BMW E87 E90 E91 ABS Dsc Centralina Blocco Hydroaggregat 6772213 6772214

BMW E87 E90 E91 ABS Dsc Centralina Blocco Hydroaggregat è un modulo specializzato della categoria Centraline ABS, progettato per il controllo avanzato del sistema antibloccaggio e del controllo di stabilità nei veicoli BMW. Questa soluzione consente una gestione precisa della pressione nell'impianto frenante, supportando il funzionamento dei sistemi ABS e DSC in condizioni stradali impegnative. Grazie alla costruzione originale OEM, il modulo mantiene la piena compatibilità con l'architettura elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6772213
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6772213
• Numeri sostituibili: 6774071, 34516772213, 6772213, 34516772214, 6772214
• Categoria: Moduli di controllo ABS

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La centralina ABS/DSC presentata è responsabile del coordinamento del lavoro della pompa freni, delle valvole e dei sensori di velocità delle ruote, il che si traduce in un comportamento stabile e prevedibile dell'auto durante la frenata di emergenza, su superfici scivolose e durante manovre dinamiche. L'integrazione delle funzioni ABS e DSC in un unico modulo consente una reazione rapida allo slittamento delle ruote e la correzione della traiettoria, aumentando la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Nei veicoli BMW serie E87, E90 ed E91, questo modulo è un elemento chiave del controllo elettronico dell'impianto frenante, collaborando con altre centraline nella rete del veicolo. L'utilizzo di una centralina dedicata permette di mantenere le caratteristiche originali di funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.

Struttura e integrazione con il sistema ABS/DSC

Il modulo combina in un unico alloggiamento la parte idraulica e la centralina elettronica, il che riduce il numero di connessioni e semplifica l'installazione. Tale costruzione:

• garantisce il controllo diretto della pressione nei circuiti frenanti,
• consente una rapida modulazione della forza frenante sulle singole ruote,
• collabora con i sensori di velocità, il sensore di accelerazione trasversale e longitudinale e il sensore dell'angolo di sterzata. Grazie a ciò, il sistema ABS e DSC può analizzare continuamente le condizioni di trazione e correggere adeguatamente la distribuzione delle forze frenanti, il che è particolarmente importante nelle auto con caratteristiche di guida dinamiche, come le BMW.

Vantaggi dell'utilizzo di una centralina originale per BMW

L'utilizzo di una centralina originale del gruppo Centraline ABS dedicata a BMW consente di mantenere la piena compatibilità con il software di fabbrica del veicolo. Tra i vantaggi principali figurano:

• corretta collaborazione con l'impianto elettrico esistente e il bus dati,
• mantenimento dei parametri di fabbrica dei sistemi ABS e DSC,
• possibilità di diagnostica e adattamento utilizzando strumenti di assistenza BMW standard,
• coerenza con gli altri moduli di sicurezza del veicolo. Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile del veicolo, nessuna necessità di modificare i cablaggi e una riduzione del rischio di errori di comunicazione tra le centraline.

Stato, selezione e applicazione pratica

L'elemento è offerto come centralina ABS/DSC BMW usata, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche di fabbrica. Al momento della scelta, si consiglia di prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del modello e la configurazione dell'equipaggiamento del veicolo, per garantire una corretta collaborazione con i sistemi esistenti. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli ABS, unità di controllo o pompe di pressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Centraline ABS BMW.

Supporto tecnico e selezione di componenti usati

Nella scelta di un modulo ABS/DSC usato, vale la pena seguire procedure di verifica collaudate per garantire un funzionamento sicuro e duraturo dell'impianto frenante. Suggerimenti dettagliati sulla valutazione dello stato dei componenti, sulle modalità di selezione e sugli errori di montaggio più comuni sono disponibili nell'articolo "Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?", che costituisce una pratica lista di controllo per gli utenti che pianificano la sostituzione di componenti frenanti.