BMW E60 E61 530d Nudo Motore Diesel M57N 306D2 218HP 159 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E60 E61 530d Nudo Motore Diesel M57N 306D2 218HP 159 000km, GARANZIA è un monoblocco diesel a sei cilindri in linea di fabbrica, progettato per i modelli della serie 5 E60 ed E61. Si tratta di una proposta per gli utenti alla ricerca di una base collaudata per la revisione o la sostituzione dell'unità motrice della propria BMW 530d, mantenendo le caratteristiche di funzionamento e i parametri originali. Il motore nudo consente di selezionare in modo flessibile gli accessori e di preparare il motore esattamente in base alle esigenze del proprio veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0306826
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0306826
• Numeri sostituibili: 11000306826, 0306826, 11007788534, 7788534, 11000306827, 0306827, 11007788535, 7788535
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco M57N 306D2

Il monoblocco offerto appartiene alla famiglia di unità M57N, apprezzate per l'elevata fluidità di funzionamento, la flessibilità e l'ottima compatibilità con i cambi automatici e manuali. La struttura si basa su una disposizione dei cilindri in linea, che favorisce una distribuzione uniforme delle forze e la riduzione delle vibrazioni. L'utilizzo del carburante diesel garantisce un rapporto vantaggioso tra prestazioni e consumo di carburante, oltre a una grande durata nel tempo se sottoposto a una corretta manutenzione.

Il motore nudo costituisce una solida base per l'installazione dei componenti accessori – ideale per le officine specializzate in BMW e per gli utenti esperti che desiderano avere il pieno controllo sulla scelta del turbocompressore, degli iniettori, del sistema di aspirazione e del sistema di raffreddamento.

Applicazione in BMW E60 / E61 530d

Il motore in questa configurazione è stato progettato per i modelli BMW serie 5 E60 ed E61 nella versione 530d, dove garantisce una propulsione dinamica ed economica al tempo stesso. La disposizione in linea a 6 cilindri favorisce un'erogazione fluida della coppia, il che si traduce in una guida confortevole sia nei lunghi tragitti che nel traffico urbano.

Un'unità di questo tipo viene spesso scelta per riparazioni più serie, come la sostituzione di un blocco danneggiato, la rigenerazione a seguito di un grippaggio o la preparazione dell'auto per un ulteriore e intenso utilizzo aziendale. Il motore nudo permette di trasferire gli accessori collaudati dal motore precedente o di utilizzare componenti nuovi e dedicati.

Vantaggi della scelta di un monoblocco BMW usato

L'acquisto di un monoblocco usato della famiglia M57N è una soluzione che unisce costi di riparazione razionali al mantenimento delle specifiche originali del produttore. Rispetto alle unità complete, il motore nudo offre una maggiore libertà di configurazione e permette di ottimizzare il budget di riparazione, specialmente quando parte degli accessori dell'auto è ancora in buone condizioni.

Le unità M57N sono ben note nell'ambiente dell'assistenza tecnica, il che facilita la diagnostica, le riparazioni e la manutenzione successiva. La disponibilità di parti di consumo e l'ampia conoscenza delle officine su questa struttura rendono questa scelta pratica e prevedibile in termini di manutenzione.

Condizioni, chilometraggio e potenziale per un ulteriore utilizzo

Il monoblocco offerto appartiene alla categoria Motori ed è un elemento usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato costituisce un'informazione importante durante la pianificazione dei lavori di revisione – sulla base di ciò, l'officina può decidere se sostituire bronzine, fasce elastiche, guarnizioni o procedere con un'ulteriore lavorazione della testata.

In pratica, un tale monoblocco viene spesso utilizzato come base per:

• una revisione completa del motore mantenendo il blocco e la testata originali,
• il trapianto dell'unità motrice tra esemplari di BMW E60/E61,
• progetti di modernizzazione in cui una struttura diesel durevole è fondamentale.

Motori BMW – scelta dell'unità appropriata

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Conoscenza tecnica e manutenzione delle unità BMW

Prima di prendere la decisione di sostituire o revisionare l'unità motrice, vale la pena conoscere i problemi tipici e i punti deboli dei singoli motori BMW. Informazioni pratiche su questo argomento si trovano nell'articolo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che aiuta a comprendere meglio a cosa prestare attenzione durante la scelta e l'utilizzo dei motori diesel di questo marchio.

Se inoltre ti interessa l'aspetto ecologico e desideri scegliere consapevolmente i ricambi dal mercato secondario, vale la pena leggere il materiale: Mobilità sostenibile: in che modo l'acquisto di ricambi originali usati riduce l'impronta di carbonio e protegge l'ambiente?, che mostra come i componenti usati – inclusi i monoblocchi motore – supportino un approccio più responsabile all'automobilismo.