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Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra - SKU A1683301620 - Numero di parte A1683301620

Esaurito

Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra

SKU: A1683301620

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Mercedes Benz a Class W168 A160 Vettore Ruota Pinza Freno Anteriore Sinistra è un elemento del gruppo Kit di sostituzione sospensioni, progettato per il montaggio sull'asse anteriore sinistro del veicolo. Si tratta di un ricambio originale usato, che consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema di guida, mantenendo la geometria di fabbrica e i solidi parametri di funzionamento delle sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1683301620
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1683301620
  • Numeri sostituibili: A1683301620, A 168 330 16 20, A1683370345, A 168 337 03 45, A1684200283, A 168 420 02 83, A1684210812, A 168 421 08 12
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Categoria: Kit di sostituzione per ammortizzatori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il montante con mozzo ruota è responsabile della guida stabile della ruota, del trasferimento dei carichi dalle sospensioni alla carrozzeria e della collaborazione con gli elementi del sistema sterzante e frenante. Nella versione dedicata al lato anteriore sinistro, garantisce il corretto fissaggio dell'ammortizzatore, del braccio oscillante e degli elementi di comando, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto su strada.

La scelta di un montante adatto al modello specifico è fondamentale per mantenere la corretta convergenza, l'usura uniforme degli pneumatici e il corretto funzionamento del sistema ABS e dei freni. L'utilizzo del componente corretto riduce il rischio di vibrazioni, il tiraggio del veicolo durante la guida e l'usura anomala degli elementi delle sospensioni.

Vantaggi dell'utilizzo del montante originale

Il montante con mozzo ruota originale garantisce:

  • punti di fissaggio di fabbrica per gli elementi delle sospensioni e del sistema sterzante,
  • corretta collaborazione con i cuscinetti e il mozzo originali,
  • adeguata rigidità della struttura nelle condizioni di utilizzo quotidiano.

Grazie a ciò, durante la riparazione delle sospensioni è possibile mantenere la coerenza strutturale del veicolo, il che è particolarmente importante per la regolazione precisa della geometria e per l'uso intensivo dell'auto nel traffico urbano ed extraurbano.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il montante presentato è destinato al montaggio sul lato anteriore sinistro del veicolo. In pratica, ciò significa la necessità di abbinarlo all'ammortizzatore, al braccio oscillante, al terminale della barra dello sterzo e alla pinza freno corrispondenti su quel lato. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • controllare lo stato del cuscinetto ruota e degli elementi di fissaggio,
  • verificare lo stato del braccio oscillante, dei perni e delle boccole in metallo-gomma,
  • dopo il montaggio, eseguire la regolazione della geometria delle ruote presso un'officina professionale.

Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e di limitare il rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema di sospensione in breve tempo.

Caratteristiche del prodotto e applicazione pratica

Come elemento della categoria Kit di sostituzione sospensioni, questo montante con mozzo ruota si rivelerà utile sia per la riparazione standard dopo un danno meccanico, sia per il ripristino dei parametri di guida di fabbrica del veicolo dopo una collisione. La natura usata del pezzo consente di ridurre i costi di riparazione, mantenendo la conformità con le soluzioni del produttore del veicolo.

Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in buone condizioni tecniche, controllando al contempo il budget di manutenzione, specialmente durante lavori più ampi nell'area delle sospensioni che coinvolgono più elementi contemporaneamente.

Estensione dei lavori nell'area delle sospensioni

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area delle sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bracci oscillanti, ammortizzatori o mozzi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Kit di sostituzione sospensioni BMW.

Conoscenze e ispirazioni riguardanti i pezzi usati

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti usati nelle auto di marchi tedeschi – sia nelle riparazioni che nelle modifiche – vale la pena leggere l'articolo che descrive esempi pratici di utilizzo di componenti rigenerati e usati, come turbocompressori o elementi delle sospensioni: Audi con pezzi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità.

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