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 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138 Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070 - SKU 7629138 - Numero di parte 7629138

Esaurito

Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra 7628070

SKU: 7629138

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Silenziatore scarico BMW F06 F12 F13 N63 N63N Punta posteriore destra è un componente originale del sistema di scarico BMW, progettato per l'installazione nella parte posteriore destra del veicolo. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un'adeguata attenuazione del suono, il mantenimento delle caratteristiche operative del motore N63/N63N e un corretto adattamento alla geometria della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7629138
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7629138
  • Numeri sostituibili: 7629138, 18307629138, 7628070, 18307628070
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Categoria: Marmitte e risonatori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

Il silenziatore posteriore presentato è un elemento del sistema responsabile dell'attenuazione finale dei gas di scarico e della modulazione del sound dell'unità motrice. Installato nella parte posteriore destra, collabora con gli altri componenti dello scarico, garantendo:

  • uno scarico stabile dei gas dal motore N63/N63N,
  • la riduzione del rumore a un livello conforme agli standard di fabbrica,
  • il mantenimento di un corretto flusso dei gas di scarico, essenziale per il funzionamento del motore e dell'elettronica di controllo.

Grazie a una costruzione conforme al progetto del produttore, il silenziatore mantiene le caratteristiche acustiche di fabbrica dei modelli BMW serie F06, F12 e F13, senza necessità di ulteriori modifiche.

Struttura e adattamento al montaggio

Il silenziatore posteriore in questione appartiene al gruppo Silenziatori e risuonatori, il che significa che è stato progettato come parte integrante del sistema di scarico, con un volume delle camere e un diametro dei raccordi adeguatamente selezionati. Il posizionamento sul veicolo nella parte posteriore destra della carrozzeria consente:

  • un accoppiamento preciso con i supporti e le staffe di fabbrica,
  • un corretto posizionamento del terminale di scarico rispetto al paraurti,
  • il mantenimento dell'altezza da terra e della geometria previste dal produttore.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza la necessità di intervenire sulla struttura del sottoscocca o di modificare i punti di fissaggio.

Caratteristiche funzionali dell'elemento usato

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio di un veicolo e mantiene la funzionalità richiesta per un ulteriore utilizzo. Un silenziatore di questo tipo rappresenta una soluzione particolarmente interessante nei casi in cui:

  • è necessaria una riparazione economica del sistema di scarico a seguito di danni meccanici o corrosione,
  • si desidera mantenere il carattere di fabbrica del funzionamento del motore,
  • si vuole evitare l'uso di ricambi non originali con parametri di flusso e attenuazione non verificati.

Il componente originale BMW garantisce coerenza con gli altri elementi del sistema, il che si traduce in un funzionamento stabile del motore e comfort acustico all'interno del veicolo.

Utilizzo in officina e modernizzazione

La sostituzione del silenziatore posteriore destro è una fase importante nelle riparazioni del sistema di scarico, specialmente nei veicoli con motori N63/N63N, dove il corretto flusso dei gas di scarico è fondamentale per il funzionamento dei turbocompressori e dei sistemi di controllo delle emissioni. Questo elemento si rivelerà efficace sia durante una riparazione standard che durante il ripristino del sistema dopo precedenti modifiche non originali.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area del sistema di scarico della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come silenziatori aggiuntivi, risuonatori o sezioni di tubi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Silenziatori e risuonatori BMW.

Supporto alla scelta e retrofit

La scelta del silenziatore posteriore corretto per una specifica versione di carrozzeria e motore richiede attenzione al posizionamento sul veicolo e alla compatibilità con il sistema di scarico del modello in questione. Nel caso in cui si pianifichino modifiche più ampie all'equipaggiamento o la modernizzazione del veicolo utilizzando elementi di versioni superiori, vale la pena consultare i consigli pratici riguardanti l'aggiornamento delle auto BMW: li troverai nell'articolo Retrofitting nelle auto del gruppo VAG e BMW: Come aggiornare l'auto in modo economico utilizzando ricambi usati provenienti da versioni superiori?.

Una scelta consapevole di un silenziatore posteriore originale in versione usata consente di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di scarico, il che è particolarmente importante nelle esigenti unità motrici BMW.

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