico mantenendo l'ergonomia interna di fabbrica. La colorazione nera e l'adattamento alla console centrale facilitano la sostituzione estetica dell'interruttore usurato, e l'uso di un componente dello stesso gruppo costruttivo favorisce una collaborazione senza problemi con l'elettronica del veicolo.

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