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Peugeot 207 Terzo Faro Stop Posteriore Luce Freno Aggiuntiva Rosso 6350Y2
SKU: 6350Y2
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Peugeot 207 Terzo Faro Stop Posteriore Luce Freno Aggiuntiva Rosso è un componente originale del gruppo Luci stop principali e centrali, progettato per il montaggio nella parte posteriore della carrozzeria. La lente rossa garantisce un segnale di frenata chiaro, migliorando la sicurezza e la visibilità del veicolo nel traffico urbano e su strada. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per la manutenzione dell'illuminazione di fabbrica della Peugeot 207.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6350Y2
- Marca: Peugeot
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6350Y2
- Numeri sostituibili: 6350Y2
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Colore: Rosso
- Categoria: Luce centrale e terzo stop: assemblaggi
Destinazione d'uso e funzione del terzo stop
Il terzo stop della Peugeot 207 svolge un ruolo importante nella comunicazione con i conducenti che seguono, integrando le luci stop laterali. Posizionato in alto nella zona posteriore della carrozzeria, aumenta la leggibilità del segnale di frenata, specialmente nel traffico intenso e in condizioni di scarsa visibilità. La luce rossa è chiaramente riconoscibile e conforme agli standard di illuminazione dei veicoli adottati.
Struttura e compatibilità con Peugeot 207
L'elemento offerto è stato progettato specificamente per i modelli Peugeot, mantenendo così l'adattamento di fabbrica alla parte posteriore della carrozzeria. La struttura prevista per il montaggio nel punto di fissaggio originale consente di mantenere una linea stilistica coerente del portellone del bagagliaio e una corretta tenuta nella zona di installazione.
La lente rossa, opportunamente selezionata, interagisce con l'impianto elettrico del veicolo, garantendo il colore e la distribuzione della luce corretti. Grazie a ciò, il segnale di frenata è visibile sia per i veicoli che seguono direttamente l'auto, sia da una prospettiva più elevata (ad esempio SUV, furgoni).
Vantaggi dell'utilizzo del terzo stop originale
La scelta del terzo stop originale per Peugeot 207 consente di mantenere la coerenza dell'impianto di illuminazione con le specifiche di fabbrica del produttore. Ciò è particolarmente importante nel contesto di:
- mantenimento della corretta visibilità del segnale di frenata,
- adattamento adeguato alla carrozzeria senza modifiche,
- compatibilità con il cablaggio elettrico esistente,
- mantenimento di un colore della luce uniforme rispetto alle altre luci stop.
Il componente OEM usato può essere una soluzione efficace per la sostituzione di una luce danneggiata o non a tenuta stagna, quando si desidera mantenere lo standard di illuminazione di fabbrica senza investire in un componente nuovo.
Zona di montaggio e aspetti di manutenzione
Il terzo stop viene montato nella parte posteriore del veicolo, nella zona superiore della carrozzeria. L'accesso per la manutenzione avviene solitamente dall'interno del portellone del bagagliaio, il che facilita lo smontaggio del vecchio elemento e il montaggio di quello nuovo. La sostituzione di questo componente viene spesso effettuata in caso di:
- danni meccanici alla lente,
- problemi di tenuta e appannamento,
- malfunzionamento dell'illuminazione segnalato dalla diagnostica o durante la revisione tecnica.
L'utilizzo di un componente dello stesso gruppo costruttivo consente di ridurre i tempi di montaggio ed evitare l'adattamento di soluzioni non originali.
Estensione della manutenzione dell'illuminazione Peugeot
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di illuminazione posteriore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come luci stop laterali, gruppi ottici posteriori o moduli di illuminazione aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Luci stop principali e centrali Peugeot.
Per confrontare l'approccio di diversi produttori alla progettazione di componenti, materiali e soluzioni tecniche nell'area della carrozzeria, delle sospensioni o dei sistemi di propulsione, può essere utile l'articolo che descrive le differenze tra la linea sportiva e quella di serie – lo trovi qui: BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?.
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