BMW E46 E87 E90 Blocco Motore N42 N46 118i 120i 318i 320i 7506329

BMW E46 E87 E90 Blocco Motore N42 N46 118i 120i 318i 320i è un componente originale del gruppo Blocchi motore, destinato ai motori a benzina BMW serie N42 e N46 nei popolari modelli 1 e 3. L'alloggiamento usato costituisce una solida base per la riparazione professionale o la ricostruzione del motore, garantendo la geometria di fabbrica e la compatibilità con gli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7506329
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7506329
• Numeri sostituibili: 7506329, 7516330
• Tipo di parte: Monoblocco
• Categoria: Monoblocchi motore

Destinazione d'uso e compatibilità

Il presente alloggiamento del blocco motore è stato progettato per le unità N42 e N46 utilizzate nei modelli BMW serie 1 (118i, 120i) e serie 3 (318i, 320i) delle generazioni E46, E87 ed E90. Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica e dei canali di olio e raffreddamento, consente di ripristinare la configurazione originale del motore senza la necessità di modifiche strutturali.

Questa soluzione è dedicata alle officine e agli utenti che pianificano la ricostruzione dell'unità motrice mantenendo i parametri previsti dal produttore, utilizzando al contempo una base originale e collaudata.

Caratteristiche tecniche dell'alloggiamento del blocco

L'alloggiamento del blocco motore svolge una funzione portante fondamentale per l'intera unità motrice: trasferisce i carichi dall'albero motore, dal sistema biella-pistone e dalla testata, integrando al contempo i canali dell'olio e di raffreddamento. Nel caso dei motori N42/N46 è particolarmente importante mantenere:

• la corretta assialità dei perni dell'albero motore,
• il fissaggio stabile della testata e degli accessori,
• la rigidità della struttura nell'area dei cilindri,
• il preciso passaggio dei canali di lubrificazione e raffreddamento.

L'alloggiamento originale del gruppo Blocchi motore consente di mantenere questi parametri in linea con le specifiche BMW, il che ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento, sulla durata e sulla sicurezza dell'unità motrice.

Stato, verifica e applicazione nelle riparazioni

L'elemento è in condizioni di usato, il che nella pratica d'officina significa un interessante compromesso tra costo e possibilità di ulteriore utilizzo dopo un'adeguata preparazione. Questo tipo di alloggiamento del blocco motore è particolarmente utile in situazioni in cui il blocco precedente ha subito danni meccanici (crepe, grippaggi, deformazioni) o non è idoneo a ulteriori lavorazioni.

Prima del montaggio si raccomandano le procedure standard di officina, come il controllo della planarità delle superfici di contatto, la verifica delle sedi dei cuscinetti principali e il controllo dello stato delle filettature e dei punti di fissaggio. Grazie a ciò, l'alloggiamento può diventare una solida base per una ricostruzione completa del motore, mantenendo un'elevata ripetibilità di montaggio.

Importanza per la durata dell'unità e del sistema di raffreddamento

Un blocco motore correttamente selezionato e preparato ha un impatto diretto sull'efficienza della lubrificazione e sulla stabilità della temperatura di esercizio dell'unità. Nei motori N42/N46, il corretto passaggio dei canali di raffreddamento e dell'olio all'interno del blocco è fondamentale per evitare surriscaldamenti localizzati e cali di pressione dell'olio. Vale la pena ricordare che le condizioni del blocco interagiscono con l'efficienza dell'intero sistema di raffreddamento: dalla pompa, al termostato, fino al radiatore.

Per comprendere meglio come lo stato del blocco e del sistema di raffreddamento influisca sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Espansione del progetto e altri blocchi motore BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come basamenti, monoblocchi o altri alloggiamenti per unità motrici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Blocchi motore BMW.

Nel caso di elementi strutturali usati del motore, vale anche la pena verificare il proprio approccio ai ricambi di seconda mano: molti di essi, dopo una corretta valutazione e preparazione, garantiscono un utilizzo duraturo e senza problemi. Maggiori informazioni su questo argomento sono disponibili nell'articolo: Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere.