Kit Frizione Peugeot 206 2.0 HDI DW10TD Diesel Disco Luk 123034810

Kit Frizione Peugeot 206 2.0 HDI DW10TD Diesel Disco Luk è un kit originale usato appartenente alla categoria Kit frizione, progettato per unità diesel. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di un set frizione tecnicamente compatibile con il motore diesel DW10TD, mantenendo le caratteristiche di fabbrica del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2004CC
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2004CC
• Numeri sostituibili: 2004CC, 2004 CC, 2055FY, 2055 FY, 123034810, 123 0348 10, 323051510, 323 0515 10
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Kit frizione

Destinazione d'uso e compatibilità con il motore diesel

Il kit frizione presentato è stato progettato per funzionare con motori di tipo Diesel, il che significa che è adattato alla coppia più elevata caratteristica delle unità HDI. L'utilizzo di uno spingidisco e di un disco dedicati in un unico set consente di mantenere parametri di funzionamento coerenti del sistema, limitare lo slittamento e garantire un trasferimento di potenza prevedibile al cambio.

Il kit è adatto agli utenti che si aspettano un punto di innesto della frizione stabile e ripetibile, nonché un corretto funzionamento con il sistema di trasmissione di fabbrica nel modello Peugeot 206 con motore DW10TD.

Caratteristiche tecniche del kit frizione

Come elemento del gruppo Kit frizione, il prodotto comprende i componenti chiave responsabili del disinnesto e dell'innesto della trasmissione tra il motore e il cambio. L'utilizzo di una soluzione completa dello stesso produttore riduce al minimo il rischio di disallineamento dei singoli elementi e facilita la diagnosi di eventuali vibrazioni o strappi durante la partenza.

La natura usata del set lo rende una proposta per chi cerca un'alternativa economica ai ricambi nuovi, mantenendo la costruzione originale e la geometria di lavoro. Ciò è particolarmente importante nel caso di componenti selezionati con precisione, come lo spingidisco, dove le deformazioni o le differenze nella forza delle molle hanno un impatto diretto sul comfort di cambiata.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio

Il montaggio di una frizione completa nella Peugeot 206 2.0 HDI consente di rinnovare in modo ordinato un elemento chiave del sistema di trasmissione. La sostituzione del kit in un unico processo di manutenzione:

• riduce il rischio di dover smontare nuovamente il cambio in breve tempo,
• garantisce un'usura uniforme degli elementi di lavoro,
• facilita al meccanico la valutazione dello stato dell'intero sistema di trasmissione.

Per il conducente, ciò significa un comportamento del veicolo più prevedibile in partenza, cambi marcia più fluidi e un migliore controllo sul trasferimento della coppia del motore diesel alle ruote. Il kit usato può essere anche una buona scelta per riparazioni economiche o per ripristinare l'efficienza di un'auto utilizzata intensamente, ad esempio nel traffico urbano.

Selezione, identificazione e supporto tecnico

L'elemento possiede un numero di parte OEM assegnato e i relativi numeri di ricambio, il che facilita l'identificazione precisa nei cataloghi di assistenza e il confronto con il componente attualmente installato. Grazie a ciò, è possibile verificare la compatibilità con la specifica versione del motore DW10TD ed evitare problemi di montaggio derivanti da differenze costruttive tra le varianti di frizione.

In caso di dubbi sulla scelta, vale la pena confrontare i codici con la documentazione di servizio del veicolo o consultare un meccanico che valuterà la compatibilità del kit con la configurazione di trasmissione data. Questo approccio riduce il rischio di acquistare l'elemento sbagliato e accelera il processo di riparazione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come dischi frizione, spingidisco o kit di montaggio completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Kit frizione Peugeot.

Informazioni aggiuntive e ottimizzazione dei costi di riparazione

Durante la pianificazione dei lavori di manutenzione del sistema di trasmissione, vale la pena considerare il costo totale di gestione del veicolo, specialmente nel caso delle unità diesel. Può essere utile analizzare le esperienze con altri motori popolari e i modi per limitare le spese attraverso una scelta ragionevole di componenti usati. A questo proposito, può essere utile l'articolo che descrive l'evoluzione delle unità Volkswagen e l'impatto delle soluzioni applicate sui costi di manutenzione – lo trovi qui: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione.

Tali confronti consentono di pianificare meglio la strategia di manutenzione della propria auto, inclusa la Peugeot 206 2.0 HDI, e di decidere consapevolmente quando utilizzare un kit frizione usato e quando ricorrere ad altre soluzioni di manutenzione.